Azzurro - GMS - 06003362

[Power-Ship]

Zu Berg in Wesel im Dez. 2021.

Schiffsdaten:

Name: Azzurro
Ex-Namen: Ganda (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?14537-Ganda-GMS-06003362&highlight=06003362), OliMar (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?65118-Olimar-GMS-06003362)
Nationalität: :b:
gemeldet in: Essen/B
ENI: 06003362
MMSI-Nr.: 205493390
Rufzeichen: OT4922

Länge: 109,74 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,30 m
Tonnage: 2858 t

Maschinenleistung: 1600 PS
Maschine: Cummins KTA50-M2
Bugstrahl: 470 PS Cummins v.Tiem

Baujahr: 1998
erbaut in: :cz:
Bauwerft: Ceske Lodenice, Usti
Ausbauwerft: :n: Bodewes, Millingen a/d Rijn

[Klüsenrohr-Putzer]

Hallo zusammen,

da habe ich am Dattelner Meer durch Zufall neulich "Power-Ship" wieder getroffen.
Grüße noch mal von hier aus.

Aber was kommt da vorbei, nachdem er seine Verpixelungsgerät schon weg gepackt hatte: GMS Azzurro.
Seine Worte darauf: "Der Fracher hat vorher nur Container gefahren."

Jetzt wohl eher Kohle.

Man achte auf die Tonnage in Bild 4 und die jetzige Fracht.
Keine Ahnung, wie so eine Veränderung zustande kommt.

Grüße
Hermann

[Reinier D]

:wink: Hallo Klüsenrohr-Putzer

Es ist ganz einfach, als Ganda hat er viel leichter Ladungen, wie Konstruktion teilen gefahren und viel Richtung Main und Donau gefahren, als OliMar hat er Containers gefahren nach der Oberrhein, die habe die Tonnage auf die große Tiefgang nicht nötig gehabt, weil die nie so Tief gefahren sind. Der Neue eigner hat ganz andere Fahrgebiet geplant und wollte sich mehr auf Massa Gütern wie Kohlen und So weiter spezialisieren, wahr bei der mehr Tonnage auf größere Tiefgang sich rechnet. Und das Schiff Tiefer eichen lassen.

mfg :captain: Reinier

[toast]

Am 10.04.2022 auf dem WDK bei Marl zu Berg

LG Thorsten

[toast]

Wieder am 11.04.2022 auf dem WDK bei Marl diesmal zu Tal


LG Thorsten

[toast]

Am 23.04.2022 auf dem WDK bei Marl zu Berg

LG Thorsten

[toast]

Am 28.04.2022 mal wieder auf dem WDK bei Marl unterwegs zu Tal

LG Thorsten

[toast]

Am 04.05.2022 auf dem WDK bei Marl mal wieder zu Berg

LG Thorsten

[toast]

Am 25.05.2022 auf dem WDK bei Marl zu Tal

LG Thorsten

[toast]

Am 22.09.2022 auf dem WDK bei Marl zu Berg

LG Thorsten

[Ruud Mulder]

27-01-2023 zu Tal auf dem Rhein in Emmerik.

Mfg Ruud:wink:

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde
Den belgischen Frachter Azzurro habe
ich in Rees leer zu Tal fahren gesehen.
Das war im Mai 2023 am Rhein.
Es grüßt euch Michael. :wink:

[Hein Mück]

Moin,

die AZZURRO mit dem GSL RSP 2003 Anfang Februar 2024 auf der Weser in Bremerhaven, leider nur als Nachschuss. Sie hat für die AVISO I (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?9197-Aviso-I-GMS-04807120/page5) den Containertransport zwischen Bremen und Bremerhaven übernommen.

Tschüss
Hein Mück

[Manfred Christian]

Moin auch,

hier die Azzurro Heute im Bremer Industriehafen beim Container-laden.

Manfred Christian:wink:

[Hein Mück]

Moin,

an der Stromkaje in Bremerhaven mit einer Ladung Containern beladen, sind die AZZURRO und der GSL RSP 2003 (ENI 07001486) vor der Kulisse Bremerhavens weseraufwärts unterwegs. Bei den letzten vier Bildern ist Nordenham-Blexen im Hintergrund zu sehen. Ich selbst war am 14.09.2024 mit der Weserfähre NORDENHAM von Nordenham nach Bremerhaven unterwegs.

Aufgefallen ist mir, dass bei der AZZURRO nicht die belgische sondern die niederländische Flagge im Heck flatterte. Als Heimatort war aber noch Essen (B) zu lesen.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

am 21.09.2024 begegnete mir die AZZURRO mit dem GSL RSP 2003 in Nordenham. Auf dem zweiten Foto ist die niederländische Flagge deutlich zu erkennen. Als Heimatort ist nach wie vor Essen (B) angegeben.

Tschüss
Hein Mück

[Manfred Christian]

Azzurro - GMS - 06003362 im Industriehafen Bremen

MFG, Manfred Christian