Norbert
31.03.2022, 11:06
Der GSL Manntrans 17 vorne Backbord im Hartelkanal, zusammen mit den GSL Manntrans 32, 16 und 28. Der Leichter war einer von 7 GSL die mit einem zwei Flächen Bugruder ausgerüstet waren.
Schiffsdaten
Name: Manntrans 17
Eigner/ Betreiber: Mannesmann Rederij, Rotterdam
gemeldet in : Rotterdam
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02312626
Länge: 76,50 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 3,20 / 3,47 m
Tonnage: 2188 / 2407 t
Baujahr: 1968
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht
Bau-Nr.: 515
Besonderheit: SL war mit einem Handbedienten Kopfruder ausgerüstet, das später elektrisch vom Schubboot bedient werden konnte.
Verbleib: Krupp Schub 43, Navin, Ton, Toan, Verbleib unbekannt.
Schiffsdaten
Name: Manntrans 17
Eigner/ Betreiber: Mannesmann Rederij, Rotterdam
gemeldet in : Rotterdam
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02312626
Länge: 76,50 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 3,20 / 3,47 m
Tonnage: 2188 / 2407 t
Baujahr: 1968
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht
Bau-Nr.: 515
Besonderheit: SL war mit einem Handbedienten Kopfruder ausgerüstet, das später elektrisch vom Schubboot bedient werden konnte.
Verbleib: Krupp Schub 43, Navin, Ton, Toan, Verbleib unbekannt.