danubenews
25.07.2021, 17:41
ZADAR
ex TISZA KÁLMÁN , MFTR
Dampfschraubenschlepper
SHS-Schifffahrt (Serben, Kroaten und Slowenen)
Werft: ?
Baujahr: 1887
L= 29,0 m
B= 5,70 m
H= 2,50 m
Verdrängung: 50 t
Tiefgang (max.): 14 dm
Fixpunkt: 4,66 m
PS: 160 (Angabe 1908)
Verlauf: 1887 für die MFTR gebaut, Werft bislang unbekannt, um 1921 von den Ungarn an den neuen Staat der Serben, Kroaten und Slowenen abgegeben; 1924 über das Reparationskonto auf der WUMAG-Werft Regensburg (Uebigau) grundlegend renoviert, 1941 bei Südost-Reederei, Wien (Angabe: 120 PS), weiteres Schicksal noch unbekannt.
Bild: ZADAR, ohne Zeit- und Ortsangabe, Archiv HK.
Pressenotiz aus: Die Freie Donau, 1.11.1924
Klaus Heilmeier
ex TISZA KÁLMÁN , MFTR
Dampfschraubenschlepper
SHS-Schifffahrt (Serben, Kroaten und Slowenen)
Werft: ?
Baujahr: 1887
L= 29,0 m
B= 5,70 m
H= 2,50 m
Verdrängung: 50 t
Tiefgang (max.): 14 dm
Fixpunkt: 4,66 m
PS: 160 (Angabe 1908)
Verlauf: 1887 für die MFTR gebaut, Werft bislang unbekannt, um 1921 von den Ungarn an den neuen Staat der Serben, Kroaten und Slowenen abgegeben; 1924 über das Reparationskonto auf der WUMAG-Werft Regensburg (Uebigau) grundlegend renoviert, 1941 bei Südost-Reederei, Wien (Angabe: 120 PS), weiteres Schicksal noch unbekannt.
Bild: ZADAR, ohne Zeit- und Ortsangabe, Archiv HK.
Pressenotiz aus: Die Freie Donau, 1.11.1924
Klaus Heilmeier