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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rübezahl (1) - GMS (Greenpeace) - 04022010



topplicht
09.05.2009, 13:43
MS "Rübezahl", 4022010, unterwegs für Greenpeace.

Schiffsdaten:

Name: RÜBELZAHL
Ex-Name: Streitberg
gemeldet in:
Nationalität: :d:
Europanummer: 4022010

Länge: 80,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,53 m
Tonnage: 1291 t

Maschinenleistung: 800 PS
Maschinen-Hersteller: MaK

Baujahr: 1925
erbaut in: :n:
Bauwerft: Haarlem Scheepsbouw, Haarlem

grotefendt
14.06.2009, 13:42
Das ist das Nachfolgeschiff "Rübezahl"der Nachkommen des Kiesfahrers ex "Landungsboot Rübezahl."
Wundere mich ,das ich das so lange nicht sehe.Hat ja jetzt einen schönen Vollzeitjob.
Setze hier noch einmal das Landungboot Rübezahl, Heimathafen Hamburg ein

grüße grotefend

Reinier D
26.02.2010, 00:36
:wink::dream::wink: Hallo

Er ist jetzt seit 2006 an der Donau tätig, mit nähme in Ungarn unter den Name Master, meist im Raum Baja in der Kiesfahrt.

Bilden von MS Master in Raum Baja. Foto schwissen 2006 und 2009

Mit Freundliche Grüssen
:captain: Reinier

rrindke
26.02.2010, 08:09
Hallo Kaus! Schau Dir mal die Rübezahlseite an, dann wirst Du sehen, das der Greenpease Rübezahl, nichts mit der Fähre zu tun hatte. Den Nachfolger davon begegnest Du jeden Tag auf dem Niederrhein, und im Kanal. ENI 4403040 . Von einem, der das wissen muß. Ich bin nach Vaters Tod, noch zehn Jahre, mit meiner Mutter auf der Fähre gefahren. mfG Ralf

bajitox2
22.06.2011, 21:03
Hallo,

soweit ich weiß ist das Schiff mittlerweile unter dem Namen Master II unterwegs. Reinier, hast du vielleicht ein Bild, auf dem die Registriernummer zu erkennen ist?

LG

koje
22.06.2011, 23:01
Hallo

Im beitrag 1 stimmen die daten nicht mit dem Schiffsbild überein. Denn auf dem Bild ist die Rübezahl von der Familie Hensel aus Lauenburg zu sehen, die ist ca 67x7,1 und um die 750 ton groß. Das baujahr ist mitte 1950 und die Maschine ist eine MWM mit ca 500 ps.

Die Daten die dort angegeben sind müsten zum Schiff "Nikolaus von der Bütten" sein die bei der DTG fährt nur das die Maschine keine MAK mer ist sondern jetzt eine Deutz 816 mit ca 1100 ps.

Zu den Daten und Schiffsfoto bin ich mir sicher das sie nicht zueinander gehören und meinen angaben zu 95 % stimmen.

Der zu beiden bekannte Koje