B 2493

[rale]

Servus Zusammen,

am 01.05.2010 in Vilshofen/Donau.

Schiffsdaten:

Typ: Bauhüttenschiff
Name: B 2493
Ex-Name:

Zugehörigkeit zum:

GDWS: Würzburg
WSA: Regensburg
ABz: Passau

ENI-Nr.:
MMSI.:
Call-Sign.:

Länge: 19,10 m
Breite: 3,68 m
Tiefgang: 0,80 m
Tragfähigkeit:

Maschine: -
Leistung: -
Bugstrahl: -

Baujahr: 1955
erbaut in: :d:
Bauwerft: Theodor Hitzler, Regensburg
Ausbauwerft:

Verbleib: …

[McRonalds]

@; dem aufmerksamen Fotografen ein Dankeschön! Ich glaube hier handelt es sich um das 1952 bei Ruthof in Regensburg gebauten Wohnprahm mit der Baunummer 1365, der in der Werftliste leider namenlos bleibt. Der Name B 2493 wurde wohl er später vergeben.

Es kann auch durchaus sein dass dieses Schiff die Basis für die heute NIXE (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?80734) des Bootssportvereins Vilshofen ist, obwohl diese als Basis den B 2492 angeben.

[rale]

McRonalds ich danke Dir weil ich völlig ahnungslos mit diesem Beitrag meine ersten Forum-Gehversuche gestartet hatte. Um so überraschter wurde ich durch den Umstand, dass so ein Fachmann auch aus meinem Schrott soviel raus lesen kann. Euer Forum ist für mich sehr erhellend! - Ralph

[Muranfan]

Hallo Ronald und Ralph,

das Bauhüttenschiff B 2493 des WSA Regensburg (ABz Passau) hatte gemäß Liste vom 13.12.2000 die Ident-Nr. 865 2493, gebaut 1955 mit den Abmessungen:

L = 19,10m
B = 3,68m
T = 0,80m
Fixhöhe = 2,25m

Grüße von der Donau,
Muranfan

[McRonalds]

@; noch ein paar Anmerkungen von mir:

1. Von dem Abmessungen hin kommt es mit dem von mir angegebenen Schiff hin, aber nicht mit dem Baujahr. aber ich denke schon dass es eines der Ruthof-Boote sein müsste.

2. Wenn ich mir das Bild von Rale so angucke und vergleiche es mit der heutigen NIXE, dann stimmt das in so vielen Details genau überein - es muss eigentlich das selbe Schiff sein! Dann würde aber die dort angegebene Basis B 2492 nicht stimmen.

3. Die #865-2493 waren die Vorläufer der späteren Euronummern (0)5024930. In dem Kürzel 865 verbirgt sich der Typ des Schiffs - in dem Fall ein Bauhüttenschiff. Wir hattens mal im Forum davon, aber ich finde jetzt die Liste mit den ganzen Kürzeln nicht mehr - und ich hab's leider auch nicht aufgeschrieben. In meinen alten Bildern aus den 80er Jahren von oberen Main finde ich z.B. so Kürzel wie 872 für einen Eimerbagger, 841 für ein Stromaufsichtsboot, 854 für einen Prahm, 862 für ein Peilboot, u.s.w. - hat vielleicht jemand eine Liste mit all diesen Kürzeln?

@Rale; solange so schöne Bilde von Dir kommen dürfen auch gerne ein paar Wissenlücken dazu dabei sein:-))

[Hafenspion]

Hallo Ronald, mit NIXE hat das nichts zu tun
Übrigens - der Begriff "Bauhüttenschiff" ist mir unbekannt! Auf der Donau war das allgemein und auch unter WSA-
Mitarbeitern ein Wohnschiff. Es diente als Unterkunft für die Arbeiter auf der Strecke.

-Hannes-

[McRonalds]

@Hannes; vergleiche mal das Bild aus dem Thema NIXE mit Bild #3 im ersten Beitrag. Das ist doch haargenau das selbe Boot, oder?!

[Muranfan]

@Ronald:
Achtung, die Bauhüttenschiffe B 2492 und B 2493 sind sehr ähnlich, aber nicht identisch!

Hier die Daten von B 2492 (dahinter in Klammern B 2493):

Baujahr: 1953 (1955)
L = 18,05m (19,10m)
B = 3,61m (3,68m)
T = 0,60m (0,80m)
Fixhöhe = 2,15m (2,25m)

Beide Bauhüttenschiffe gehörten zum ABz Passau des WSA Regensburg.

Bitte ein Moderator die Daten von B 2492 in dem Thema NIXE (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?80734) ergänzen, danke.

@Ronald:
Anbei die gewünschte Liste der Objektgruppennummern (aus dem Jahr 2019).

Grüße von der Donau,
Muranfan

[Muranfan]

Hallo Ronald, mit NIXE hat das nichts zu tun
Übrigens - der Begriff "Bauhüttenschiff" ist mir unbekannt! Auf der Donau war das allgemein und auch unter WSA-
Mitarbeitern ein Wohnschiff. Es diente als Unterkunft für die Arbeiter auf der Strecke.

-Hannes-

Hallo Hannes,

wie Du richtig schreibst, waren dies (es gibt heute noch welche!) schwimmende Unterkünfte für die Arbeiter auf der Strecke.

Bisher ist mir bekannt, dass diese Schiffe in den 1950er Jahren die Bezeichnung "Swo + Nr." oder "Sw + Nr." (Wohnschiff, teilweise auch Werkstattschiff) führten, in den 1970er Jahren als "S + Nr." geführt. Später wurden diese dann als "Bauhüttenschiffe" mit der Bezeichnung "B + Nr." bis heute geführt (siehe auch die Liste in #8).

Grüße
Muranfan

[McRonalds]

@Rolf; ja, genau diese Liste habe ich gesucht - vielen Dank. Daraus speisten sich früher die Nummern der WSA Geräte. Oft gab es zwischen den Objektgruppennummern (3 Ziffern) und den laufenden Nummern (4 Ziffern) noch eine weitere Nummer, aber was die bedeutete habe ich bis heute nicht raus gefunden...

...hier ein Beispiel vom Eimerbagger AEGIR (bevor er 2008 bei Staffelbach absoff...)

[UGI]

@Rolf; ja, genau diese Liste habe ich gesucht - vielen Dank. Daraus speisten sich früher die Nummern der WSA Geräte. Oft gab es zwischen den Objektgruppennummern (3 Ziffern) und den laufenden Nummern (4 Ziffern) noch eine weitere Nummer, aber was die bedeutete habe ich bis heute nicht raus gefunden...


Moin Männer´s,

Nun zufällig habe ich hier eure Disku mitbekommen, wo es um die WSA Objekt-Ident-Nummer geht und dabei speziell um die einzelne (4. Stelle der 8-stelligen Nr.) Zuordnung-Kennziffer !!
Ich habe zu dieser Problematik im Bereich der Kleinwasserfahrzeuge eine entsprechende Erläuterung eingestellt, welche auch die Frage der Ziffer an 4. Stelle innerhalb der Objekt-Kennung erklärt, welche den Ronald besonders interessiert !!

Die Erläuterung findet ihr ausführlich beschrieben hier (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?107629-Erkl%E4rung-der-Objekt-Ident-Nummer-bei-den-WSA) !!

MfG UGI

[rale]

Servus Zusammen,

gut das ich vorher nicht wusste was ich da "anrichte" - ich glaube ich hätte mich nicht getraut mit meinen, wie McRonalds schreibt "paar Wissenslücken", hier rum zu fummeln...
In diesem Portal bin ich die personifizierte Wissenslücke - was bei meinen Rosthaufen abging war für mich echt positiver Wahnsinn - Danke! - rale

[UGI]

Tja, dafür sind wir ja hier eine super Gemeinschaft um eben ... die restlichen Klarheiten zu beseitigen :lool:
Gruß Uwe

[McRonalds]

@Uwe; netter Service - und vor allem gut erklärt. Vielen Dank!

[rale]

Servus Zusammen,

18.08.2010 in Vilshofen/Donau - Gruß, rale

[Muranfan]

Servus Zusammen,

gut das ich vorher nicht wusste was ich da "anrichte" - ich glaube ich hätte mich nicht getraut mit meinen, wie McRonalds schreibt "paar Wissenslücken", hier rum zu fummeln...
In diesem Portal bin ich die personifizierte Wissenslücke - was bei meinen Rosthaufen abging war für mich echt positiver Wahnsinn - Danke! - rale

Hallo Ralph,

Du hast nichts "angerichtet" sondern das Forum bereichert! Bitte weiter so! Wenn jeder seine Fotos/Infos bereitstellt wird es gemeinsam eine runde Sache!

Also besten Dank für alle Beiträge!

Dank auch an Uwe!!

Grüße von der Donau,
Muranfan

[rale]

Hallo Muranfan,

da sag ich nur - abwarten! ;-))
Gruß, rale

[Muranfan]

Nachtrag:

B 2493 wurde 1955 gebaut bei Theodor Hitzler, Regensburg

Grüße
Muranfan

[McRonalds]

@Rolf; vielleicht findest Du ja auch noch mal raus was dann das 'Schwesterschiff' vom B 2492 war, das 1953 bei Ruthof gebaut wurde. Mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit eines der von dir in einem anderen Thema angegeben Swo Boote...

[Muranfan]

Hallo Ronald,

leider gibt es nur Fragmente von Listen der ehemals vorhandenen antriebslosen Fahrzeuge. Aber es gab B 2477 mit dem Baujahr 1952 beim ABz Deggendorf - mehr Infos habe ich zu dem nicht.

Grüße
Muranfan