Pecs - ZRD - DDSG

[danubenews]

PÉCS
ZDR
DDSG
Werft: Óbuda
Baujahr: 1900
L= 60 m
B= 17,48 m/ 8,0 m
H= 3,0 m
Tiefgang max.: 12 dm
Fixpunkt: 6,54 m



Maschine
Hersteller: Óbuda
Baujahr: 1900
Compound
PSi: 680
Kessel: 2
8,5 atü
Heizfläche: 264 qm

Werft: Óbuda
gebaut in :hu:
Baujahr: 1900
Verbleib: 1942 an SDP vermietet, 1944 zurück an DDSG, 1945 auf unterer Donau verblieben (Verbleib?)

Geschäftsbericht der DDSG 1900: PÉCS auf Óbuda fertiggestellt; ebenfalls die Compoundmaschine
Interessante Architektur: Kessel und Radkästen verschwinden hinter "Wohnfassaden".

Foto um 1918, fortepan, Ausschnitt

Klaus Heilmeier

[Muranfan]

Verbleib nach Angaben von Kapitän Karl Abfall:

Im April 1945 bei Greifenstein sowjetische Kriegsbeute

1945 SOVROM, neuer Name Peci

ca. 1950 Umbau in Korneuburg, NR Bucegi

1972 noch in Fahrt, im gleichen Jahr in Galatz verschrottet

Grüße

Muranfan

[danubenews]

Servus Rolf,
Du bist nach wie vor ein akribischer Beobachter der vor allem Nostalgischen Einstellungen !!
Danke dafür !!
LG
-otto-

[Muranfan]

Hallo Otto,

anbei eine Aufnahme als Bucegi in Wien (der Scan stammt von Laurenz Schwarzacher, das Bild ist von Dir. Franz Dosch).

Grüße
Muranfan

[danubenews]

Noch was zum PÉCS. Die Übersetzung muss jeder selber machen....

Quelle: CRACIUNOIU, Cristian, Low Danube paddle wheels steamers, Bucharest 1995, S. 111

Klaus Heilmeier

[bajitox2]

Hallo zusammen,

zu #2 und #5. Das Schiff scheint dann 1972 aus der aktiven Fahrt genommen zu sein und bis min. 1985 noch in Braila stationiert gewesen zu sein.

Schöne Grüße
Bernhard