Ulm - GMS - 04002620

[reanna]

Servus!
Heute (31.03.2009) in Mainz gesehen:

Schiffsdaten:

Name: Ulm
gemeldet in: Budapest
Nationalität: :hu:
Europa-Nr.: 04002620 / 8601796
MMSI-Nr.: 243071722
Rufzeichen: HGQV

Länge: 105,00 m
Breite: 9,0 m
Tiefgang: 2,81 m
Tonnage: 1827 t

Maschinenleistung: 1034 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1972
erbaut in: :n:
Bauwerft: Smit, Foxhol

Anmerkung: Wurde als Ulm mit ENI 04002620 mit den Maßen 100,00 m x 9,00 m und mit 1752 t Tragfähigkeit erbaut und 1984 bei Ebert & Söhne in Neckarsteinach auf 105.00 m verlängert. Fährt seit 2008 für die ungarische Firma Fluvius in Budapest.

[Oberweser]

Hallo,

hier nochmal aus einer anderen Perspektive das GMS Ulm bei der Einfahrt in den Main an der Mainspitze, gesehen am 16.08.2009.

Gruß Thomas

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 08.01.2010, bei Str.km 1931,500 in Wien. mfG helmut1972

[Navico 2]

Wurde als Ulm mit ENI 04002620 mit den Maßen 100 x 9 mit 1752 To. Tragfähigkeit erbaut
Das glaube ich nicht, das 1972 ein Neubau mit 9,00 m breite gleich auf 100,00 m Länge gebaut ist. Von den GMS ULM gab es noch einen gleicher Bauart , GMS ESSEN, beide Lehnkering.
Navico 2
Gruß Manfred

[Lucky Strike]

Hallo Manfred

Hast recht wenn Du schreibst das die Ulm nicht mit einer Länge von 105 m auf 9 m Breite gebaut worden ist . Sie wie die Essen oder auch die Stuttgart,
die Heilbronn, Heidelberg , Biberach und andere sind erst später um 15 m auf 105 m verlängert worden . Die Tragkraft bestand vor den Umbau bei
1376 Tonnen die Maschinenleistung war 1000 PS . Bei uns waren es mit den alten Maßen die sogenannten Europaschiffe.

Ich bin von 05/76-03/79 erst als Schmelzer dann als Matrose unter Albert Maas auf der GMS Essen gefahren.

Gruß Ferdi :wink:

[danubenews]

ULM heute 20.08.10 in der Werft Linz auf Helling

[grotefendt]

Hallo User

Da von gehe ich auch aus,das es sich bei dem Schiff um die ehemalige ULM der Reederei Lehnkering handelt.

Die Ulm am 13.10.2010 zu Tal bei R.K.M. 820.

Grüße Grotefendt

[Reinier D]

Das glaube ich nicht, das 1972 ein Neubau mit 9,00 m breite gleich auf 100,00 m Länge gebaut ist. Von den GMS ULM gab es noch einen gleicher Bauart , GMS ESSEN, beide Lehnkering.
Navico 2
Gruß Manfred

:wink: Hallo Manfred

Diese Schiff ist nicht durch Lenkering gebaut. Aber fur der Berlin fahrt. In anfang der 70e Jahren sind viel schiffen gebaut durch sogenaamte Abschreib firmas. Sind gefinanciert mit gelden von der Berliner Senaat aber muste minimal eine bestimmte antal tagen pro jahr auf Berlin Fahren. Maximale Lange fur der Berlin fahrt damahl 80,00 meter Breite Maximal 9,50 meter, aber mit 9,00 meter konnte man Tiefer durch das Mittellandkanal fahren. Auch der SRN in Basel hatte na das diese Firmas aufgelost werde einige Schwester schiffen ubernomen. u.a. der Bosco

mfg :captain: Reinier

[Navico 2]

Hallo Reinier,
es ist richtig, das LEHNKERING den ULM und ESSEN nicht hat bauen lassen.
Von diesen Schiffen gab es noch mehrere Schwesterschiffe, alle weiß ich nicht mehr.
Alle, zum Beispiel, ADMIRAL, SENATOR, COMMONDORE, KAPITÄN, DIPLOMAT, vielleicht habe ich noch einige vergessen, wurden unter Westraug-Busse KG & Co mbH usw. ( Jedenfalls reichte die Zeile zum Ausfüllen des Eigentümers beim Bezugscheinheft zum Bunkern kaum aus) in Berlin Anfang 1970 gebaut . Alle 80 x 9,00 m. Finanziert wurden die Schiffe vom Berliner Senat und Leute von Berlin, die das nötige Kleingeld noch übrig hatten, und mussten die so genannten Pflichtreisen nach Berlin machen.
So schnell, wie diese Firma hoch kam, ging es auch runter.
Danach übernahm die S & B diese Schiffe, aber wie bekannt, ging auch S & B in Konkurs.
S & B taufte diese Schiffe um in Mädchennamen, z. B. ADOLPHINE und zugleich mit Nr. z. B. 3?
Von dieser S & B Konkursmasse kaufte WINTRANS 3 Schiffe:
WINTRANS 41, heute Heinrich,
WINTRANS 43 später JAN, heute Alexander NL
WINTRANS 44 später Schlesien, heute Medem

Den gesamten Verlauf von ULM und ESSEN ist mir nicht bekannt.
Gruß Manfred

[claudius2]

Hallo
Hier das GMS "ULM" zu Tal in Gerlachshausen.

[Ouzo]

Hallo,

GMS Ulm heute bei der Bergschleusung in Eddersheim.

Gruß Ouzo

[claudius2]

Hallo
Heute kam das GMS "ULM" in Kitzingen zu Tal.

[Power-Ship]

GMS Ulm am 23.06.2011 im Hafen Duisburg stilliegend.

Gruß
Arnold :wink:

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

GMS Ulm heute in Miltenberg zu Tal.

Gruß
Heidi

[claudius2]

Hallo
Hier einige Bilder vom GMS "ULM" im Oberwasser der Schleuse Marktbreit.

[Joana]

Hallo,
die ULM war heute 19.5.12 auf dem MDK Höhe Burg Prunn km 157 zu Tal unterwegs.
Grüße Joana

[Joana]

Hallo,
die ULM heute auf dem MDK Höhe Eggersbach zu Tal unterwegs.
Leider nur noch von hinten erwischt.
Grüße Joana

[Joana]

Hallo,
die ULM lag heute im UW Schleuse Regensburg.
Grüße Joana

[Joana]

Hallo,
die ULM war heute auf dem MDK Schleuse Dietfurt zu Berg unterwegs.
Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

die ULM war heute auf dem MDK bei Dietfurt unterwegs.
Bilder 1 bis 4 im UW einfahrend
Bilder 5 bis 7 im OW ausfahrend

Grüße Joana

[helmut1972]

Hallo!

Nun ist die MAHART-Lände in Wien endgültig Geschichte.
Nachdem die MAHART-PASSNAVE die Lände verkauft hatte, wurde das Vorstellobjekt durch das GMS ULM nach Budapest überstellt.

Fotos vom 02.05.2013, Bereich Str.km 1930,400 in Wien. mfG helmut1972

[Gerhard]

Hallo

am 28.5.2013 im Unterwasser der Schleuse Faulbach, gelegen wegen Hochwasser

Gruß Gerhard

[binnenvaart]

Die Ulm am 19-06-2013 auf den Prinses Margrietkanaal.


http://www.youtube.com/watch?v=LB7moRnL-u8&feature=youtu.be

[Poettekucker001]

Moin

Die Ulm in Frankfurt, Okt. 2013

Gruß Marcus

[Power-Ship]

Die Ulm im Juli 2014 in Wesel zu Berg.

Gruß
Arnold

[captain64]

hallo zusammen,

gerade eben war die "ulm" zu berg, rechte kammer schleuse abwinden auf dem weg nach karlsruhe ... :wink:

zeitgleich in der linken kammer zu tal die "heilbronn" auf dem weg nach budapest:hupf:

http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?8250-Heilbronn-RoRo-04011270&p=255553#post255553

glg aus abwinden

andreas

[sebo]

Hallo
Hier habe ich die Ulm gesehen !
MfG Sebo:)

[McRonalds]

...der ULM pflügt bei Wülflingen (kurz unterhalb von Haßfurt) zu Berg. Gruß - Ronald;-)

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das GMS Ulm mit Weinachten in Würzburg.

mfg :captain: Reinier

[Hein Mück]

Moin,

die ULM habe ich auch noch im Archiv gefunden. Am 05.05.2009 passierte sie die Schleuse Würzburg zu Tal.
Etwas irritiert bin ich über die Europa-Nr. in Beitrag #1. Die dort angegebenen Europa-Nr. findet sich nur auf den Fotos in Beitrag #3.

Tschüss
Hein Mück

[danubenews]

GMS "ULM" am 8. März 2015 in Dorfprozelten.

Foto: H.Betz /HN

[Joana]

Hallo,

die ULM war heute auf der Donau bei Bad Abbach zu Tal unterwegs.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

die ULM war heute auf der Donau bei Bad Abbach zu Berg unterwegs.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

die ULM war heute auf dem MDK bei Nusshausen zu Tal unterwegs.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

die ULM im Oktober 2015 auf dem Rhein bei Rhens zu Berg fahrend.

Grüße Joana

[Kanalschraat]

Hallo,

die ULM heute nicht ganz faltenfrei auf dem MDK bei Dietfurt zu Berg.

Grüßle
Kanalschraat

[McRonalds]

...der ULM heute direkt hinter der auf Überführungsfahrt befindlichen KELHEIM. Aber der Schleuse Bamberg trennten sich aber dann ihre 'gemeinsamen' Wege. Gruß - Ronald;-)

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 20.3.2016 Höhe Ölhafen Wien Lobau zu Berg.
mfG Daniel Wien

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das GMS Ulm was am 30.09.2016 zu Berg unterhalb Schleuse Jochenstein.

mfg :captain: Reinier

[Cuxi]

Moin, moin;
die ULM vor Boppard, gesehen am 1.Juni
MfG
Helmut

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 7.1.2019 im UW der Schleuse Wien Freudenau.
mfG Daniel Wien

[Jürgen S]

Moin,

auch in den Beiträgen im Forum als ULM noch unter deutscher Flagge fuhr konnte leider der Baunamen nicht geklärt werden; deshalb wiederhole ich hier nochmal die Frage: wer kann sagen oder ggf. auch an Bord nachfragen unter welchem Namen GMS ULM damals für die Westraug gebaut wurde?

Gruß
Jürgen S

[danubenews]

Der Neckar wird im Forum leider etwas vernachlässigt.
Deshalb freut es mich, dass ich heute Bilder vom GMS. "ULM" aus Heilbronn erhalten habe.
Der Fotograf vermutet dass das Schiff erstmals mit Ungarischer Flagge in Heilbronn war.

Die Bilder zeigen das Schiff am 7. April im Kanalhafen und am 8. April 2019 im Salzhafen Heilbronn vor der Abfahrt.

mfG

-otto-

[Der Wahrschauer]

Servus!

Die ULM lag am 25.07.2019 an der Güterlände in Aschach.

Gruß von der Wahrschau!

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das GMS Ulm habe ich in 2019 auch noch Fotografiert, an 06.10.2019 und am 16.11.2019 in Erlenbach bei der Schiffswerft.

mfg :captain: Reinier

[Jürgen S]

Moin,

in der Regel werden ja im Forum gestellte Fragen rel. schnell beantwortet! GMS ULM bildet da bislang was den Bauname des Schiffes betrifft eine Ausnahme! Das Thema wurde schon des Öfteren im Forum diskutiert auch schon als das Schiff noch unter deutscher Flagge fuhr. U.a. hieß es das er als ULM gebaut wurde. Um vielleicht doch nochmal zu einer Klärung zu kommen, da ich nicht glaube das ULM als ULM gebaut wurde, stelle ich das Thema nochmal wieder zur Diskussion! GMS ULM wurde 1972 bei Ferus Smit gebaut, die Westraug existierte bis 1974. Neubauten der Westraug bekamen damals u.a. Namen von Inseln. Zwei Westraug Neubauten die auch bei Ferus Smit gebaut wurden kamen als HAITI und BALI in Fahrt! Naheliegend wäre also das auch der spätere ULM nach einer Insel benannt wurde, nach dem was ich dazu nun raus gefunden habe könnte der Name TRINIDAD gewesen sein! Vielleicht erinnert sich ja doch noch jemand an ex TRINIDAD des GMS ULM !?

Gruß
Jürgen S

[Power-Ship]

Zu Berg im Mittelrheintal im Mai 2020.

[Joana]

Hallo,

Begegnung mit der talfahrenden ULM auf dem Main bei Viereth im Juni 2020.

Grüße Joana

[Navico 2]

Hallo Jürgen,
an einem Trinidad kann ich mich erinnern.
Gruss Manfred

[McRonalds]

...ich habe mich jetzt schon länger nicht mehr mit meiner Westraug-Liste beschäftigt, aber die Baunamen von ULM und LUCIE stehen bei mir immer noch mit Fragezeichen. Auch der DON ALFREDO kommt mir als Bauname reichlich merkwürdig vor, auch wenn ihn alle gängigen Datenbanken so führen. Gruß - Ronald;-)

[Der Wahrschauer]

Servus!

Das Motorgüterschiff ULM heute auf der Bergfahrt im Oberwasser der Schleuse Regensburg.

Gruß von der Wahrschau!

[McRonalds]

...binnenvaart.eu gibt seit heute als ersten Namen BALI an. Kann das stimmen? Was sagen unsere Spezialisten?

[Pirat]

Da es hier viele Rätsel um die Ulm geht, möchte ich mal ein bisschen aufklären. Ich bin früher in den 70/ 80 Jahren selbst auf der Ulm bei Lehnkering gefahren.
Die Ulm hieß von Anfang an Ulm, genauso wie dass Schwesterschiff Essen. Es wurde im Original mit einer länge von 80 Metern und 9 Meter Breite gebaut. Mit Rollluken.
In Holland ist es Mitte der 70er mal von einem Küstenmotorschiff gerammt worden und Untergegangen. Nach der Bergung wurde es dann auf 100 Meter verlängert und bekam auch eine neue
Wohnung( Gemeinschaftswohnung). Vorher hatte sie wie die Essen 2 getrennte Wohnungen. Der 1 Schiffsführer auf der Ulm hieß übrigens Hans Dorland aus Rheindürkheim.
Auf 105 Meter verlängert und Umgebaut wurde es erst viel später nach dem Verkauf bei Lehnkering.

[hermann62]

Hans Dorland machte den besten Labskaus den ich je gegessen habe.

[Navico 2]

Hallo,
den besten Labskaus macht unser Smutje im Marineheim.:wink:

[Jürgen S]

Moin,

zum Beitrag #50 von Ronald: TMS DON ALFREDO fuhr, wie fast alle Westraug Schiffe, anfang der 70ger unter diesem Namen viel im Berlinverkehr, ich kann mich gut an den Tanker mit dem ungewöhnlichen Namen erinnern. Gesagt wurde damals das die Namensgebung auf einen leitenden oder verdienten Mitarbeiter oder Investorn, das erinnere ich nicht mehr genau, bei der Westraug zurück zu führen ist!

Zum Beitrag # 53 von Pirat: Im Prinzip freut es mich wenn sich aktive oder ehemalige Besatzungsmitglieder im Forum zu Wort melden. Können sie doch oftmals wichtige weiterführende Informationen liefern die zur Klärung einer speziellen Frage führen. Betr. ex Namen des GMS ULM möchte ich jedoch folgendes anmerken: Von der 1966 gegründete Westraug mußte 1974 Vergleichsantrag gestellt werden. Ab 1969 wurden bis in die 70ger Serien von Neubauten bei deutschen und holländischen Werften geordert. Dazu gehörte u.a. auch das 1972 bei F.Smit in Foxhol gebaute spätere GMS ULM. Die Neubauten bekamen Namen wie DIPLOMAT, COMMODORE, IMPERATOR, ADMIRAL ec. anderer wurden nach Südseeinseln wie SAMOA, BALI, JAVA, BORNEO, SUMATRA ec. beannt, weitere fuhren als PAMIR, PASSAT, ATLANTIS. KAP HORN. Der Name ULM taucht auch in verschiedenen Listen zur Westraug nie auf und passt meiner Ansicht nach auch nicht in das Schema der Namensgebung! Leider läßt sich das bislang nicht belegen aber ich halte es für sehr unwarscheinlich das GMS ULM unter diesem Namen gebaut wurde!

Gruß
Jürgen S

[McRonalds]

@Jürgen: übrigens interessant - wenn man nach DON ALFREDO im Internet sucht findet man dazu relativ viele Schiffe. Ob dieser Name einen Bezug zur Schifffahrt hat? Leider konnte ich das bislang nicht heraus finden... Gruß - Ronald;-)

[Pirat]

Da muss ich dir Recht geben!

[mainschnickel]

Hallo
Ich kann falsch liegen, aber bei Lehnkering hatten die Neckar Fahrer doch namen von Neckar und Neckar Donau Verbindung: Marbach, Heilbronn Ulm und Biberach, ich glaube auch Ravensburg.
Gruss Jozef, der wieder zum Neckar fährt

[danubenews]

MGS. "ULM" am 9. März 2021 in der Ausfahrt vom Westhafen Regensburg.
Foto: Heribert Heilmeier

[danubenews]

GMS: "ULM" noch immer mit schlechter Beschriftung am 15. März 2021 in Regensburg Schwabelweis zu Berg.
Heribert Heilmeier

[rampi]

da ich gerade SB Paula und dem Kasko aufgelauert hab hier noch ein Bild von eben... Marktheidenfeld zu Tal. Die Beschriftung ist wirklich... naja

[danubenews]

MGS. "ULM" am 5. Juli 2021 am Helling in der ÖSWAG Linz.

-otto-

[Jürgen S]

Moin Otto,

gibt es da nicht eine Möglichkeit einen Blick ins Eichbuch zu werfen um endlich mal raus zu kriegen unter welchem Namen GMS ULM 1972 gebaut wurde?

Gruß
Jürgen S

[Power-Ship]

Hallo.
bei binnenvaart.eu steht als Bauname BALI, ob das aber so richtig ist.. deshalb ohne Gewähr.

BALI | 04002620 | Motorvrachtschip | Binnenvaart.eu (https://www.binnenvaart.eu/motorvrachtschip/19404-ulm.html)

Gruß
Arnold

[Reinier D]

:wink: Hallo Arnold

Ob das bei Schiffswerft Ferus Smit in Foxhol, Niederlanden 2 x ein Schiff mit der Name Bali (https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/927/) gebaut wurde vor Westraug Reederei GmbH & Co KG in Berlin, könnte ich mir nicht vorstellen.
Mein Erfahrung ist das der Binnenvaart.nl mehr zu vertrauen ist als der Binnenvaart.eu.

mfg :captain: Reinier

[Power-Ship]

und so steht es im :hu: hajoregiszter:
1972-ULM, Lehnkering GmbH, Duisburg, D
1972-ULM, Lehnkering Montan AG, Duisburg, D
1972-ULM, Ruland GmbH, Bad Breisig, D
2008-ULM, Fluvius Hajózási és Szállítmányozási Kft, Budapest, HU


Gruß
Arnold

[danubenews]

Zu #64:
Servus Jürgen,
werde Dienstag versuchen was raus zu bekommen.

LG
-Otto-

[danubenews]

Ich hoffe, etwas zur Klärung beitragen zu können.
Ich w ar vor einer Stunde an Bord des Schiffes, es liegt immer noch am Helling. Habe mit dem Kapitän, der ein sehr freundlicher Mann ist, nach der "Bautafel" gesucht ! Wir waren an allen Stellen wo normalerweise Bautafeln angebracht sind, aber nichts zu finden. Habe mich gewundert, denn normalerweise geht der Kapitän zielstrebig an die Stelle wo sie sein soll, in dem Fall begann er aber selbst zu suchen.
Eines steht aber fest, nach Blick auf die Papiere, das Schiff hat nie anders geheissen als "ULM" ! Also kein ex Name !!

mfG

-otto-

[danubenews]

Da Insider immer noch Zweifel am GMS. "ULM" haben, habe ich heute den Bug in Nahaufnahme aufgenommen.
Hier ist deutlich der aufgeschweisste Name "ULM" zu sehn !
Mehr kann ich aber jetzt nicht mehr tun.

mfG

-otto-.

[McRonalds]

@Otto; auch ich glaube nicht so recht daran dass er als ULM gebaut wurde - aber ich nehme das jetzt mal so in meine Daten auf (bis zum Gegenbeweis). Das ältest erhaltene Bild (https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=183957&d=1292520479) vom ULM im Forum müsste dieses hier sein, da steht ein Ford Capri Mk. II auf der Hafenmauer, der wurde ab 1974 gebaut. Ich habe zwar ein ähnliches Bild (https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=171302&d=1288736434), aber das ist wohl jünger, denn da hatte der ULM einen deutlich Bugschaden und wurde (provisorisch) repariert - und dieses Bild ist wahrscheinlich 1976 oder 1977 aufgenommen worden. Danach wurde der Bugbereich wohl noch mal umgebaut und dabei wanderte der Name wohl aus dem Schanzkleid raus und wurde tiefer angebracht.

[Jürgen S]

Moin,

auch wenn Ottos Bordbesuch leider nicht zur der erhofften Klärung geführt hat war es meiner Ansicht nach einen Versuch wert Licht in's ex Namensdunkel bei GMS ULM zu bringen, also vielen Dank für die Mühe der direkten Nachforschungen an Bord! Wie schon unter # 46 geschrieben halte ich es dennoch für sehr unwahrscheinlich das ULM als ULM für die Westraug gebaut wurde! Auch der von mir genannte Name TRINIDAD ist mit einem Fragezeichen zu versehen so richtig passt auch der nicht! Vielleicht liegt die Erklärung in der unter #53 erwähnten Havarie in den 70zigern. Nach dem Untergang wurde möglicher Weise ein neues Eichbuch ausgestellt und da niemand den Baunamen des ja noch rel. neuen Schiffes kannte wurde ULM eingetragen! Aber auch das ist nur eine Vermutung!


Gruß
Jürgen S

[McRonalds]

@Jürgen; es gibt (oder besser gesagt es gab) ein Buch über Ferus Smit - sollte nicht eigentlich da eine Werftliste mit Baunamen drin sein? So viele Binnenschiffe sind ja dort nicht entstanden...

[McRonalds]

@; noch mal zu dem Thema - ich habe jetzt schon daran gearbeitet das Thema von hinten aufzuzäumen und bin die Lehnkering-Flotte durchgegangen (darum ein paar komische Fragen in den letzten Tagen), aber das brachte keine Lösung, denn (1.) blicke ich da heute noch nicht durch und (2.) bekam ich Hilfe von einem Kollegen, der mir auch Unterlagen zu den Eichscheinen zukommen ließ. An dieser Stelle noch mal vielen Dank. Bei binnenvaart.eu steht inzwischen auch alles richtig - aber ich schreibe es noch mal kurz ein. In dieser Reihenfolge kamen sie auch in Fahrt. Die Tanker habe ich mal außen vorgelassen:

MADAGASKARooBj. 1971 Barkmeijer/Stroobosooo-> 6000657 MADAGSKAR
TRINIDADooooBj. 1971 Ferus Smit/Foxholooooo-> 4005840 ANGELIKA (S&B ??)
KAP HORNooooBj. 1972 Gebr. Coops/Hoogezand -> 4300120 EMMA (S&B 30)
JAVAooooooooBj. 1972 Barkmeijer/Stroobosooo-> 4003880 ESSEN L 93
BALIooooooooBj. 1972 Ferus Smit/Foxholooooo-> 4002620 ULM L 91
HAWAI[I]ooooBj. 1972 Bijlsma & Zn./Wartena -> 4005780 HERMINE (S&B 30)
SAMOAoooooooBj. 1972 Gebr. Coops/Hoogezand -> 4005810 IRMGARD (S&B ??)
SUMATRAoooooBj. 1973 Bijlsma & Zn./Wartena -> 4005820 MARIA (S&B 32)
BORNEOooooooBj. 1973 Bijlholt/Foxholooooooo-> 4005830 BERTHA (S&B 29 oder 33)
TAHITIooooooBj. 197? Bijlholt/Foxholooooooo-> 4005790 LUCIE (S&B 37)

[rale]

Servus Zusammen,

am 24.04.2010 in Vilshofen/Donau, das Schiff mit 2x Ulm am Bug. Einmal auf weißem Grund und einmal Metall Letter.
Gruß, rale

[rale]

Servus Zusammen,

08.08.2020, heute im UW der MDK Schleuse Hilpoltstein.
Gruß, rale

[McRonalds]

@rale; der hat seinen alten Namen behalten, aber irgendwie wollten ihn die neuen Eigentümer den Namen wohl weiter oben sehen. Ich kann mich noch gut erinnern dass die Dettmer Schiffe früher ihren Namen alle ziemlich tief trugen und man von vorne bei voller Beladung selten den Namen lesen konnte. Es war eine schöne Optik, aber praktisch war sie nicht gerade...:-)

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde
Das ungarische Frachtschiff Ulm habe
ich in Xanten geladen zu Tal fahren gesehen.
Das war im Februar 2022 am Rhein.
Es grüßt euch Michael. :wink: