Erika - FGS - Bj. 1925

[Cuxi]

Moin, moin;
die Erika am Steiger in Biebrich.
Daten aus dem IVR Nachtrag 1965, in Klammern aus Nachtrag 1956.
Verlauf aus den nachfolgenden Themen.
Aussen liegend die Karolus (https://www.binnenschifferforum.de:7081/showthread.php?106367-Karolus-FGS-4303840-Bj-1930).
MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: Erika
Eigner: Joseph Karp, Wiesbaden-Biebrich
Nationalität::d:
Amtl. Unters.: 11.4.1963 Mainz (19.8.1954 Mainz)
Gr. Reparatur: 1963

Länge: 25,00 m (17,40 m)
Breite: 4,84 m (3,42 m)
Tfg.: 0,58 m (0,90 m)

Fahrgäste: 170 (90)

Maschine: Deutz, 1925 (M.A.N., 1948)
Leistung: 116 Pse (48 Pse)

Bauj.: 1925
Gebaut in: :dr:
Bauw.: Stauf, Königswinter

1980 - 1987: FÜRST BLÜCHER (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?98622-F%FCrst-Bl%FCcher-FGS-Baujahr-1925); für die Gesellschaft Erlenbach bei Kaub in Fahrt;

1987: BACCHUS (https://www.binnenschifferforum.de:7081/showthread.php?12206-Bacchus-FGS-07500332-(Bodensee)); Reederei Kirst, Uhlingen (4305970

2005: nach Ermatingen/CH verkauft

2008: Firma Bügler

2010: KHAN (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?93973-Khan-FGS-07500332&p=365521#post365521)

[Delta]

Hallo,

habe gestern noch nach der Erika gesucht und startete meine Recherchen mit meinen Aufzeichnungen die ich nicht fand. Schuld war die richtige Schreibweise! FGS Fuerst Bluecher. So war dieses Schiff benannt.
Hier jetzt noch einige detailierte Daten:

Verlauf:

1925 Indienststellung für Joseph Karb/Wiesbaden Biebrich mit dem Namen Erika
1951 Erfolgte eine größere Reparatur mit Umbau
1964 Erfolgte eine größere Reparatur mit Umbau und Motor MAN,48 Pse(1948), wurde
ersetzt durch Deutz, 116 Pse(1952)
1980 Verkauf an die Gesellschaft Erlenbach/Erlenbach am Main mit Stationierung
in Kaub und dort im Rundfahrtverkehr eingesetzt. Umbenannt in Fuerst-Bluecher
1987 Anfang des Jahres verkauft an die Reederei Kirst aus Uhldingen/CH, mit
Einsatz auf dem Bodensee und Rhein und umbenannt in Bacchus
2005 Nach Ermatingen/CH verkauft
2008 Ende der Saison ausgemustert und verkauft an die Firma Bügler. Es wurde ein
neuer Motor Volvo Penta, Pax 60, 197 PS eingebaut
2009 Das Schiff wurde Ende Juni nach Amsterdam/NL überführt. Wegen geplantem
Verkauf dort Umbau mit komplett neuer Inneneinrichtung Ende
November weiter nach Werft in Berlin-Spandau überführt. Dort Umbau des Hecks und
2010 Im Oktober verkauft an einem Privatmann aus Zürich. Das Schiff wurde in Khan
umbenannt, lag aber immer noch auf in Berlin-Spandau
2018 Im Januar nach Vlaardingen/NL verkauft , bei Saisonbeginn erstmals wieder in Fahrt
und dort bis heute im Einsatz

Gruß Andreas:wink: