danubenews
09.04.2023, 17:49
Es gibt noch immer DDSG-Dampfer, die noch nicht dargestellt sind.
Darunter SZ. ANDRÁS, Schreibweise im DDSG-Geschäftsbericht von 1902 auch Szt. András. (Sankt Andreas)
Hier die Daten:
Name: SZ. ANDRÁS
Typ: ZDR
Reederei: DDSG, Wien
Bauwerft: J. Meyer, Linz
gebaut in :a:
Baujahr: 1869
L: 48,92 m
B: 11,94 m/5,54 m
H: 2,51 m
Maschine:
Hersteller: G. Sigl, Wien
Baujahr: 1870
Leistung: 80 PSn
Umbau in Bp.: 1886
Leistung: 480 PSi
Verlauf:
1874 von der ehem. vereinigten ungar. Dampfschifffahrt übernommen. 1902 nur den Schiffskörper verschrottet. Im selben Jahr Einbau der Dampfmaschine in den 1895 angekauften Dampfer ZIMONY.
Quelle: DDSG-Geschäftsbericht von 1902
Abb.: Sammlung Klaus Heilmeier
Darunter SZ. ANDRÁS, Schreibweise im DDSG-Geschäftsbericht von 1902 auch Szt. András. (Sankt Andreas)
Hier die Daten:
Name: SZ. ANDRÁS
Typ: ZDR
Reederei: DDSG, Wien
Bauwerft: J. Meyer, Linz
gebaut in :a:
Baujahr: 1869
L: 48,92 m
B: 11,94 m/5,54 m
H: 2,51 m
Maschine:
Hersteller: G. Sigl, Wien
Baujahr: 1870
Leistung: 80 PSn
Umbau in Bp.: 1886
Leistung: 480 PSi
Verlauf:
1874 von der ehem. vereinigten ungar. Dampfschifffahrt übernommen. 1902 nur den Schiffskörper verschrottet. Im selben Jahr Einbau der Dampfmaschine in den 1895 angekauften Dampfer ZIMONY.
Quelle: DDSG-Geschäftsbericht von 1902
Abb.: Sammlung Klaus Heilmeier