stkunzmann
01.02.2024, 04:19
Schiffsdaten:
Name: TJEUKEMEER
gemeldet in: Woudsend
Nationalität: :n:
ENI: 02006593
Eigner: Van der Meulen, Woudsend (https://www.vandermeulenwoudsend.nl/)
Länge: 38,67 m
Breite: 6,80 m
Tiefgang: 1,00 - 1,74 m
Tonnage:
Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:
Baujahr:
erbaut in:
Bauwerft:
Bau-Nr.:
Daten nach Eigentümer (https://www.vandermeulenwoudsend.nl/onze-vloot/grondpers-tjeukemeer/).
Moin,
nach diversen Hiobsbotschaften rund um die DEK-Nordstrecke, nicht zuletzt Hochwasser und Havarie, wollte ich doch mal wieder ein neues Wasserfahrzeug vorstellen, das mir auf ebendiesem Kanal begegnet ist.
Bei der Tjeukemeer handelt es sich um eine "Grondpers", wörtlich übersetzt eine "Grundpresse", etwas freier ist das ein Boden-Pumpschiff, also ein Gefährt, dass dazu da ist, den ausgebaggerten Schlick auf ein Spülfeld außerhalb des Gewässers zu pumpen. Einen eigenen Antrieb hat das Schiff nicht, aber dennoch beeindruckende Motorenleistung installiert: neben 200 kW für den aufgebauten Sennebogen-Bagger sind 300 kW für die "Jetpomp", 750 PS für den "hoofd/zandpompmotor", 200 kW für das "Hydroset" und noch einmal zwei Generatoren zu 50 und 20 kVA erwähnt.
Im Einsatz war das Gefährt der Firma Van der Meulen hier für die Firma Hulzebos Wasserbau (https://hulzebos-wasserbau.de/) aus dem emsländischen Sustrum-Moor. Sie lag zwischen den Schleusen Varloh und Meppen im Dezember 2023 auf dem zu dieser Zeit für alle Schiffahrt gesperrten DEK.
Grüße
Stefan
Name: TJEUKEMEER
gemeldet in: Woudsend
Nationalität: :n:
ENI: 02006593
Eigner: Van der Meulen, Woudsend (https://www.vandermeulenwoudsend.nl/)
Länge: 38,67 m
Breite: 6,80 m
Tiefgang: 1,00 - 1,74 m
Tonnage:
Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:
Baujahr:
erbaut in:
Bauwerft:
Bau-Nr.:
Daten nach Eigentümer (https://www.vandermeulenwoudsend.nl/onze-vloot/grondpers-tjeukemeer/).
Moin,
nach diversen Hiobsbotschaften rund um die DEK-Nordstrecke, nicht zuletzt Hochwasser und Havarie, wollte ich doch mal wieder ein neues Wasserfahrzeug vorstellen, das mir auf ebendiesem Kanal begegnet ist.
Bei der Tjeukemeer handelt es sich um eine "Grondpers", wörtlich übersetzt eine "Grundpresse", etwas freier ist das ein Boden-Pumpschiff, also ein Gefährt, dass dazu da ist, den ausgebaggerten Schlick auf ein Spülfeld außerhalb des Gewässers zu pumpen. Einen eigenen Antrieb hat das Schiff nicht, aber dennoch beeindruckende Motorenleistung installiert: neben 200 kW für den aufgebauten Sennebogen-Bagger sind 300 kW für die "Jetpomp", 750 PS für den "hoofd/zandpompmotor", 200 kW für das "Hydroset" und noch einmal zwei Generatoren zu 50 und 20 kVA erwähnt.
Im Einsatz war das Gefährt der Firma Van der Meulen hier für die Firma Hulzebos Wasserbau (https://hulzebos-wasserbau.de/) aus dem emsländischen Sustrum-Moor. Sie lag zwischen den Schleusen Varloh und Meppen im Dezember 2023 auf dem zu dieser Zeit für alle Schiffahrt gesperrten DEK.
Grüße
Stefan