Joana
20.02.2022, 14:02
Hallo,
heute stelle ich mal den australischen PSRD CUMBEROONA vor.
Die 1. CUMBEROONA wurde 1866 von der Werft Echuca aus Holz gebaut.
1906 wurde sie abgebrochen und die 2. CUMBEROONA entstand, diesmal aus Stahl. Dabei wurden Teile des Innenlebens der CUMBEROONA(1) mit verbaut. Im Keller arbeiteten 2 x 16 PSi Buffalo Pitt Dampfmaschinen Baujahr 1902 mit Holzbefeuerung.
1984 wurde CUMBEROONA(2) verschrottet, wobei wiederum Teile des Innenlebens mit in die CUMBEROONA(3) übernommen wurden. So auch beide Dampfmaschinen, die bis heute funktionsfähig sind.
Die Taufe fand erst 1988 statt, allerdings mit einer sehr hoch stehenden Persönlichkeit als Taufpatin: Queen Elisabeth von England.
2006 wurde die CUMBEROONA(3) vollständig restauriert und bekam aus Umweltschützenden Aspekten einen Diesel-Elektrischen Antrieb. Die alten Dampfmaschinen verblieben auf dem Schiff und sind durch ein Fenster zu besichtigen.
Das Fahrgebiet der CUMBEROONA(3) ist der Mulwala See und der Murray River in Australien.
Schiffsdaten:
Name: Cumberoona
Eigner und Betreiber: Robbie Knowles
registriert in: Albury
Nationalität: Australien
Taufpatin: Queen Elisabeth von England
Länge: 25,00 m
Breite: 6,50 m
Tiefgang: 1,80 m
Passagiere: 106
Maschinenleistung: 2 x 16 PSi, ab 2006 ?
Maschinen-Hersteller: Buffalo Pitt Dampfmaschine (Baujahr: 1902), ab 2006: dieselelektrischer Antrieb
Baujahr: 1984
erbaut in: Australien
Bauwerft: Capple Brothers Engineering in Albury
Restauriert: 2006
Foto: mein Onkel
Grüße Joana
heute stelle ich mal den australischen PSRD CUMBEROONA vor.
Die 1. CUMBEROONA wurde 1866 von der Werft Echuca aus Holz gebaut.
1906 wurde sie abgebrochen und die 2. CUMBEROONA entstand, diesmal aus Stahl. Dabei wurden Teile des Innenlebens der CUMBEROONA(1) mit verbaut. Im Keller arbeiteten 2 x 16 PSi Buffalo Pitt Dampfmaschinen Baujahr 1902 mit Holzbefeuerung.
1984 wurde CUMBEROONA(2) verschrottet, wobei wiederum Teile des Innenlebens mit in die CUMBEROONA(3) übernommen wurden. So auch beide Dampfmaschinen, die bis heute funktionsfähig sind.
Die Taufe fand erst 1988 statt, allerdings mit einer sehr hoch stehenden Persönlichkeit als Taufpatin: Queen Elisabeth von England.
2006 wurde die CUMBEROONA(3) vollständig restauriert und bekam aus Umweltschützenden Aspekten einen Diesel-Elektrischen Antrieb. Die alten Dampfmaschinen verblieben auf dem Schiff und sind durch ein Fenster zu besichtigen.
Das Fahrgebiet der CUMBEROONA(3) ist der Mulwala See und der Murray River in Australien.
Schiffsdaten:
Name: Cumberoona
Eigner und Betreiber: Robbie Knowles
registriert in: Albury
Nationalität: Australien
Taufpatin: Queen Elisabeth von England
Länge: 25,00 m
Breite: 6,50 m
Tiefgang: 1,80 m
Passagiere: 106
Maschinenleistung: 2 x 16 PSi, ab 2006 ?
Maschinen-Hersteller: Buffalo Pitt Dampfmaschine (Baujahr: 1902), ab 2006: dieselelektrischer Antrieb
Baujahr: 1984
erbaut in: Australien
Bauwerft: Capple Brothers Engineering in Albury
Restauriert: 2006
Foto: mein Onkel
Grüße Joana