D 233 - MSB

[Norbert]

D 233 zu Tal mit Anhang auf dem RHK am Hafen Prosper ca. 1954/55.

Schiffsdaten

Name: D 233
Ex-Name: H 133
Eigner: Bundesschleppbetrieb
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :d:

Länge: 20,50 m
Breite: 5,45 m
Tiefgang: 2,00 m

Maschinenleistung: 250 Ps
Maschine: MODAG
Typ:

Baujahr: 1935
Bau Nr.:
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Wiemann / Brandenburg

Zugeteilt dem Amt : H, D

Verbleib: 1952 neuer Motor, 1965 verkauft nach NL Fa Walburg, Henny L, 1979 verschrottet.

Fotoquelle: Historisches Archiv der Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe.

[Jürgen S]

Moin Norbert,

auch ich würde von Bau her sagen das es sich um eine der Dieselbarkassen des Monopols handelt! Wie viele davon die Teltow Werft gebaut hat kann ich Momnet nicht sagen aber nach meiner Liste gehörte D 233 nicht dazu. Der wurde lt. Liste 1935 als H 133 bei Wiemann in Brandenburg gebaut, bekam noch 1952 eine neue Maschine und wurde 1965 nach Holland verkauft! Wenn es dir recht ist kann ich die Daten unter #1 eintragen! Auf dem Foto ist zwar nicht soviel zu sehen, es zeigt den Schlepper 1956 aufgeslipt in Herne an der Werft!

Gruß
Jürgen S

[Handhaspel]

Hallo,

zu BSB 233 - MSB, #1, erkenne ich im Anhang ein Schleppkahn der Reederei Josef Schürmann, GmbH, Duisburg. Schriftbild in der üblichen Anbringung stimmt, leider überdeckt der helle Fleck die Schiffsummer. Passend auch der Reedereitypische graue Tennebaum. Es ist einer der vielen Berninghauser Schleppkähne mit den Massen 80 x 9,50 x 2,52 m, 1354 to.

Gruß, Walter

[Norbert]

Hallo Walter,

ich habe das Foto nochmal vergrößert die Zahl ist unleserlich, leider.

Gruß Norbert

[Handhaspel]

Hallo, Norbert,

vielen Dank für die Mühe, ich hatte auch kein Glück, nehme an, Du bestätigst mich. Was mir über die Jahre als user hier auffällt, sind fehlende Einstellungen von Schürmanns-Schiffen, die ab 1959 unter dem Namen Rheinstahl unterwegs waren. Wir waren sehr viel im R-H-K und auch im W-D-K unterwegs im Kohlenrevier. Übrigens ist das Foto in #1 vor diesem Datum gemacht, ab 1959 stand vorne nur noch Rheinstahl und die Nummer.

Gruß, Walter