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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : H.A.S.T. - Schiffe



Cuxi
22.11.2023, 17:31
Moin, moin;
zum Verbleib der H.A.S.T. - Schiffe ein Auszug aus dem 6.Nachtrag von 1942 zum RR 1935.
MfG
Helmut

mainschnickel
22.11.2023, 17:55
Hallo Helmut
Eine Frage: Was bedeuten die Buchstaben H.A.S.T.? Ich kenne alte Reedereinamen, aber diese nicht
Gruß Jozef

Muranfan
22.11.2023, 18:28
H.A.S.T.:

N. V. Maatschappij voor
Handel,
Agenturen,
Scheepvaart
en
Transporten,
Rotterdam

=> Tochtergesellschaft von Hugo Stinnes

Grüße
Muranfan

Navico 2
22.11.2023, 18:39
Habe ich auch noch nie gehört oder glesen.

Michael Felten
22.11.2023, 19:34
Der Hugo Stinnes Nr. 8 fährt heute als Aldebaran rum. Aber das Baujahr stimmt nicht überein.


https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18736-Aldebaran-GMS-04602770&p=64835&viewfull=1#post64835

Michael.

mainschnickel
23.11.2023, 11:32
Hallo bei #3
Als NL Firma´s kannte ich Malm (schwedisch für Erz) von Haniel, Standaard oder Rotterdamsch Rijnvaartbedrijf für Fendel und Vulcaan für Thyssen.
Gruss Jozef

Cuxi
23.11.2023, 11:51
Moin, moin;
die N.V. Mij. voor Handel, Agenturen, Scheepvaart en Transporten in Rotterdam hatte nach Registerangaben auch nur die o.a. Schiffe, war also nicht besonders gross.
Die unterschiedlichen Angaben zum Bauj. resultieren wohl daraus, dass die Angaben in den RR auf Angaben der Eigner beruhen.
Die Definition Bauj. kann da schon mal unterschiedlich sein.
Ein Jahr Differenz zwischen Vorkriegs- und Nachkriegsregistern sieht man öfter.
MfG Helmut

Handhaspel
23.11.2023, 12:19
Hallo,

auch die Reederei J. Schürmann, Duisburg, hatte drei, eventuell noch mehr, Schleppkähne in NL angemeldet. Mir bekannt sind Kahn 49, Kahn 50 und Kahn 64. Diese liefen unter NV SCHÜRMANN, Rotterdam.

Gruß, Walter

Muranfan
23.11.2023, 18:51
Hallo,

nach meinem Kenntnisstand gründeten viele deutsche Reedereien nach dem I. Weltkrieg Tochterfirmen im Ausland (meist in den Niederlanden) um der drohendem Schiffsabgabe an Frankreich + Belgien zu entgehen. Dort wurde dann meistens Neubauten beschafft. Die veränderten politischen Verhältnisse im Deutschen Reich sorgten schließlich dafür, dass viele dieser Schiffe wieder Deutsch wurden......

Anbei eine Aufnahme des Kahns H.A.S.T. 1 (später HUGO STINNES 31) aus der Sammlung von E. Meng

Grüße
Muranfan

Muranfan
25.11.2023, 16:58
Hallo,

anbei die Liste von Erich Meng zu H.A.S.T. - warum die Nummern 6 und 7 unbesetzt waren erschließt sich mir nicht.....

Grüße
Muranfan