Cuxi
15.03.2021, 17:20
Moin, moin;
auf den Mai 1927 ist dieses Foto der Ingeborg unter der "Neuen Alten Brücke" Frankfurts datiert. Daten aus Schiffe der KD, G. Fischbach und Rheinschiffsregistern. Die bei Fischbach für 1935 angegebene Verlängerung auf 31,54 Meter ist bereits im RR 1.Nachtrag 1931 verzeichnet.
MfG Helmut
Schiffsdaten:
Name: Ingeborg
Eigner: Anna-Maria Flettner, Frankfurt/M.
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Länge: 29,00 m
Breite: 5,40 m
Tfg.: 0,86 m
Fahrgäste: 450
Maschine: 2 Büssing-Benz Benzol Motore
Maschinenleistung: 2x 80 PSe
2 Schrauben
Bauj.: 1925
Gebaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Bauw.: Schmidding, Bonn-Beuel
1925: INGEBORG, Anna Maria Flettner, Frankfurt/Main
1927: INGEBORG, Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt, Köln
1931: FERDINAND LINDEN, Kölner Fähren Motor- und Dampfschiffahrt Ferdinand Linden, Köln, 1.Nachtrag 1931: Länge 31,54 m
1934: Rückkauf durch KD
1935: MÜCKE (2), Umbau, 2 Deutsche Werke Kiel Motore, je 140 PSe
1936: TREUER HUSAR; in Charter bei Reederei Theodor Weber & Söhne, Köln
1944: bei Bombenangriff in Köln schwer beschädigt, nach Juli 1946 abgewrackt
auf den Mai 1927 ist dieses Foto der Ingeborg unter der "Neuen Alten Brücke" Frankfurts datiert. Daten aus Schiffe der KD, G. Fischbach und Rheinschiffsregistern. Die bei Fischbach für 1935 angegebene Verlängerung auf 31,54 Meter ist bereits im RR 1.Nachtrag 1931 verzeichnet.
MfG Helmut
Schiffsdaten:
Name: Ingeborg
Eigner: Anna-Maria Flettner, Frankfurt/M.
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Länge: 29,00 m
Breite: 5,40 m
Tfg.: 0,86 m
Fahrgäste: 450
Maschine: 2 Büssing-Benz Benzol Motore
Maschinenleistung: 2x 80 PSe
2 Schrauben
Bauj.: 1925
Gebaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Bauw.: Schmidding, Bonn-Beuel
1925: INGEBORG, Anna Maria Flettner, Frankfurt/Main
1927: INGEBORG, Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt, Köln
1931: FERDINAND LINDEN, Kölner Fähren Motor- und Dampfschiffahrt Ferdinand Linden, Köln, 1.Nachtrag 1931: Länge 31,54 m
1934: Rückkauf durch KD
1935: MÜCKE (2), Umbau, 2 Deutsche Werke Kiel Motore, je 140 PSe
1936: TREUER HUSAR; in Charter bei Reederei Theodor Weber & Söhne, Köln
1944: bei Bombenangriff in Köln schwer beschädigt, nach Juli 1946 abgewrackt