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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : M 299 - MSB



Norbert
09.12.2024, 21:39
Monopolboot M 299 zu Tal unterhalb der Schleuse Anderten

Schiffsdaten

Name: M 299
Ex-Name: H 032
Eigner: Bundesschleppbetrieb
gemeldet in: Minden
Nationalität: :d:

Länge: 23,05 m
Breite: 5,90 m
Tiefgang: 1,60 m

Maschinenleistung: 2 x 130 PSi, nach Umbau 1956, 2 x 240 Ps
Maschine: Hochdruck Dampf, MAK
Typ: ??

Baujahr: 1943
erbaut in: :n:
Bauwerft: Arnhemsche Scheepsbouw / Arnheim

Zugeteilt dem Amt : D, M

Verbleib: Martijn, Christa, Dirk Sr, Ragnar, Stier, Tasmanzee II, Witte Zee (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?98151-Witte-Zee-SB-2104116%3Cbr%20/%3E), Obelix (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?17478-Obelix-SB-02104116&highlight=Scorpio), Scorpio (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?15849-Scorpio-SB-02104116) (ENI 02104116) , Relinquenda (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?122026-Relinquenda-SB-02104116)

Fotoquelle: HB07104 Historisches Archiv der BAW Karlsruhe

Handhaspel
09.12.2024, 22:03
Hallo,

möchte nicht kleinlich sein, aber sollte das nicht in etwa heißen: bis 1956 als Hochdrucker (also mit Hochdruckdampf) und dann mit MaK-Diesel ..... .

Gruß, Walter

Navico 2
10.12.2024, 09:58
Moin Wâlter,
so habe ich das auch in Erinnerung,
das dire Monopoler nach dem Hochdruck mit MAK-Diesel oder auch Henschel-Diesel umgerüstet wurden.
Viele hatte die Henschel aus Kassel 430 PS, hatten auch viele Partikuliere ihre Schleppkähn motorisiert.
Henschel war damals der große "Renner", Leicht im Gewicht, Kompakt und sehr günstig im Preis,
teuer aber war wohl dann auch das entsprechende Wendegetriebe.

Lang ist das her,