Taalproblemen zouden steeds vaker aanvaringen in binnenvaart veroorzaken

[binnenvaart]

Het aantal aanvaringen en ongelukken in de binnenvaart groeit sinds 2014 en steeds vaker zijn deze incidenten terug te voeren op een taalbarrière van schippers.

Taalproblemen zouden steeds vaker aanvaringen in binnenvaart veroorzaken (https://www.nu.nl/economie/6133624/taalproblemen-zouden-steeds-vaker-aanvaringen-in-binnenvaart-veroorzaken.html)

[mainschnickel]

Hallo
Was hat die Sprache mit der Brückenanfahrung zu tun?
Ist schon bekannt ob die Bodensee überhaupt die Brücke gerufen hat und um eine Öffnung gebeten hat? Und in welcher Sprache? "Gutes" deutsch oder slechtes englisch, oder gar "grönnings" (dialekt). Oder einfach im Tresco geschaut, Hütte runter, Augen zu und durch (Juliane Werding)
In Ungarn reden die Leute über Funk in Budapest doch auch ungarisch und kein deutsch oder russisch! Siehe Schiffskatastrophe in Budapest.
Ich spreche meine Sprachen (mindestens vier) aber werde mich auch künftig grundsätzlich verweigern in NL mit einer LANDSTATION englisch, irgendein künstliches NEWSPEAK oder RIVERSPEAK zu sprechen, weil BLN, die Rabobank oder die Schweiz es gerne hat.
Gruss Jozef

[binnenvaart]

Volgens een rapport van Intergo speelt taal steeds vaker een rol bij aanvaringen. Zeker sinds de komst van meertalige bemanningen nemen de zorgen over de taalbeheersing toe.

Studio Schuttevaer: Is taal echt de grote boosdoener bij aanvaringen? (https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/2021/05/21/studio-schuttevaer-is-taal-echt-de-grote-boosdoener-bij-aanvaringen/)