Bingerbrück - PS - 05018380

[R. S. Koeln]

Hallo und guten Abend aus Köln,

Heute ein Paar Bilder des Peilschiff PS BINGERBRÜCK ENI 05018380 aus Köln,
die Bilder v. 13 Feb. 2013 sind aus der Leverkusener Seite Rhein Km 701,
Der Rhein hatte etwas Hochwasser und Die Bingerbrück schafte es nicht Alleine, (oder war Defekt)
und wurde von der RUHR ENI 05016730 MMSI 211534730 gezogen,
bei bei mein letzten besuch vor ein Paar tage im Hafen, war die BINGERBRÜCK nicht da,

Grüsse R. S. Koeln

Schiffsdaten

Name: Bingerbrück
Ex-Namen: Bingerbrück
gemeldet in : Köln
Nationalität:
Europanummer: 05018380

Länge über alles: 44,95 m
Länge Rumpf: 35 m
Länge Klappen: 4,97 m
Breite über alles: 11,53 m
Breite der Fahrbahn: 7,45 m
Tiefgang: 1,30 m
Seitenhöhe: 1,80 m

Verdrängung:: 300,00 m³
Tragfähigkeit: 131 Tonnen

Maschinen: 4x Deutz, BF6M 1013E, 110 kW, Baujahr 1996
Antrieb: 4x Ruderpropeller "Schottel", Typ SRP 150
Propellerdurchmesser: 800 mm, 4 flügelig
Geschwindigkeit: 8 km/h

Baujahr: 1966
erbaut in:
Bauwerft: Hans Boost, Trier (D)
Bau-Nr.: 64391

Verbleib: ... am 05-06-2014 beim WSA außer Dienst gestellt und am 07-08-2014 über die VEBEG verkauft / Das Schiff heißt heute: Christopherus

[Scooter]

Hallo und einen guten Abend

die Bingerbrück wird dahin auch nicht mehr zurück kommen, sie würde Verkauft

MfG Kevin

[meckisteam]

Also, nach den Aufnahmen von R.S. Köln von 2013 wurde die Bingerbrück aber in Köln noch eingesetzt. Und auf der Homepage des WSA wird sie nach wie vor geführt. Wohin soll sie denn gehen ?

[faehrenfan]

Moin moin,

um das ganze ein bisschen Aufzuklären:
Das ex Peilschiff "Bingerbrück" wurde am 17. Juni 2014 über die VEBEG zum verkauf angeboten.
Die Ausschreibung wurde am 10.07.2014 beendet.
Gekauft wurde sie von der Lux-Werf, wo die ex "Bingerbrück" zur Autofähre zurück gerüstet wird.

Als ich dort war, war der Peilrahmen bereits abgenommen und die Bürocontainer auf Deck entfernt.
Der Fahrgastraum ist geöffnet worden und die Klappen verlängert.

Die technischen Daten stammen aus der VEBEG Ausschreibung und beziehen sich noch auf die "Bingerbrück" vor dem Umbau / Rückbau zur Autofähre.

Technische Daten:
Name: ?
ex Namen: Bingerbrück, "SF III Bingerbrück"
Nationalität:
Europanummer: 05018380
Betreiber: Lux-Werft, Mondorf (D)

Länge über alles: 44,95 m
Länge Rumpf: 35 m
Länge Klappen: 4,97 m
Breite über alles: 11,53 m
Breite der Fahrbahn: 7,45 m
Tiefgang: 1,30 m
Seitenhöhe: 1,80 m

Verdrängung:: 300,00 m³
Tragfähigkeit: 131 Tonnen

Maschinen: 4x Deutz, BF6M 1013E, 110 kW, Baujahr 1996
Antrieb: 4x Ruderpropeller "Schottel", Typ SRP 150
Propellerdurchmesser: 800 mm, 4 flügelig
Geschwindigkeit: 8 km/h

Baujahr: 1966
erbaut in:
Bauwerft: Hans Boost, Trier (D)
Bau-Nr.: 392

Hilfsdiesel:
1x Deutz, BF411 1011F, 34 kW, Baujahr 1996
1x Deutz, F3M-1008, 7 kW, Baujahr 1995
Generator: 1x "A. van Kaick", DKBN, Baujahr 1996
Kraftstoff: 8,0 m³
Frischwasser: 5,8 m³
Gleichstrom: 24 V
Wechselstrom: 230 / 400 V (Landanschluss)

Frühere Eigner und Einsätze:
1) Wasser - Schiffahrtsdirektion Mainz: 1966 - 1976
2) Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen: 1976 - 2002
3) Wasser- und Schifffahrtsamt Köln: 2002 - 07.2014
4) Lux-Werft, Mondorf: 07.2014 -

1) 1966 - 1976 Notstandsfähre für WSD Südwest / Mainz, Fähreinsatz auf Rhein und Mosel
2) 1976 - 2002 Peilschiff für WSA Bingen
3) 2002 - 07.2014 Peilschiff für WSA Köln
4) 2014/2015 ? Autofähre für die Lux-Werft

Gruß Alex

[R. S. Koeln]

bilder für alex wie besprochen

noch etwas gefunden
gruss R. K. Koeln

[Bernhard V.]

Hallo zusammen,

noch paar Bilder von der Bingerbrück

Gruß Bernhard V.