Elizabeth-K - GMS - 02103967

[Rhein-Mosel]

Hallo,
am 17.2.1983 war das holländische GMS ELIZABETH-K mit einer Ladung von 887 Tonnen Rohphosphat infolge Wassereinbruchs auf dem Rhein vor Weißenthurm gesunken.
Als Zeitungsreporter war ich damals vor Ort, die näheren Umstände des Ereignisses sind für mich heute aber eher nebensächlich. Als mir die Negative jetzt wieder in die Hände fielen, interessierte mich eher, was aus dem Schiff geworden ist.
Sowohl debinnenvaart.nl als auch binnenvaart.eu führen in ihrer jeweilen database das GMS als VITO -02103967-

Schiffsdaten:

Name: Elizabeth-K
Ex-Namen: Seolto, Aanes, Novalis, Henrean, Aurora
Eigner: C.M. Gast in Hank
gemeldet in:
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 2103967

Länge: 63,18 m
Breite: 6,66 m
Tiefgang: 2,60 m
Tonnage: 752 to.

Maschinenleistung: 548 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Bugstrahl:

Baujahr: 1965
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Jong & Zn. in Papendrecht

Verbleib: Das Schiff kam 1984 als Securitas (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?117849-Securitas-GMS-02103967) wieder in Fahrt, wurde 1994 in Vito (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?8895-Vito-GMS-02103967&highlight=2103967) umbenannt und ist heute noch in Fahrt.

[Reinier D]

:wink: Hallo Gerd

Da hatte du etwas verweckselt, das ist das GMS Elizabeth-K, ENI: 02315161
Der Einer hat das schiff nicht zu lang wenn er diese Haverei passierte, das ist der nachvolger von das Schiff was du beschrieben hat.
Er hatte das schiff wieder aufbauen lassen und bis 1992 da mit gefahren, bis er es dan verkauft hat und er als Wilihelmina im Fahrt gekommen ist.
Er ist jetzt noch im Fahrt als GMS Juralis (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?12172-Juralis-GMS-02315161&highlight=Juralis), und jetzt verlangert auf 82 meter.

Schiffsdaten:

Name: Elizabeth-K
Ex-Namen: Wilhelm, Theodor Maria, Vallis Rosarum
Eigner: C.M. Gast in Hank
gemeldet in: Hank
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02103967

Länge: 66,92 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 901 to.

Maschinenleistung: 768 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Bugstrahl:

Baujahr: 1954
erbaut in: :d:
Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg

Verbleib: Das Schiff blieb bis 1992 als Elizabeth-K in Fahrt, wurde 1992 in Wilhelmina umbenannt und ist sinds 2007 bis heute noch als GMS Juralis (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?12172-Juralis-GMS-02315161) in Fahrt.

mfg :captain: Reinier

[Rhein-Mosel]

Hallo Reinier,
besten Dank, wahrscheinlich hast du recht. Ich kann dir nicht widersprechen. Ich werde mal meine weiteren Negative scannen, ausserdem habe ich noch irgendwo Bilder von Günther Lamek von der Bergung des Schiffes. Ob die aber Aufschluss geben ...??

[Reinier D]

am 17.2.1983 war das holländische GMS ELIZABETH-K mit einer Ladung von 887 Tonnen Rohphosphat infolge Wassereinbruchs auf dem Rhein vor Weißenthurm gesunken.
Name: Elizabeth-K
Europa-Nr.: 2103967
Tonnage: 752 to.

:wink: Hallo Gerd

Wenn du der bug anseht dan konnte man der Ruhrorte Schiffswerft bau erkennen, und ich konnte mir noch das schiff gut erinneren wenn er dort unter wasser lag.
Und wenn du Gucks was du selbs schreibt hat dort ein schiff was 752 Ton Gross war 887 Ton geladen. der 2e Elizebeth-K war 901 Ton Gross.

mfg :captain: Reinier

[Rhein-Mosel]

Hallo Reinier,
deine Argumentation bezüglich der Tonnage ist natürlich unschlagbar. Hier noch weitere Bilder von dem gesunkenen Schiff (Schild des Eigners C.M. de Gast aus Hank ist eindeutig lesbar).
Bilder der Bergung suche ich noch.

[Handhaspel]

Hallo,

als WILHELM müsste es ein KRUPP-Schiff gewesen sein. Der Sog vom Küstenrutscher WARFLETH hätte da nicht sein müssen, siehe Bugwelle in #5, 2.

Gruß, Walter

[Rhein-Mosel]

Hallo,
die Bergung der ELIZABETH-K erfolgte am 21.2.1983. Das Bild stammt von Günther Lamek und bestätigt die Angaben von Reinier.
Ein ähnliches Bild von Lamek ist bei binnenvaart.eu unter SEOLTO -02103967- später u.a. ELIZABETH-K und VITO eingestellt.
Das hat zu meiner Fehleinschätzung geführt.