Jürgen S
11.07.2022, 14:55
Moin,
Foto und Text, wo der Verlauf geändert werden muß, zu TMS ULMBRÜDER stammen aus meinem 2015 erschienen Buch SCHIFFFAHRT AUF DEM MITTELLANDKANAL. Der Tanker hatte einen für ein Binnenschiff ungewöhnlichen aber sehr interessanten Lebenslauf! 1964 für Gebr. Ulmann, Hamburg gebaut, 1972 war der Tanker unter gleichem Namen für Backhaus & Ziegler, Berlin eingetragen.
2014 war von TMS ULMBRÜDER bekannt das der Tanker in Grenaa, Dänemark zum Abbruch lag. Später stellt sich raus das das Schiff nicht abgebrochen sondern nach Nigeria verkauft wurde und dort als Bunkertanker EMANUEL eingesetzt werden sollte. Ab er dort in Fahrt war oder noch ist ist unbekannt!
Gruß
Jürgen S
Schiffsdaten
Name: Ulmbrüder
gemeldet in: Hamburg (?)
Nationalität: :d:
Länge: 66,98 m
Breite: 8,27 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 1623 T
Maschinenleistung: 500 PS
Maschinenhersteller: Deutz
Baujahr: 1966
Bau-Nr. 1715
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lanke-Werft, Berlin-Spandau
Verbleib: verkauf nach Schweden KAJO, STENSJOE, verkauf nach Grenaa Dänemark zum Abbruch; nicht abgebrochen nach Nigeria verkauft Bunkertanker EMANUEL.
Foto und Text, wo der Verlauf geändert werden muß, zu TMS ULMBRÜDER stammen aus meinem 2015 erschienen Buch SCHIFFFAHRT AUF DEM MITTELLANDKANAL. Der Tanker hatte einen für ein Binnenschiff ungewöhnlichen aber sehr interessanten Lebenslauf! 1964 für Gebr. Ulmann, Hamburg gebaut, 1972 war der Tanker unter gleichem Namen für Backhaus & Ziegler, Berlin eingetragen.
2014 war von TMS ULMBRÜDER bekannt das der Tanker in Grenaa, Dänemark zum Abbruch lag. Später stellt sich raus das das Schiff nicht abgebrochen sondern nach Nigeria verkauft wurde und dort als Bunkertanker EMANUEL eingesetzt werden sollte. Ab er dort in Fahrt war oder noch ist ist unbekannt!
Gruß
Jürgen S
Schiffsdaten
Name: Ulmbrüder
gemeldet in: Hamburg (?)
Nationalität: :d:
Länge: 66,98 m
Breite: 8,27 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 1623 T
Maschinenleistung: 500 PS
Maschinenhersteller: Deutz
Baujahr: 1966
Bau-Nr. 1715
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lanke-Werft, Berlin-Spandau
Verbleib: verkauf nach Schweden KAJO, STENSJOE, verkauf nach Grenaa Dänemark zum Abbruch; nicht abgebrochen nach Nigeria verkauft Bunkertanker EMANUEL.