Lampertheim - FGS - 04605230

[Muranfan]

Schiffsdaten

Name: Lampertheim
gemeldet in:
Nationalität: :d:
Europanummer: 4605230

Länge: 32,48 m
Breite: 5,28 m
Tiefgang: 1,17 m
Passagiere:

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:

Baujahr: 1929
erbaut in:
Bauwerft:

Verbleib:

Das FGS Lampertheim aufgenommen von G. Dexheimer am 03.05.1981.
Daten aus IVR 1995 bis 2007.

Gruß
Muranfan

[reanna]

Moin Jungs,

kann das das FGS Schnatterloch (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?27257-Schnatterloch-FGS&highlight=Lampertheim) sein :kopfkratz1:

Rebbi

Komisch. Im Buch von Dieter Schubert gibt es keine Schiffe vom Neckar :ouh:

PS: das FGS habe ich noch gefunden:
https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Details.php?Meetcode=A18174N&AS=%271%27&OM=A6542N&BT=A6542N

auch bei db
https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/13793/

[Muranfan]

Hallo Rebbi,

ich habe keine Ahnung. Tatsächlich hat Gunter Dexheimer keinen Namen angegeben, nur die ENI. Es steht zwar "Lampertheim" in dem Notizheft, aber ich vermute jetzt, das bezieht sich auf den Aufnahmeort (Lampertheimer Altrhein).
Meine Angabe im Dateinamen dürfte falsch sein. Man kann zwar "Lampertheim" am Schiff lesen, das dürfte sich aber auf den Liegeplatz beziehen.

In den RSR 1979, 1981 und 1983 habe ich die 4605230 nicht gefunden.

Ich suche jetzt noch in der Slg. Hans Rindt - der war Spezialist für Personenschiffe.

LG
Rolf

[Muranfan]

Hallo Rebbi,

ich glaube, wir kommen dem bei:

Anbei ein erster Fund aus der Slg. Hans Rindt.

Demnach gehe ich davon aus:

DEUTSCHLAND - GEMUNDI - SCHNATTERLOCH - SCHIFFSGLOCKE

Ich suche jetzt noch bei Main und Neckar.....

LG
Rolf

[reanna]

Moin Rolf,

der Name Lampertheim scheint aber zu stimmen; siehe Bild.

Rebbi

[Muranfan]

Moin Rolf,

der Name Lampertheim scheint aber zu stimmen; siehe Bild.

Rebbi

Tatsächlich - ist erstmals im RSR 1990 enthalten.................

[Gerhard]

Hallo ihr Zwei,

Ein Schnatterloch gibt es in Miltenberg, ob es da allerdings ein Fgs mit selben Namen gibt kann ich nicht sagen. Gruß Gerhard

[Muranfan]

Hier die Seite SCHNATTERLOCH aus der Slg. Hans Rindt - er hat da notiert: "Identisch mit PMS GEMUNDI, Neckargemünd l. Skript 1978?"

LG
Rolf (der weiter sucht)

[Elbianer]

Komisch. Im Buch von Dieter Schubert gibt es keine Schiffe vom Neckar :ouh:


Hallo Reanna,

den Neckar findest du im Buch von Dieter Schubert von Seite 84 bis 89. Läuft als Nebenfluss vom Rhein, deshalb findet man den Neckar nicht im Inhaltsverzeichnis auf Seite 5.
Dieter Schubert hat in seinen Buch aber nur die Schiffe aufgeführt, die zur Drucklegung 2000 noch in Fahrt waren. Das Buch hilft also beim obigen Schiff ohnehin nicht weiter.

Man müsste an Schubert sein Archiv, liegt im Technischen Museum in Berlin.

Gruß Thomas

[Elbianer]

Wenn ich es richtig sehe, dann fuhr das Schiff von 1959 bis 1962 als POSTILLON in Lobith-Tolkammer.
Was ist dann mit den ex-Namen JOA, den Joana hier (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?27257-Schnatterloch-FGS&p=338148&viewfull=1#post338148) nennt?

Gruß Thomas

[Elbianer]

Ich habe da noch etwas gefunden:

Zwischen 1980 und 1990 soll das Restaurantschiff SCHIFFSGLOCKE im Lampertheimer Altrhein gelegen haben.
Nach dem Tod des Eigentümers verrottete das Schiff und sank schließlich.
1991 wurde das Wrack gehoben, in zwei Teilen auf einen Schubleichter geladen und abtransportiert.
Fotos davon gibt es im Stadtarchiv Lampertheim.

Siehe hier (https://www.edinger-maerkte.de/2016/06/lampertheim-altrhein-info-nr-9/)

[Elbianer]

Im Beitrag #2 ist der Link zur Seite von De Binnenvaart mit dem Beitrag über dieses Schiff. Da steht für das Schiff die Europa-Nr. 2005553.
Seit wann gab es eingentlich diese Europanummern?
Ich habe mir mal notiert, dass die "Amtlichen Schiffsnummern", so hieß es in Deutschland ja offiziell, am 01.07.1976 eingeführt wurden. Die 8-stellige ENI kam ja erst am 01.04.2007 so nach und nach.

Wenn das Schiff jetzt aber nur bis 1962 in den Niederlanden war, wieso hat es da die niederländische Nummer 2005553 erhalten? Oder gab es in den Niederlanden diese Nummern bereits 1962?

Gruß Thomas

[mainschnickel]

Hallo Thomas"
Mein Vater bekam die Nummer im Frühling 1976 zugeteilt, abgeleitet von der Registrierung "1363 B GRON" wurde das 2201363. Damals sagten die bei uns "Rheinschiffahrtsnummer". Also 1.7.1976 durfte Eingangsdatum sein.
Gruss Jozef

[reanna]

Oder gab es in den Niederlanden diese Nummern bereits 1962?

Hallo Thomas,

in den :n: wurden jeher Schiffe in das jeweilige Kataster (Rotterdam, Dordrecht, etc) nummerisch aufsteigend eingetragen. Und das begann weitaus früher, als 1962 !!!
Das passt heute noch bei Schiffen, die Anfang des 20.Jhd. gebaut wurden !
Später, als es die "Rheinschiffahrtsnummer" gab, wurde einfach der Kataster-Ort-Nr. + die Zahl des Schiffes aus dem Kataster zusammengefügt. Fertig.
Hätten wir :d: das auch so gemacht, wäre es vielleicht einfacher, die ein oder andere unbekannte Europa-Nr. zu finden.

Gruß
reanna

[Elbianer]

Hallo Reanna,

danke für deine Antwort. Aber über zwei Millionen Einträge in einen Register ist zuviel des Guten. Im Beispiel vom Jozef kannst du es ja gut sehen. Das Schiff von seinen Vater war der 1363 Eintrag im Register Groningen. Als 1976 die Europanummern eingeführt wurden, erhielt das Register Groningen offensichtlich die Nr. 220.
Aus 220 für des Register und der laufenden Nr. 1363 für das Schiff, ergab sich die Schiffsnummer 2201363.
Das ist ja auch das, was du schreibst: "Kataster-Ort-Nr. + die Zahl des Schiffes aus dem Kataster zusammengefügt".

Bei deinen Link im Beitrag #2 sieht man, dass die POSTILLION 1959 mit der Nr. 5553 B Amst ins Register eingetragen wurde. Wäre die POSTILLION 1976 noch in :n: gefahren, dann hätte sie die Schiffsnummer 2005553 erhalten. Also 200 für das Register Amsterdam und die 5553 als laufende Nr. im Register.

Eine Amtliche Schiffsnummer / Europanummer 2005553 hat es also scheinbar nie gegeben. Die Kollegen von De Binnenvaart haben sich offensichtlich nur die theoretische Nummer für dieses Schiff zusammen gebastelt.

Vermute ich zumindest mal.

Meine Frage: "Oder gab es in den Niederlanden diese Nummern bereits 1962?" bezog sich ja auf die genannte, 7-stellige Schiffsnummer.

Gruß Thomas