danubenews
23.12.2021, 12:16
ZUPA ZDR
ex Namen: Cozia (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?109089-Cozia-ZRD) , SRD, ex UNA, DDSG
Eigner: JRP, Belgrad
gemeldet in :Yog:
L: 54 m
B: 7,5 m
H: 2,5 m
Compound Dampfmaschine
Leistung: 400 PS
Werft: Budapest Óbuda
gebaut in :hu:
Baujahr: 1913
Schwesterschiffe: MARCH, VÁG
Verbleib: Pim (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?26231-Pim-SRD-Baujahr-1913&highlight=Zupa)
Verlauf:
Für die DDSG gebaut, zusammen mit MARCH und VÁG.
Im April 1915 von der k.k. Donauflottille als armierter Dampfer übernommen und für verschiedene Aufgaben eingesetzt (u.a. Führerschiff der Flußminenabteilung). 1919 gehörte das Schiff zur Donauflottille der ungarischen Räteregierung und trug den Namen MUNKA. Während des Bürgerkriegs wurde das Schiff am 26. Juni 1919 bei Paks in Brand geschossen und versenkt. 1920 gehoben und an die SRD (rum. Donauschifffahrt) verkauft. Neuer Name: COZIA. 1944 von den Sojets beschlagnahmt und für die Minenräumung eingesetzt. Am 2. Dezember 1944 Minentreffer bei Do.-Km 1219. Nach 1945 von Jugoslawen geborgen und unter dem Namen ZUPA wieder in Fahrt gebracht. Später PIM ZUPA. 1971 zum Wohnschiff umgebaut für Arbeiter (Fa. Pim) der Flußregulierung bei Batina. Weiterer Verlauf ungeklärt. (Meldung: Stand noch lange - bis 1997 - als Wrack in der Savemündung ??)
Informationen:
Fritz Schiller, Regensburg,
HAUKE, Erwin, Donaureise in alter Zeit, Wien 2001, S. 97
Foto: Trost, Belgrad 1966, Archiv HK.
Klaus Heilmeier
ex Namen: Cozia (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?109089-Cozia-ZRD) , SRD, ex UNA, DDSG
Eigner: JRP, Belgrad
gemeldet in :Yog:
L: 54 m
B: 7,5 m
H: 2,5 m
Compound Dampfmaschine
Leistung: 400 PS
Werft: Budapest Óbuda
gebaut in :hu:
Baujahr: 1913
Schwesterschiffe: MARCH, VÁG
Verbleib: Pim (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?26231-Pim-SRD-Baujahr-1913&highlight=Zupa)
Verlauf:
Für die DDSG gebaut, zusammen mit MARCH und VÁG.
Im April 1915 von der k.k. Donauflottille als armierter Dampfer übernommen und für verschiedene Aufgaben eingesetzt (u.a. Führerschiff der Flußminenabteilung). 1919 gehörte das Schiff zur Donauflottille der ungarischen Räteregierung und trug den Namen MUNKA. Während des Bürgerkriegs wurde das Schiff am 26. Juni 1919 bei Paks in Brand geschossen und versenkt. 1920 gehoben und an die SRD (rum. Donauschifffahrt) verkauft. Neuer Name: COZIA. 1944 von den Sojets beschlagnahmt und für die Minenräumung eingesetzt. Am 2. Dezember 1944 Minentreffer bei Do.-Km 1219. Nach 1945 von Jugoslawen geborgen und unter dem Namen ZUPA wieder in Fahrt gebracht. Später PIM ZUPA. 1971 zum Wohnschiff umgebaut für Arbeiter (Fa. Pim) der Flußregulierung bei Batina. Weiterer Verlauf ungeklärt. (Meldung: Stand noch lange - bis 1997 - als Wrack in der Savemündung ??)
Informationen:
Fritz Schiller, Regensburg,
HAUKE, Erwin, Donaureise in alter Zeit, Wien 2001, S. 97
Foto: Trost, Belgrad 1966, Archiv HK.
Klaus Heilmeier