Jan (KD) - MSL - 04200400

Hallo,
bei den Bildern von Jan, habe ich diesen Schlepper der die KD Flagge führt entdeckt. Hatte die KD einen eigenen Schlepper für die Gebirgsstrecke?
Gruß Detlef

Schiffsdaten

Name: Jan
Ex-Namen: Oberbürgermeister Lembke, Viktor von Scheffel, Jan van Werth
gemeldet in: Köln
Nationalität: :d:
ENI: 04200400
MMSI: 211666400
Rufzeichen: DD8305

Länge: 34,40 m
Breite: 5,62 m
Tiefgang: 1,65 m
Tonnage: 40 T

Maschinenleistung: 400 PS
Maschinenhersteller: Deutz

Baujahr: 1928
erbaut in: :d:
Bauwerft: Meidericher Schiffswerft, Duisburg
Bau-Nr.: 115

Nein das ist ein Schwarz Schiff das für die KD voespann dienste im Loch machte Ebenso wie der Damalige Lotse Hommerich aus st.goar der Leider auch scon Verstorben ist
Mfg.Utelem

[Poettekucker001]

Am 26.02.08, kam die Jan aus Köln in Mainz vorbei.

[Friedhelm L.]

Der Schlepper Jan, früher Jan von Werth, ist das ehemalige Salonmotorschiff Viktor von Scheffel, ab 1938 umbenannt in Jan von Werth.

Gruß
Friedhelm

[Gernot Menke]

Hallo allerseits,

der Jan macht bei der KD dieselbe Arbeit, wie der Herkules bei der Viking, nämlich das Verschleppen von Steigern. Mit Vorspanndiensten hat der nichts zu tun.

Schaut mal unter Schubschiffe > H > Herkules-SB-04023160. Dort hatte ich unter Beitrag Nr. 5 einiges darüber geschrieben.

:wink: Gernot

[meckisteam]

Ich bin mir sicher das ich über den Schlepper "Jan" der KD hier im Forum schon etwas gelesen habe. Die Suchfunktion ergab allerdings nichts. Und hier im passenden Unterforum hab ich auch nichts gefunden. Also starte ich mal einen neuen Thread.

Die Fotos enstanden am 6.6.2007 als der Schlepper "Jan" damit beschäftigt war in Köln Mülheim den zweiten Steiger zu legen. Das passiert jedes Jahr für die Mülheimer Gottestracht-Schiffsprozession.

Gebaut wurde das Schiff als kombiniertes Fracht- und Passagierschiff 1928 für die Mülheimer Ruhrschiffahrt GMBH in Mühlheim/Ruhr. Es fuhr bis 1936 unter dem Namen "Oberbürgermeister Lembke".
Von 1936 bis 1938 fuhr das Schiff unter dem Namen "Viktor von Scheffel" für die PRDG in Köln. Dann wurde es umbenannt in "Jan von Werth".
Von 1939 bis 1956 fuhr der "Jan von Werth" für den Hafendienst der Satdt Köln um danach (noch immer unter dem gleichen Namen) wieder in Diensten der PRDG in Köln zu stehen.

Seit 1967 steht der "Jan von Werth" in Diensten der KD. Buchmäßig gehört er heute der Premicon AG, wird aber weiter von der KD eingesetzt. Angeschrieben am Schiff steht schon länger nur noch der Name "Jan".

Beschäftigt wird das Schiff mit der Wartung der KD-Steiger an Rhein und Mosel.

[Friedhelm L.]

Noch ein paar Informationen zu Jan von Werth

1. Motor: 250 PS, ab 1949 300 PS MAN
Bauwerft:Meidericher Schiffswerft, Duisburg
1937 schon reines Passagierschiff,400 Personen

1937 von der Reederei Th.Weber&Söhne, Köln erworben und in Viktor von Scheffel umbenannt, fährt aber mit KD-Signal im Schornstein. 1938 erwirbt die KD das Schiff, das jedoch bis 1956 noch unter der Weberflagge fährt. 1963 zu Werkstattschiff umgebaut.

Quelle: Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer einst und jetzt.

Gruß
Friedhelm

[Hermann]

Hallo,

hier das SB " JAN" von der "KD" bei Oberwesel in der Talfahrt, kam gestern mit einen KD-Steiger zur Berg.

Gruß
Hermann:wink:

[Unregistriert]

Hallo allerseits,

der Jan macht bei der KD dieselbe Arbeit, wie der Herkules bei der Viking, nämlich das Verschleppen von Steigern. Mit Vorspanndiensten hat der nichts zu tun.

Schaut mal unter Schubschiffe > H > Herkules-SB-04023160. Dort hatte ich unter Beitrag Nr. 5 einiges darüber geschrieben.

:wink: Gernot

Das "schwarze Kabinenschiff" wird (wurde) zum Steiger verholen eingesetzt.

Vorspannen?

Hehe, mit der Maschine und einem Doppelpontonsteiger im Schlepp ging es kaum noch zu Berg.

War eine schöne Zeit.

Robert

[meckisteam]

In diesem Jahr scheint der Schlepper "Jan" noch nicht in Betrieb gewesen zu sein. Er liegt nach wie vor im Winterhafen der KD längsseits der "Wappen von Mainz". Der KD-Steiger am Mülheimer Rheinufer (von der Gottestracht) müsste eigentlich längst wieder eingeholt worden sein. Man scheint aber auf den anderen Schlepper der KD zu warten.


Weiß jemand ob der Schlepper außer Dienst gestellt wurde ?

VG, Holger

[BRITTELHAAK]

"In diesem Jahr scheint der Schlepper "Jan" noch nicht in Betrieb gewesen zu sein. Weiß jemand ob der Schlepper außer Dienst gestellt wurde ?"

Et voila:pleased:, ici JAN

Koblenz 25 mei 2010.

Grüss, Henry:wink:

[meckisteam]

Vielen Dank Henry ! Schön das meine Befürchtung nicht zutrifft und der Schlepper doch noch in Betrieb ist !

VG, Holger

[rklinger]

Ich habe auf meiner Seite der Bröhl Werft Mondorf ein Bild des Schleppers Jan, als er noch Jan v. Werth hieß, kurz vor dem Umbau in 1962. http://www.mondorf-rhein.de/broehl.htm Vorletzte Zeile 2. von rechts.
Mich würde interessieren, ob der Jan noch in Betrieb ist - evtl. weiß es ja jemand hier.
Gruß, Roland

[meckisteam]

Ich denke schon das er noch in Betrieb ist. Im KD Winterhafen ist kein Schiff das anstelle des Jan die Wartung der Steiger übernehmen könnte aufgetaucht.

[R. S. Koeln]

Hallo,

Am 27.03.2013 erwischte ich die Jan von Köln - Mülheim kommend Richtung Köln - Niehler Hafen

-liegt z. Z. im Becken 4

Gruß
R. S.

[meckisteam]

Auch heute war der Schlepper "Jan" in Betrieb. Er kam mit einem Steiger-Ponton in Köln zu Tal und war offensichtlich unterwegs zum Winterhafen der KD. Schön das der Oldtimer noch in Betrieb ist.

VG, Holger

[R. S. Koeln]

Hallo und Guten Tag,

JAN ENI 04200400 Hat eine neue MMSI 211444711 TUG der KD in Köln
Grüsse
R. S. Koeln

[Rhein-Mosel]

Hallo,
das KD-Werkstattschiff JAN mit einer überholten Landebrücke auf dem Weg nach Koblenz.

MfG

[Rhein-Mosel]

Hallo,
in den 1980er-Jahren hieß das Werkstattschiff der KD noch JAN VON WERTH, hier im Einsatz auf der Mosel.

MfG

[R. S. Koeln]

zu # 17

Die richtige MMSI Nr. ist 211666400 (Die erste Nr. war ein Scherz des Kölner-Technicker)

Grüsse,
R. S. Koeln

[Poettekucker001]

Moin

Die Jan in Bingen, Nov. 2017


Gruß Marcus

[Power-Ship]

Im Sept. 2018 im Hafen Köln-Niehl auf Seit der Goethe :ml: - die hat Zwangspause aufgrund des Rheinpegels.

Gruß
Arnold

[Nohabler]

Hallo zusammen,

nachdem hier unlängst der "aktuelle" Jan abgehandelt wurde, möchte ich einige Bilder aus dem Vorleben beisteuern...

#1: Oberbürgermeister Lembke bei einer Flottenparade fürs Foto in Mülheim, Ruhr, 1934
#2: Viktor von Scheffel in Karlsruhe als KD Schiff, vermutlich auf Sonderfahrt (Beflaggung), 1936, mit besetztem Sonnendeck, das aber bald wieder abgeschafft wurde, da die Belastung sich negativ auf die Manöverierbarkeit auswirkte (Fischbach)
#3: dto, Vergrößerung
#4: als Weberschiff vor 1953 in Linz, talwärts die Mainz der KD, noch ohne Bugzier

Grüße Nohabler

[Rhein-Mosel]

Hallo,
JAN mit Landebrücke im Schlepp auf dem Mittelrhein zu Berg.

[klt-cgn]

... das Arbeitschiff der KD "Jan" liegt zur Zeit bei der KSD-Werft bei einem Wasserstand von 780cm auf der Helling.

Gruß aus Köln
Kalle

[meckisteam]

Schön das man wieder Geld in den Jan investiert, eine Zeit lang sah es ja so aus als ob man versucht ohne ihn aus zu kommen.

Das Grau sieht gewöhnungsbedürftig aus. Ist aber optisch nicht schlecht.

[klt-cgn]

... und heute nochmal bei der KSD-Werft ohne Hochwasser erwischt.

Gruß aus Köln
Kalle

[klt-cgn]

... Bilder vom 21.08.2021,Teile des Unterwasserschiffs werden erneuert.

Gruß aus Köln
Kalle

[klt-cgn]

... und heute war das Unterwasserschiff schon neu angestrichen.

Gruß aus Köln
Kalle

[Handhaspel]

Hallo,

zu # 23, KD-JAN, Betreff Geländer auf vorderem Sonnendeck: als Schiffsjunge bei Weber-Schiff 1947 an Bord (Überwiegend Fahrten für englisches Militär im Pendel Köln - Braubach - Köln) wurde mir vom Kapitän Kessler erzählt, das man vorne alles beseitigt habe, weil in der Vorkriegszeit bei den häufigen Touren nach Frankfurt wegen der Rankheit des Rumpfes durch das Gewicht der dann aus Interesse am Schleusenvorgang einseitig stehenden das obere Aufbauteil gegen die Schleusenwand kam. So jedenfalls ist meine Erinnerung an dieses Bauteil, das uns durch Vorhandensein von Winkeleisen auf dem Dach beim Abwaschen hinderte. Herr Kessler war bis 1945 Käpi bei der KD, wo er auch einen älteren Bruder in gleicher Funktion hatte.

In #29, Bild 3, erfreut mich, das der alte JAN heute mit modernster Ruderanlage fährt nach Erfinder Schilling, Kennzeichen: immer das/die äußeren Ruderflächen ausgespreizt zum inneren Ruderblatt des Drehkreises und Prallflächen an oberer und unterer Flächenkante.

Gruß, Walter

[Delta]

Hallo,

befindet sich eigentlich Jan immer noch in der Werft?

Gruß Andreas

[klt-cgn]

Hallo Andreas,

der Jan hat vergangene Woche die Werft verlassen und ist den Niehler-Hafen gefahren. Diese Woche ist er dann den Rhein hoch gefahren und die letzte Nacht hat er in Andernach übernachtet.

Heute war ich schon bei der KSD-Werft und wollte einen Zeitraffer-Film von der Loreley machen, die heute auf Helling genommen wurde. Leider war das Schiff schon aus dem Wasser als ich dort war.

Gruß aus Köln
Kalle

[Delta]

Hallo Kalle,

danke für die Info!

Gruß Andreas:wink:

[klt-cgn]

... der 'Jan' kam gestern mit anhängender Last in den Niehler-Hafen zurück und wurde von Roni Schneider abgelichtet.

Gruß aus Köln
Kalle

[Gerhard]

Hallo,

hab noch eine Aufnahme vom 10.04.1991 als die Boot noch Jan von Werth hieß und in Dieblich an der Mosel gelegen hat. Wie so oft am Auslöser Dieter Augspurger.
2 Bilder vom Rhein Km 702 vom 11.09.1998 hänge ich noch mit daran.

Gruß Gerhard

[Rhein-Mosel]

Hallo Gerhard,
Bild 1 kann nicht Dieblich sein, dort gab es noch nie einen KD-Anleger. Das sieht mir mehr nach Brodenbach aus.

[Gerhard]

Hallo Gerd,

auf der Mosel war ich zu meiner Fahrenszeit nicht so oft unterwegs, deshalb kann ich nur schreiben was Dieter Augspurger auf dem Bild notiert hat. Vielleicht kennt ja ein User die Ortslage.

Gruß Gerhard

[Rhein-Mosel]

Hallo,
der JAN mit Anhang auf dem Mittelrhein zu Tal.