Ernst Tengelmann - Motorschlepper / Gas-Boot

[Mittelpoller]

Hallo zusammen, auf einer Ak, das 3 Schrauben-Anthrazit-Gas-Boot " Ernst Tengelmann " Linden-Rhederei Duisburg. Gruß Mittelpoller :wink:

Name: Ernst Tengelmann
Ex-Namen: Ad Linden I, (Reederei Adolf Linden)
Reederei: Mannesmann Reederei
gemeldet in: Duisburg Ruhrort
Nationalität: :d:
Kennung: 1664 DBG Ruhrort

Länge: 43,28 m
Breite: 7,57 m
Tiefgang: 1,45 m

Maschinenleistung: 3 x 350 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz (Gasmotoren)

Baujahr: 1938 als
erbaut in: :d:
Bauwerft: Meidericher Schiffswerft Duisburg
Baunummer: 72

Verbleib: Pioneer Andreas, Azolla (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7543-Azolla-KFGS-02311625&highlight=Tengelmann)

Werdegang: 1965 auf der Werft Vahali /Gendt um 12m verlängert, später bei der Werft De Jong / Hendrik Ido Ambacht Umbau zum Kabinenschiff, 1987 auf der Schiffswerft De Merwede in Hardinxveld um weitere 11 Meter verlängert. Quelle: Historisches vom Strom BD IV sowie De Binnenvaart NL

[Norbert]

Weiter Info zu Ernst Tengelmann gibt es hier (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7543-Azolla-KFGS-02311625&highlight=Tengelmann)

Und zum Namen E Tengelmann gibt es Info (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?17480-Ableitung-von-Schiffsnamen/page6&highlight=Tengelmann) was unter #53

Das Boot ist auf der 1938 Meidericher Schiffswerft gebaut. Zwischen 1936 bis 1939 hat der Reichsschleppbetrieb, zwölf Gasschlepper D 412 - D 423 bauen lassen Davon sechs auf der Meidericher Schiffswerft. Weitere sechs Boote bei Schimag in Mannheim. Diese waren mit einem Gasgenerator ausgerüstet, mittels Anthrazitkohle wurde das Gas für die Deutz-Motoren gewonnen. Die Motoren waren so konstruiert, dass diese auf Dieselbetrieb umgerüstet werden konnte. Was bei den Monopolschiffen Anfang der 1950er Jahre durchgeführt wurde.