Hein Mück
14.08.2022, 12:35
Moin,
der 105 km lange Telemarkkanal verbindet die auf Meeresniveau liegende Stadt Skien mit dem 72 m hoch gelegenen Ort Dalen am Westende des Sees Bandak. Er verlauft durch die südnorwegische Region Telemark. Gebaut wurde er in zwei Bauabschnitten. In den Jahren 1854 bis 1861 entstand der Abschnitt von Skien bis zum See Norsjö. Der zweite Bauabschnitt bis Dalen wurde von 1887 bis 1892 gebaut. Beim Bau des Kanals wurden vorhandene Flussläufe und Seen genutzt, die teilweise reguliert werden mussten. Kurze Strecken mussten dem felsigen Untergrund weitgehend in Handarbeit abgetrotzt werden.
Insgesamt acht Schleusen bzw. Schleusentreppen mit insgesamt achtzehn Schleusenkammer bewältigen den zu überwindenden Höhenunterschied:
- Skien: 1 Kammer - 5 m Höhenunterschied
- Løveid: 3 Kammern - 10,3 m Höhenunterschied
- Ulefoss: 3 Kammern - 10,7 m Höhenunterschied
- Eidsfoss: 2 Kammern - 10 m Höhenunterschied
- Vrangfoss: 5 Kammern - 23 m Höhenunterschied
- Lunde: 1 Kammer - 3 m Höhenunterschied
- Kjeldal: 1 Kammer - 3 m Höhenunterschied
- Hogga: 2 Kammern - 7 m Höhenunterschied
Die Schleusen in Skien und Løveid wurden modernisiert, d.h. sie verfügen über stählerne Schleusentore, die elektrisch betrieben werden. Die anderen Schleusen verfügen noch über die ursprüngliche Technik, d.h. sie sind aus Holz gebaut und müssen mit Muskelkraft bedient werden. In den Sommermonaten übernehmen das junge Männer und Frauen, die bei dem Sommerwetter für ihren schweißtreibenden Job vom Schiff mit Eis oder kühlen Getränken versorgt wurden.
Die maximalen Schiffsabmessungen betragen 31,4 m Länge, 6,6 m Breite und 2,5 m Tiefgang. Die Höhe über dem Wasserspiegel darf 12,8 m betragen.
Wirtschaftlich bedeutsam war der Kanal für die Flößerei. Sie wurde im nördlichen Abschnitt 1980 eingestellt. Im südlichen Abschnitt endete die Flößerei mit der Stillegung der Papierfabrik in Skien im Jahr 2006. In Skien erinnert ein großes Flößerdenkmal an diese Zeit.
Heute wird der Kanal zu touristischen Zwecken genutzt. Ich bin im Juli 2022 von Skien bis Lunde mit der HENRIK IBSEN (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?112026-Henrik-Ibsen-FGS-IMO-5342673) auf dem Telemarkkanal gefahren und habe dabei 14 der 18 Schleusenkammern passiert.
Tschüss
Hein Mück
der 105 km lange Telemarkkanal verbindet die auf Meeresniveau liegende Stadt Skien mit dem 72 m hoch gelegenen Ort Dalen am Westende des Sees Bandak. Er verlauft durch die südnorwegische Region Telemark. Gebaut wurde er in zwei Bauabschnitten. In den Jahren 1854 bis 1861 entstand der Abschnitt von Skien bis zum See Norsjö. Der zweite Bauabschnitt bis Dalen wurde von 1887 bis 1892 gebaut. Beim Bau des Kanals wurden vorhandene Flussläufe und Seen genutzt, die teilweise reguliert werden mussten. Kurze Strecken mussten dem felsigen Untergrund weitgehend in Handarbeit abgetrotzt werden.
Insgesamt acht Schleusen bzw. Schleusentreppen mit insgesamt achtzehn Schleusenkammer bewältigen den zu überwindenden Höhenunterschied:
- Skien: 1 Kammer - 5 m Höhenunterschied
- Løveid: 3 Kammern - 10,3 m Höhenunterschied
- Ulefoss: 3 Kammern - 10,7 m Höhenunterschied
- Eidsfoss: 2 Kammern - 10 m Höhenunterschied
- Vrangfoss: 5 Kammern - 23 m Höhenunterschied
- Lunde: 1 Kammer - 3 m Höhenunterschied
- Kjeldal: 1 Kammer - 3 m Höhenunterschied
- Hogga: 2 Kammern - 7 m Höhenunterschied
Die Schleusen in Skien und Løveid wurden modernisiert, d.h. sie verfügen über stählerne Schleusentore, die elektrisch betrieben werden. Die anderen Schleusen verfügen noch über die ursprüngliche Technik, d.h. sie sind aus Holz gebaut und müssen mit Muskelkraft bedient werden. In den Sommermonaten übernehmen das junge Männer und Frauen, die bei dem Sommerwetter für ihren schweißtreibenden Job vom Schiff mit Eis oder kühlen Getränken versorgt wurden.
Die maximalen Schiffsabmessungen betragen 31,4 m Länge, 6,6 m Breite und 2,5 m Tiefgang. Die Höhe über dem Wasserspiegel darf 12,8 m betragen.
Wirtschaftlich bedeutsam war der Kanal für die Flößerei. Sie wurde im nördlichen Abschnitt 1980 eingestellt. Im südlichen Abschnitt endete die Flößerei mit der Stillegung der Papierfabrik in Skien im Jahr 2006. In Skien erinnert ein großes Flößerdenkmal an diese Zeit.
Heute wird der Kanal zu touristischen Zwecken genutzt. Ich bin im Juli 2022 von Skien bis Lunde mit der HENRIK IBSEN (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?112026-Henrik-Ibsen-FGS-IMO-5342673) auf dem Telemarkkanal gefahren und habe dabei 14 der 18 Schleusenkammern passiert.
Tschüss
Hein Mück