Ka-os
26.04.2023, 13:07
Ahoi, die VNF vermeldet:
Nach über 30 Jahren wird der Kanal von Condé-Pommeroeul wieder in Betrieb genommen!
Dieser Kanal, der seit 1992 aufgrund einer massiven Verschlammung für die Schifffahrt
geschlossen war, ist einer der drei Ausgänge nach Belgien und liegt im Herzen des Seine-
Schelde-Korridors.
VNF hat seit 2018 außergewöhnliche Arbeiten initiiert:
Bau von drei Materialbewirtschaftungsstellen, Ausbaggern von einer Million Kubikmeter
Sediment und Erdarbeiten von 450.000 m3 Erweiterungsfreiland.
Nach der Entschlammung und Rekalibrierung kann der Kanal nun Schiffe mit einem Gewicht
von bis zu 3.000 Tonnen aufnehmen - (gegenüber 1.350 Tonnen vor seiner Schließung).
Dieser 6 km lange Abschnitt wird einen halben Tag Fahrzeit einsparen,
da ein 30 km langer Umweg vermieden wird.
Größe der angelegten Feuchtgebiete: 27 ha, Wiedereröffnung: Ende September 2023
Kosten des Vorhabens: 80 Mio. € Baukosten, kofinanziert von VNF/.
Region Hauts-de-France Europa SPW Territorium.
Gruß kaos
Nach über 30 Jahren wird der Kanal von Condé-Pommeroeul wieder in Betrieb genommen!
Dieser Kanal, der seit 1992 aufgrund einer massiven Verschlammung für die Schifffahrt
geschlossen war, ist einer der drei Ausgänge nach Belgien und liegt im Herzen des Seine-
Schelde-Korridors.
VNF hat seit 2018 außergewöhnliche Arbeiten initiiert:
Bau von drei Materialbewirtschaftungsstellen, Ausbaggern von einer Million Kubikmeter
Sediment und Erdarbeiten von 450.000 m3 Erweiterungsfreiland.
Nach der Entschlammung und Rekalibrierung kann der Kanal nun Schiffe mit einem Gewicht
von bis zu 3.000 Tonnen aufnehmen - (gegenüber 1.350 Tonnen vor seiner Schließung).
Dieser 6 km lange Abschnitt wird einen halben Tag Fahrzeit einsparen,
da ein 30 km langer Umweg vermieden wird.
Größe der angelegten Feuchtgebiete: 27 ha, Wiedereröffnung: Ende September 2023
Kosten des Vorhabens: 80 Mio. € Baukosten, kofinanziert von VNF/.
Region Hauts-de-France Europa SPW Territorium.
Gruß kaos