Der Hafen in Kassel an der Fulda

Bin über dieses Fotos gestolpert
https://www.hna.de/assets/images/16/...afen6-1wfe.jpg
Und dann mal nachgeforscht.
Kassel war einmal ein Hafen für die Binnenschifffahrt bis zur Nordsee.
Kassel an der Fulda hatte 1961 einen Umschlag von über 100.000 Tonnen und das bei Abladetiefen von nur 140 cm!
https://www.erinnerungen-im-netz.de/...s-zur-nordsee/
Heute ist oberhalb von Minden wohl außer Fahrgastschifffahrt nur noch etwas Kiesschifffahrt unterwegs.
https://www.wv-weser.de/data/files/3...bund_Teil4.pdf

Das angehängte Foto ist von Herrn W. Lengemann

MFG, Manfred Christian

Ich hatte gehofft das jemand schreibt ja den Hafen kenne ich noch als er in Betrieb war.
Wäre schön zu erfahren wie es war die Weser und Fulda bis zum Hafen in Kassel zu befahren.

Interessantes gab es in der Schifffahrt der Oberweser ( https://www.wv-weser.de/data/files/3...bund_Teil4.pdf ) auch zum Kalihafen in Bremen zu lesen, Zitat…... Im Jahre 1936 wurden allein in Hann. Münden 216.000 Tonnen Kali umgeschlagen,und die großen Mengen trugen mit dazu bei, dass im Industriehafen Bremen eine spezielle Kaliumschlag-stelle gebaut wurde…..

Die Fuldaschleusen konnten Schiffe mit einer Länge von bis zu 56 Meter
und einer Breite von bis zu 8,10 Meter passieren. Also 5 – 600 Tonnen Schiffe wie hier zu sehen https://www.hna.de/assets/images/16/...afen6-1wfe.jpg die aber wegen dem geringen Wasser auf der Fulda nicht abladen konnten.
Ein weiteres Beispiel https://www.binnenschifferforum.de/s...0-GMS-04003580
Auch auf der Weser konnten ab Hann.Münden oft 1000 Tonnen Schiffe nicht auf vollen Tiefgang gehen.
Oft mussten Schleppzüge oder Selbstfahrer auf Zuschusswasser aus der Edertalsperre warten. https://webcam-edertalsperre.edersee.com/aktuell

Das Foto im Anhang zeigt einen Bergschleppzug der O.P.V. bei Minden und ist vom Kultur Institut Lindenau.

MFG, Manfred Christian

Hallo Forum
Ein früherer Mitarbeiter von mir war schon 2 mal auf der Oberweser, sogar bei Hochwasser und zwar im Schwerguttransport mit der "Nicolaas van der Wees" ich glaube nach Werder od. dgl.
Gruss Jozef

Hallo Forum,
ein früherer Mitarbeiter von mir hat auf der Oberweser auf dem Seitenraddampfer "Kaiser Wilhelm",
Baujahr 1900 in Dresden, Stapellauf: 20. Mai 1900,
gelernt und ein Bekannter von mir war auf dem "Kaiser" Heizer gewesen.
Beide erzählten mir mal unabhängig, das der "Kaiser" sogar auf der Oberweser mal geschleppt hatte.

Gruß Manfred

Hallo Manfred Christian und Schiffsfreunde

Im Forum gibt es einige Themen über die Oberweser.
Der Gernot hat z.B. viel darüber geschrieben.
Siehe hier:

https://www.binnenschifferforum.de/s...l=1#post331687

https://www.binnenschifferforum.de/s...l=1#post420464

https://www.binnenschifferforum.de/s...l=1#post281029

https://www.binnenschifferforum.de/s...l=1#post289890

usw. unter Weser befinden ich noch mehr Themen von Werra und Fulda.

Gruß Michael.

Zunächst einmal bedanke ich mich für die Antworten und Hinweise, da habe ich erst einmal was zu lesen……:super:

MFG, Manfred Christian

Ich hatte Arbeitskollegen die mit eigenem GMS die Oberweser befahren hatten, leider beide schon verstorben. Das sie Kassel angefahren haben kann ich mich nicht erinnern aber Bodenwerder, Karlshafen, Höxter, Hameln usw….
Sie erzählten das die Oberweser besonders im Weserbergland ein schönes Revier war/ist, ähnlich dem am Rhein im Gebirge und ein schwieriges zu fahren. Das dürfte dann auf der Fulda nochmal schwerer gewesen sein egal ob Schleppkahn oder Selbstfahrer,oder?
An einen Schiffsnamen der Schiffe meiner ehemaligen Arbeitskollegen kann ich mich erinnern, eines war die Island. https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/10685/


Noch etwas zur oben genannten „Nicolaas van der Wees" , hier ein Foto vom 11.03.2024 auf der Weser Richtung Höxter.

https://asc-images.forward-publishin...24&auto=format

https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/13543/

MFG, Manfred Christian