danubenews
10.12.2020, 17:56
VOJVODA BOJOVIC
ex Name: Bács Bodrog
L: 56,39 m
B Rad: 14,1 m
B Spt.: 7,01 m
H: 2,74 m
Maschine:
Diagonal-oszillierende Maschine - Einzylinder
später Diagonalmaschine (fest)/Compoundmaschine
Kessel: 2
Betriebsdruck: 5,5 atü
Heizfläche: 214 qm
unterschiedliche Angaben bei der Leistung: 570 PS / 650 PS, 1941: 500 PS
Verlauf: 1870 für die ung. DSG in Fiume gebaut; ab 1874 bei DDSG, 1880 Umbau in Újpest, 1918 Abgabe an jugoslawische Schifffahrt, ab 1941 bei Südost Reederei (SOR), Verbleib unbekannt
Das ist ein Dampfer, der für die Vereinigte Ung. D.S.G. (Flotte: 45 Dampfer und 125 Kähne) in Fiume (Adria) gebaut wurde. 1874, nach dem Ende der ung. Gesellschaft, hat die DDSG das Schiff (zusammen mit den anderen) gekauft.
Daten von Klaus Heilmeier
Bild undatiert, auch ohne Örtlichkeit ?
-otto-
ex Name: Bács Bodrog
L: 56,39 m
B Rad: 14,1 m
B Spt.: 7,01 m
H: 2,74 m
Maschine:
Diagonal-oszillierende Maschine - Einzylinder
später Diagonalmaschine (fest)/Compoundmaschine
Kessel: 2
Betriebsdruck: 5,5 atü
Heizfläche: 214 qm
unterschiedliche Angaben bei der Leistung: 570 PS / 650 PS, 1941: 500 PS
Verlauf: 1870 für die ung. DSG in Fiume gebaut; ab 1874 bei DDSG, 1880 Umbau in Újpest, 1918 Abgabe an jugoslawische Schifffahrt, ab 1941 bei Südost Reederei (SOR), Verbleib unbekannt
Das ist ein Dampfer, der für die Vereinigte Ung. D.S.G. (Flotte: 45 Dampfer und 125 Kähne) in Fiume (Adria) gebaut wurde. 1874, nach dem Ende der ung. Gesellschaft, hat die DDSG das Schiff (zusammen mit den anderen) gekauft.
Daten von Klaus Heilmeier
Bild undatiert, auch ohne Örtlichkeit ?
-otto-