danubenews
18.02.2022, 15:19
Schiffsdaten:
Name: VITEZ
gemeldet in: Beograd
Nationalität: :yog:
Länge: 70,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang:
Tonnage: 600 t
Maschinenleistung: 840 PS
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1933
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deggendorf
Bau-Nr.:
Nach dem Überfall Nazi-Deutschlands auf das Königreich Jugoslawien im April 1941 wurden die 3 MGS dem "Kommissarischen Leiter" - einer unter deutscher Führung ins Leben gerufenen Gesellschaft - unterstellt. Als im Juni 1941 - nach dem Einmarsch der Wehrmacht in die Sowjetunion - eine Schwarzmeer-Flotte aufgebaut wurde, mussten für die Fahrten von den Donaumündungshäfen zu den südukrainischen Häfen Odessa, Cherson, Nikolajew, Rostow und den Häfen auf der Krim adaptierte Binnenschiffe abgegeben werden. Der "Kommissarische Leiter" stellte die 3 GMS an die D.K.S. (Dnjepr-Küsten-Schiffahrt, Wien) ab. Noch ungeklärt ist, warum nun VITEZ das DDSG-Emblem bekam. Die Informationen in den Akten sind jetzt spärlich - es handelt sich nicht ja nicht um ein "eigenes" Schiff. VITEZ war im Juni 1943 auf der Fahrt in das Asowsche Meer, wohl zur Hafenstadt Temrjuk/Region Krasnodar. Dort mündet der Fluß Kuban in das Asowsche Meer. Aufgrund einer Ladungsexplosion sank dort VITEZ am 30. Juni 1943. Ob das Schiff später gehoben und wieder in Fahrt kam, ist noch nicht geklärt.
Übermittler: Klaus Heilmeier
Bild: VITEZ, DDSG, Temrjuk-Kuban, 1943-44, russ. Quelle, 2021
Name: VITEZ
gemeldet in: Beograd
Nationalität: :yog:
Länge: 70,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang:
Tonnage: 600 t
Maschinenleistung: 840 PS
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1933
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deggendorf
Bau-Nr.:
Nach dem Überfall Nazi-Deutschlands auf das Königreich Jugoslawien im April 1941 wurden die 3 MGS dem "Kommissarischen Leiter" - einer unter deutscher Führung ins Leben gerufenen Gesellschaft - unterstellt. Als im Juni 1941 - nach dem Einmarsch der Wehrmacht in die Sowjetunion - eine Schwarzmeer-Flotte aufgebaut wurde, mussten für die Fahrten von den Donaumündungshäfen zu den südukrainischen Häfen Odessa, Cherson, Nikolajew, Rostow und den Häfen auf der Krim adaptierte Binnenschiffe abgegeben werden. Der "Kommissarische Leiter" stellte die 3 GMS an die D.K.S. (Dnjepr-Küsten-Schiffahrt, Wien) ab. Noch ungeklärt ist, warum nun VITEZ das DDSG-Emblem bekam. Die Informationen in den Akten sind jetzt spärlich - es handelt sich nicht ja nicht um ein "eigenes" Schiff. VITEZ war im Juni 1943 auf der Fahrt in das Asowsche Meer, wohl zur Hafenstadt Temrjuk/Region Krasnodar. Dort mündet der Fluß Kuban in das Asowsche Meer. Aufgrund einer Ladungsexplosion sank dort VITEZ am 30. Juni 1943. Ob das Schiff später gehoben und wieder in Fahrt kam, ist noch nicht geklärt.
Übermittler: Klaus Heilmeier
Bild: VITEZ, DDSG, Temrjuk-Kuban, 1943-44, russ. Quelle, 2021