Wildeman - GMS - 02315934

[Gerhard]

In Lengfurt am 13.07.2008
Gruß Gerhard

Schiffsdaten:

Name: Wildeman
Ex-Namen: Wilder Mann (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?31805), Deo Volente
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02315934
MMSI-Nr.: 244630477
Rufzeichen: PE5855

Länge: 86,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,86 m
Tonnage: 1620 t

Maschinenleistung: 2x 550 PS
Maschinen-Hersteller: Volvo
Bugstrahl: 185 PS

Baujahr: 1958
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schimag Mannheim

Verbleib: Zoe (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?77678)

[reanna]

Servus !
Hier noch ein paar Bilder vom GMS Wildeman, gesehen am 22.05.09 in Mainz zu Berg.
Der Schriftzug am Heck war da schon erneuert.
Gruß
reanna

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 23.09.2009, bergfahrend unterhalb der Reichsbrücke in Wien. mfG helmut1972

[steffenx]

Servus ,

WILDEMAN am 3.10.2009 wieder auf der Donau - zu Tal - an der Schleuse Abwinden bei Linz

Gruss
Steffen

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 04.12.2009, Bilder 01 bis 03 talfahrend im Bereich Str.km 1971,700 (Donauchemie Pischelsdorf) u. 04 bis 06 im Bereich Str.km 1967. mfG helmut1972

[Ernst]

....und so hat er am Anfang ausgesehen...(noch als schönes Schiff)

Eigner: M. Stromeyer Handel & Scheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam
Nationalität: NL
Euronr. 2310360

Länge: 79,78 m
Breite: 9,47 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnen: 1166 t
Motoranlage: MWM 2x 525 PS
Baujahr: 1958
Werft: Schimag / Mannheim

Gruß Ernst


Foto von Gunter Dexheimer gesehen in debinnenvaart.nl

[Poettekucker001]

Hallo Leute

Hier nochmal das GMS Wildeman in Frankurt zu Tal, im Dez. 2009

Laut Binnenvaart 2010 hat das Schiff jetzt 2 Volvo Motoren mit 550 PS.
Der Wildeman fährt für Donau Logistik ( Imperial Rerederei )

Gruß Marcus1

[grotefendt]

Hallo User

Früher hat der wilde Mann noch den eindrucksvollen Kopf eines wilden Mannes am Bug gehabt! Hat noch jemand ein Foto davon?

Ich hatte eine ganze Serie von dem Schiff damals,kann die Fotos aber nicht finden.

Grüße Grotefendt

[grotefendt]

Hallo Ernst

Habe jetzt das Foto von Günter Dexheimer bemerkt.
Das wurde gemacht als das noch der Reederei Fendel gehörte.
Das mit dem Ruderhaus in der Mitte und den Schleppeinrichtungen habe ich alles noch mit erlebt.
Gibt es eigendlich eine spezielle Liste über diese Sattelschlepper,es gab ja eine ganze Menge davon.

Grüße grotefendt

[Gerhard]

Hallo Klaus (grotefendt) , nur für Dich

Aus dem alten Forum
ein Beitrag von McRonalds vom 24.08.2008

..habe ein Bild vom WILDER MANN von Stromeyer - das selbe Schiff?!
Gruß - Ronald;-)
Gruß Archivar
Gerhard

[Gerhard]

Hallo
Die Antwort auf meine Frage nach der Herkunft des Bildes am 24.08.2008


Hallo Gerhard,
das Bild habe ich von Klaus Krüger bekommen. Der hat es von Urs Vogelbacher, der in den 70er und 80er Jahren viele Fotos in Basel gemacht hat. Denke daher das Bild stammt wahrscheinlich aus Basel.
Gruß - Ronald,-)


Klaus Krüger (Claudius2) kam erst ein paar Tage später zu diesem wunderbarem
Forum :pleased:

Gruß Archivar

[Gerhard]

Hallo

hab noch was im Alten Forum gefunden unter Wildeman

eine schöne Geschichte von Ernst

.....erst die "Vorspeise"

Hallo Gerhard und Ronald
das ist der ehemalige Wilde Mann. Am Kopf in Höhe des ehemaligen Signals ist noch gut die Grundplatte zu sehen auf der das Portrait vom Wilden Mann war. Der hat übrigens im Januar 1963 im Eisgang, am Ochsenturm gewartet bis die Talfahrt wider frei gegeben wurde. (meinem Bericht dazu hat Detlef leider in der Versenkung verschwinden lassen)

Gruß Ernst

....nun der der "Hauptgang"


Ernst hat geschrieben:
Hier eine kleine Geschichte von Ernst Krobbach
Am 3. Januar 1963 kamen wir von Budenheim leer zu Tal. Unterwegs war schon ein ziemlich starker Eisgang. Damit wir uns nicht so stark aufs Eis schoben wurde der Ballasttank und die Vorpik vollgepumpt. Wir wollten noch bis Irlich und uns dann in die Wiedmündung legen. Von da aus waren es 5 Minuten Fußweg bis nach Hause. Aber der Ochsenturm in Oberwesel zeigte rot. Also aufdrehen. Das Bb Anker wollte nicht mehr fallen und ich musste es mit der Ankerwinde rausdrehen. Das ging dank unserem Elektromotor den man auch rückwärts laufen lassen konnte. Kurze Zeit später kam ein geladener Spitz zu Tal und ist hinter uns vor Anker gegangen. Der Oberweseler Hafen hatte schon wegen Überfüllung geschlossen. Vom Land aus wurde uns zugerufen das ein Motor in der Talfahrt fest hing und erst vom Eisbrecher "Theo Langen" frei bugsiert werden müsste. Außerdem sollten wir in St. Goar aufdrehen, dort läge der Beladene "Gerolstein" mit Motorschaden. Den sollten wir bis Koblenz mitnehmen. Nach ca. 1 Stunde wurde die Fahrt wieder frei gegeben. Der Spitz hat in Windeseile sein Anker gelichtet und hat Kopf vor genommen. Aber schon nach ca. 500 m steckte er im Eis fest. Wir hatten mittlerweile auch das Anker oben und aufgedreht, dann haben wir den Spitz auf den Haken genommen und sind voll an mit ca. 4-5 km zu Tal. Das Vorschiff vom Spitz war schon nach kurzer Zeit total vom Eis bedeckt. Den Rest der Fahrt bis St. Goar habe ich im Maschinenraum verbracht, dort habe ich Berge von Eis aus den Filtern geholt und konnte so mit Müh und Not den mit Vollast laufenden Motor im erlaubten Temperaturbereich halten. Zum Schluss habe ich die Filterdeckel nicht mehr zugeschraubt sonder mich nur noch drauf gestellt. Dadurch sind zwar 2-3 Tonnen Wasser in die Bilge gelaufen, das war aber das kleinere Übel. Hauptsache der Motor wurde nicht überhitzt. In Höhe der Loreley kam dann der Eisbrecher wieder zu Berg und ist das letzte Stück vor uns her gefahren. In St. Goar wurde ich wieder an Deck beordert um den Spitz los zu werfen. Leichter gesagt als getan, der auf dem Spitz konnte seine Poller vor lauter Eis nicht finden und ich den Draht vom hinteren Poller nicht los werfen weil er unter Zug stand. Also ab ins Magazin und die gute kanadische Holzfälleraxt geholt. Ein Schlag und dem Jan sein Draht war los aber auch kaputt. Ja und dann ging's wieder ans aufdrehen. Diesmal konnte ich keins der Anker mit der Winde rausdrehen. Alles fest gefroren. Na ja mit 20 mal umsteuern sind wir dann doch rum gekommen, haben den Gerolstein lang seit genommen und sind weiter zu Tal. Bis Koblenz ging's dann besser weil das Eis sich nicht so gestaut hat wie im Gebirge. Eigentlich wollten wir den Gerolstein in die Moselmündung bringen und dann weiter nach Irlich fahren. War nix man sagte uns wir wären die letzten Talfahrer durchs Gebirge gewesen und auch die Strecke bis Köln wäre schon längst gesperrt. Die Fahrt habe ich mit meinem Bruder als Ablöser gemacht. Einen zweiten Mann hatten wir sowie so nicht. Die CNFR hat noch für einen fehlenden Mann extra bezahlt.


Gruß Archivar

wie ihr gelesen habt, so wirklich geht fast nichts verloren

[Ernst]

.......Denke daher das Bild stammt wahrscheinlich aus Basel......

Aber 100 prozentig Basel im Becken I

Gruß Ernst

[Ernst]

....nun der der "Hauptgang"

Hallo Gerhard, hier sind noch 2 Fotos davon.

( am unteren Bildrand das ist die Flaggenleine von der "blauen Flagg" )


Gruß Ernst

[Gerhard]

Hey Ernst

wenn das unser :captain: sieht ........sooooo weit weg vom Thema :fragkratz:

Gruß Gerhard

ich weiß von nichts :wink:

[Ernst]

Hey Gerhard, nur Mut.......

zwei "Uralt-User" dürfen auch mal Blödsinn machen !

Gruß Ernst

[grotefendt]

Hallo Gerhard

Das Bild mit dem Kopf vom Wilden Mann ist mein bestes Weinachtsgechenk,leider habe ich das erst jetzt bemerkt ,ich suchte schon die ganze Zeit in meinen Fotos rum,habe in einem Museum mal eine reliefartige plastiche Abbildung solch eines Gesichtes in einem Glasschaukasten abgelichtet.

Das könnte gut die Vorlage für diesen Kopf gewesen sein.

Ich hätte diesen Kopf per Fotomontage am Bild des" Wilden Mannes GMS"angefügt.

Die Arbeit brauch ich mir jetzt nicht mehr machen.

Wenn ich das Foto aus dem Museum finde,stelle ich das hier zum Vergleich ein.

Grüße grotefend

[Poettekucker001]

Moin zusammen

Hier nochmal die Wildeman in Bingen zu Berg, aufgenommen letzten Samstag.

Gruß Marcus

[claudius2]

Hallo
Heute in Kitzingen/Marktbreit zu Tal.

[Gamperdona]

Hallo zusammen

GMS Wildeman fährt noch immer...auch wenn nicht mehr ganz original.

Gesehen am 26.12.10 im Hafenbecken 1 in Basel beim Auto-aufpicken und beim verholen ans Dreiländereck.

MfG
Stephan

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

heute in Miltenberg zu Berg.

Gruß
Heidi

[Power-Ship]

GMS Wildeman am 02.06.2011 bei Xanten zu Tal.

Gruß
Arnold :wink:

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 24.06.2011, Bereich Str.km 1898 zu Tal. mfG helmut1972

[Ouzo]

Hallo,

GMS Wildeman heute bei der Bergschleusung in Eddersheim.
Gruß Ouzo:wink:

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 25.08.2011, zu Berg Bereich Str.km 1946 (Höflein). mfG helmut1972

[claudius2]

Hallo
Aus dem Archiv von H.Betz stammen diese beiden Bilder vom GMS "WILDEMAN" auf dem Neckar.

[bilgenkrebs]

Hallo Leute!
Wenn mir als Moses erzählt hätte das dieses Schi mal nach Minden kommt? Niemals.
Das tolle Bug Emblem unvergesslich.ich meine einer meiner Lotsen von St,Goar wurde auch "Wilder Mann"genannt.
Egal heute in Hahlen z uBerg.

Beste Grüße Peter:wink:

[Power-Ship]

Die Wildeman auf dem DEK in Gelmer zu Tal.

Gruß,
Arnold :wink:

[Joana]

Hallo,
die WILDEMAN lag gestern im Passauer Hafen.
Grüße Joana

[McRonalds]

...der WILDEMAN zu Zeiten der Fussball WM 2006 in Frankfurt. Den verlängerten Teil kann man hier übrigens noch gut optisch erkennen. Gruß - Ronald;-)

[mampf]

Hallo,

heute auf dem MDK bei Bachhausen.

Gruß mampf

[Joana]

Hallo,

die WILDEMAN war heute auf dem MDK bei Hilpoltstein zu Tal unterwegs.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

die WILDEMAN war am 16.06.2013 auf dem MDK bei Meihern zu Berg unterwegs.

Grüße Joana

[McRonalds]

WILDEMAN fuhr früher im Verband mit einem Leichter - hier ein Bild aus der Anfangszeit des MDK (Schleuse Eckersmühlen). Kann sich noch jemand an den Names des Leichters erinnern? Gruß - Ronald;-)

[Gerhard]

Hallo Ronald

warum erinnen, "wir" haben doch ein Bild....Dank Herrn Dieter Augspurger :pfeif:
am 01.07.1993 in Großauheim

Gruß Gerhard

[Gerhard]

Hallo

noch ein paar Bilder von Dieter Augspurger
Ortslage und Datum wie oft am Bild

Gruß Gerhard

[Joana]

Hallo,

WILDEMAN war heute auf der Donau bei Straubing zu Tal unterwegs.

Grüße Joana

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 14.1.2014 Höhe Korneuburg zu Berg.
mfG Daniel Wien

[Roihesse]

Hallo,

GMS Wildeman am 17.03.2014 in Nierstein zu Berg.

Grüße aus Rheinhessen
Peter

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,

der WILDEMAN hier am 08.03.2014 in Hamburg, in der Talfahrt am Fischmarkt, dreht in den Köhlbrand.

Gruß Dieter

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

das GMS Wildeman heute in Miltenberg zu Berg.

Gruß
Heidi

[binnenvaart]

Die Wildeman am 09-07-2014 auf den Prinses Margrietkanaal.

[D21]

Servus

Donau km 2169 zu Tal

Schöne Grüße von der Donau
D21

[Rhysprung]

Hallo zusammen,

GMS Wildeman im Oktober 2015 bei Drusenheim zu Tal

Gruß Uwe

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

GMS Wildeman heute in Miltenberg zu Berg.

Gruß
Heidi

[Alfredo]

Hallo,

konnte das GMS Wildeman am 08.03.2016 auf dem MDK bei Gebersdorf/Nürnberg und im Unterwasser der Schleuse
Nürnberg in der Abenddämmerung abpixeln.

Bild 6: Einfahrt in die Schleuse Nürnberg.
Bild 7: Begegnung mit dem GMS Lara im Unterwasser der Schleuse Nürnberg.

Viele Grüße, :wink:

Alfredo

[dragonflyer]

Moin vom Main,

die GMS WILDEMAN war schon auf dem Main unterwegs. Das Video zeigt sie bei der Ausfahrt aus der Schleuse Kostheim bei Fkm 3,5. Mit in der Schleuse war das Kabinenschiff SOLARIS.


https://youtu.be/Cz_57V3EhDk

Viel Spaß
Max :dream:

[rale]

Servus Zusammen,

25.09.2009 Donau Schleuse PA-Kachlet.
Gruß, rale

[Handhaspel]

GMS WILDEMAN

Hallo,

nach meiner Erinnerung war der erste Umbau nach Verkauf von GMS WILDEMAN (z. Bsp. Brücke zum Heck) um 1982-84 auf einer Werft in Geertruidenburg. Ich sah ihn damals dort liegen während einer Biesbosch-Rundfahrt. Gemachte Fotos und viele andere sind mir vor Jahren abgestürzt. Biesbosch, diese 4 Stunden sind hängen geblieben. Mangrovenwälder und auch eine Reihe großer Trinkwasserreservate in Seenart, man hält es kaum für möglich, eine absolute Überraschung.

Gruß, Walter