McRonalds
23.07.2020, 23:43
Hallo Forum,
die ehemalige BW-Flussfähre war auf der Saar als mobile, schwimmende Sauerstoffanreicherungsanlage, OXYGENIA im Einsatz. In Betrieb kam die Anlage im April 1988, ab 1993, die Sauerstoffwerte hatten sich in der Saar deutlich verbessert, kam die OXYGENIA immer weniger zum Einsatz. Umgebaut wurde sie Fähre 1987 beim Wasserstraßen-Maschinenamt in Koblenz.
Schiffsdaten:
Name: Oxygenia
Ex-Name: L 541 (BW Flussfähre)
gemeldet in: Saarbrücken
Nationalität: :d:
Europanummer:
Länge: 26,56 m
Breite: 10,12 m
Tiefgang: 0,95 m
Tonnage: 35 t
Maschinenleistung: 2x 143 PS
Maschinen-Hersteller: Schottel-Ruder-Propeller
Baujahr: 1961
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim (SCHIMAG)
Bau-Nr.: 833
Umbau: 1987 Wasserstraßen-Maschinenamt in Koblenz
Verbleib: Wati 18, Rhenania (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?72376-Rhenania-Arbeitsschiff-04805410)
Daten übernommen von WATI 18, können also durchaus geringfügig anders sein (wegen Umbau)
die ehemalige BW-Flussfähre war auf der Saar als mobile, schwimmende Sauerstoffanreicherungsanlage, OXYGENIA im Einsatz. In Betrieb kam die Anlage im April 1988, ab 1993, die Sauerstoffwerte hatten sich in der Saar deutlich verbessert, kam die OXYGENIA immer weniger zum Einsatz. Umgebaut wurde sie Fähre 1987 beim Wasserstraßen-Maschinenamt in Koblenz.
Schiffsdaten:
Name: Oxygenia
Ex-Name: L 541 (BW Flussfähre)
gemeldet in: Saarbrücken
Nationalität: :d:
Europanummer:
Länge: 26,56 m
Breite: 10,12 m
Tiefgang: 0,95 m
Tonnage: 35 t
Maschinenleistung: 2x 143 PS
Maschinen-Hersteller: Schottel-Ruder-Propeller
Baujahr: 1961
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim (SCHIMAG)
Bau-Nr.: 833
Umbau: 1987 Wasserstraßen-Maschinenamt in Koblenz
Verbleib: Wati 18, Rhenania (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?72376-Rhenania-Arbeitsschiff-04805410)
Daten übernommen von WATI 18, können also durchaus geringfügig anders sein (wegen Umbau)