danubenews
20.04.2023, 20:23
TÖRÖK-BECSE
ZDR
Reederei: DDSG
Werft: Óbuda
Baujahr: 1855
L: 52,43 m
B: 12,24 m/6,18 m
H: 2,44 m
Maschine
Erbauer: Escher, Wyss & Co., Zürich
Baujahr: 1855
Leistung: 350 PSi
Umbau zur Compound-Maschine
Baujahr: 1880
Leistung: 418 PSi
Verlauf: 1918 an NACDEV ( Naval allied commission for disposal of enemy vessels)
1919 an Brodarski Sindikat (DRP), Beograd, dort neuer Name BANAT, 1936 nicht mehr gelistet, keine weiteren Angaben
Abb 1: Zeitungsmeldung über eine Havarie von TÖRÖK-BECSE in Passau - Augsburger Anzeigenblatt v. 30. August 1859 - mit dem Hinweis, dass es zu der Zeit ein französische Schifffahrtsgesellschaft in Rußland gegeben hat. (Keine weiteren Kenntnisse)
Abb 2: TÖRÖK-BECSE in Bp., um 1910, Quelle: europanea
Klaus Heilmeier
ZDR
Reederei: DDSG
Werft: Óbuda
Baujahr: 1855
L: 52,43 m
B: 12,24 m/6,18 m
H: 2,44 m
Maschine
Erbauer: Escher, Wyss & Co., Zürich
Baujahr: 1855
Leistung: 350 PSi
Umbau zur Compound-Maschine
Baujahr: 1880
Leistung: 418 PSi
Verlauf: 1918 an NACDEV ( Naval allied commission for disposal of enemy vessels)
1919 an Brodarski Sindikat (DRP), Beograd, dort neuer Name BANAT, 1936 nicht mehr gelistet, keine weiteren Angaben
Abb 1: Zeitungsmeldung über eine Havarie von TÖRÖK-BECSE in Passau - Augsburger Anzeigenblatt v. 30. August 1859 - mit dem Hinweis, dass es zu der Zeit ein französische Schifffahrtsgesellschaft in Rußland gegeben hat. (Keine weiteren Kenntnisse)
Abb 2: TÖRÖK-BECSE in Bp., um 1910, Quelle: europanea
Klaus Heilmeier