Bernhard
12.01.2024, 19:12
Grüß euch, ihr Tüftler hier im Forum.
die private, international tätige Initiative "Hilfe für Kranke ohne Hilfe" (https://heliopathie.wordpress.com/), bietet kostenlose Krankenbehandlungen für mittellose Menschen (vor allem in Rumänien, Rep. Moldau, Südost-Ukraine), oder für Menschen, denen von den Ärzten keine Chance mehr gegeben werden.
Ich habe diese Initiative vor ca. 25 ins Leben gerufen und bin nun "schwanger" mit dem Bau der "Arche Noah", eines medical ships (https://www.iapb.org/wp-content/uploads/2020/09/YWAM-Ship-1.jpg) für Binnen und Küste
Die grobe Planung ist inzwischen abgeschlossen:
Maße Katamaran 100 x 22,80 m, Höhe über CWL ca 7,70 m
Rumpf in Aluminium
Antrieb: mein Wunsch wäre Turbo-elektrisch
Dafür habe ich mich befaßt mit den capstone-microturbinen 200 kW. 2 sets mit 4 oder 5 x 200 kW, weil die relativ wartungsfrei sind mit ihren Luft-Lagern.
Blöderweise ist Capstone kommunikationsunfähig. Sowohl die Zentrale in USA ist überfordert mit einer einfachen Ja/Nein-Frage, als auch die Vertretung in Deutschland und der Händler in Österreich:
Im Netz findet man 2 Anwendung von capstone-micro-Turbinen auf dem Wasser
1 x auf einem Segelboot zur Stromerzeugung 15 kW
1 x 2 x 30 kW Turbinen auf einem Chemikalientanker MTS ARGONON (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?47046-TMS-Argonon-Erfahrungen-nach-einem-Jahr)
[/URL], von dem man aber keine Fortsetzungsgeschichte hört.
Somit habe ich 2 Fragen an die Tüftler:
- hat sich irgendwer von euch schon einmal mit Turbinen für die elektrische Antriebsenergie auf Schiffen dieser Größe befaßt?
- weiß jemand von euch, welche Werft in der Lage ist, Aluminium in dieser Größe zu verarbeiten?
Ich kenne die Werften an der Donau bis runter nach Galati, Tulcea und Mangalia. Da ist einmal keine dabei, die in Aluminium in dieser Größe baut.
Die Linzer Werft wäre meine Wunschwerft, aber Aluminium machen die nicht und 100 m auch nicht. Nur bis 70 m, außerdem ist ihnen eine Reparatur lieber als eine Neubau.
Es eilt jetzt nicht unbedingt mit der Kiellegung, denn zuvor muß auch die Finanzierung dafür stehen und da die "Arche Noah" nie einen einzigen Euro oder Dollar einspielen wird in ihrer gesamten Lebenszeit, muß zuvor klar sein, woher und wie das finanziert werden soll.
Würde mich freuen, wenn sich jemand mit den 2 obigen Fragen schon einmal auseinandergesetzt hat
Bernhard
Mehr über capstone-micro-turbines (https://www.microturbine.de/de/gasturbinen/besonderheiten)
die private, international tätige Initiative "Hilfe für Kranke ohne Hilfe" (https://heliopathie.wordpress.com/), bietet kostenlose Krankenbehandlungen für mittellose Menschen (vor allem in Rumänien, Rep. Moldau, Südost-Ukraine), oder für Menschen, denen von den Ärzten keine Chance mehr gegeben werden.
Ich habe diese Initiative vor ca. 25 ins Leben gerufen und bin nun "schwanger" mit dem Bau der "Arche Noah", eines medical ships (https://www.iapb.org/wp-content/uploads/2020/09/YWAM-Ship-1.jpg) für Binnen und Küste
Die grobe Planung ist inzwischen abgeschlossen:
Maße Katamaran 100 x 22,80 m, Höhe über CWL ca 7,70 m
Rumpf in Aluminium
Antrieb: mein Wunsch wäre Turbo-elektrisch
Dafür habe ich mich befaßt mit den capstone-microturbinen 200 kW. 2 sets mit 4 oder 5 x 200 kW, weil die relativ wartungsfrei sind mit ihren Luft-Lagern.
Blöderweise ist Capstone kommunikationsunfähig. Sowohl die Zentrale in USA ist überfordert mit einer einfachen Ja/Nein-Frage, als auch die Vertretung in Deutschland und der Händler in Österreich:
Im Netz findet man 2 Anwendung von capstone-micro-Turbinen auf dem Wasser
1 x auf einem Segelboot zur Stromerzeugung 15 kW
1 x 2 x 30 kW Turbinen auf einem Chemikalientanker MTS ARGONON (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?47046-TMS-Argonon-Erfahrungen-nach-einem-Jahr)
[/URL], von dem man aber keine Fortsetzungsgeschichte hört.
Somit habe ich 2 Fragen an die Tüftler:
- hat sich irgendwer von euch schon einmal mit Turbinen für die elektrische Antriebsenergie auf Schiffen dieser Größe befaßt?
- weiß jemand von euch, welche Werft in der Lage ist, Aluminium in dieser Größe zu verarbeiten?
Ich kenne die Werften an der Donau bis runter nach Galati, Tulcea und Mangalia. Da ist einmal keine dabei, die in Aluminium in dieser Größe baut.
Die Linzer Werft wäre meine Wunschwerft, aber Aluminium machen die nicht und 100 m auch nicht. Nur bis 70 m, außerdem ist ihnen eine Reparatur lieber als eine Neubau.
Es eilt jetzt nicht unbedingt mit der Kiellegung, denn zuvor muß auch die Finanzierung dafür stehen und da die "Arche Noah" nie einen einzigen Euro oder Dollar einspielen wird in ihrer gesamten Lebenszeit, muß zuvor klar sein, woher und wie das finanziert werden soll.
Würde mich freuen, wenn sich jemand mit den 2 obigen Fragen schon einmal auseinandergesetzt hat
Bernhard
Mehr über capstone-micro-turbines (https://www.microturbine.de/de/gasturbinen/besonderheiten)