Hafenspion
19.07.2021, 12:56
Hallo Donau-User und alle Donau-Spezialisten!
Gesucht werden Fotos von dem 1933 als werfteigenes Schiff mit der Bezeichnung M 117*) der Deggendorfer Werft,
sowie Fotos (bessere als das hier gezeigte) vom BL-MZS WEICHS.
*) Quelle der Schiffsdaten: Kapitän Fritz Wenninger,
„Die Schiffe mit Eigenantrieb des Bayerischen Lloyd seit 1913“. Erschienen 1970, ohne Ortsangabe
Schiffsdaten:
Name: Weichs
Ex-Name: M 117
gemeldet in: Regensburg
Eigner: B.L.
Nationalität: :dr:
Länge: 14,60 m
Breite: 3,00 m
Tiefgang:
Maschine:
Leistung: 130 PS
Baujahr: 1933/34
erbaut in: :dr:
Bauwerft: DWE Werft Deggendorf
Verlauf:
Stapellauf im Mai 1934.
Am 28.2.1935 von B.L. gekauft, Umbau zum MZS auf der Werft Deggendorf. Ab 10.7.1935 als WEICHS in Dienst gestellt.
1941- am 07.03 um 9.40 Uhr in Wehrmachtsauftrag bei Passierung der Giurgiu-Russe Schlepppontonbrücke (km 492)
talfahrend mit 3 Leerkähnen bei starkem Seitenwind und Querströmung ca. 300 m unterhalb der Brücke und ca.
50 m vom rumänischen Ufer entfernt gekentert - nur 2 Brückenglieder in einer Breite von ca. 60 m waren ausgefahren -
MZS TRAISEN der COMOS wollte WEICHS retten, koppelte diese längsseits, doch rissen die Seile.
Da WEICHS schon viel Wasser im Schiffskörper hatte - Totalverlust.
Das Foto habe ich nur leihweise bekommen. Der Eigentümer des Fotos ist mir bekannt, der Fotograf leider nicht.
Gemacht wurde das Foto auf der unteren Donau.
Gruß Hannes
Gesucht werden Fotos von dem 1933 als werfteigenes Schiff mit der Bezeichnung M 117*) der Deggendorfer Werft,
sowie Fotos (bessere als das hier gezeigte) vom BL-MZS WEICHS.
*) Quelle der Schiffsdaten: Kapitän Fritz Wenninger,
„Die Schiffe mit Eigenantrieb des Bayerischen Lloyd seit 1913“. Erschienen 1970, ohne Ortsangabe
Schiffsdaten:
Name: Weichs
Ex-Name: M 117
gemeldet in: Regensburg
Eigner: B.L.
Nationalität: :dr:
Länge: 14,60 m
Breite: 3,00 m
Tiefgang:
Maschine:
Leistung: 130 PS
Baujahr: 1933/34
erbaut in: :dr:
Bauwerft: DWE Werft Deggendorf
Verlauf:
Stapellauf im Mai 1934.
Am 28.2.1935 von B.L. gekauft, Umbau zum MZS auf der Werft Deggendorf. Ab 10.7.1935 als WEICHS in Dienst gestellt.
1941- am 07.03 um 9.40 Uhr in Wehrmachtsauftrag bei Passierung der Giurgiu-Russe Schlepppontonbrücke (km 492)
talfahrend mit 3 Leerkähnen bei starkem Seitenwind und Querströmung ca. 300 m unterhalb der Brücke und ca.
50 m vom rumänischen Ufer entfernt gekentert - nur 2 Brückenglieder in einer Breite von ca. 60 m waren ausgefahren -
MZS TRAISEN der COMOS wollte WEICHS retten, koppelte diese längsseits, doch rissen die Seile.
Da WEICHS schon viel Wasser im Schiffskörper hatte - Totalverlust.
Das Foto habe ich nur leihweise bekommen. Der Eigentümer des Fotos ist mir bekannt, der Fotograf leider nicht.
Gemacht wurde das Foto auf der unteren Donau.
Gruß Hannes