Wieder Schiff bei Karlstadter Zementwerken festgekommen

[Tim S.]

https://www.mainpost.de/regional/main-spessart/vermutlich-wieder-die-stroemung-unterschaetzt-im-schwenk-hafen-hat-sich-das-naechste-schiff-auf-dem-main-verkeilt-art-11703608
(ist zwar ein Paywall-Artikel, aber die relevanten Informationen sind ja lesbar)

[Tim S.]

Schiff geborgen - Wasserstraße wieder frei:
https://www.radiogong.com/aktuelles/news/karlstadt-havariertes-schiff-freigeschleppt

[binnenvaart]

Auf dem Main herrscht wieder freie Fahrt. Drei Schiffe haben ein bei Karlstadt festsitzendes Güterschiff freibekommen.

Eisbrecher bergen querstehendes Güterschiff auf dem Main (https://www.br.de/nachrichten/bayern/eisbrecher-bergen-querstehendes-gueterschiff-auf-dem-main,UbYKV3G)

[mainschnickel]

Hallo Forum
In Beitrag #2 ein altes Bild von der Nautilia.
Dann heute : englisch sprechende Kapitän ? Ist die deutsche Sprache kein Pflicht auf deutschen Wasserstrassen ? In NL steht ausdrücklich in den Verordnungen das neben der Landessprache ( NL ) deutsch zugelassen ist , aber in Deutschland ? Und dann die Havarie, na ja, nie da gewesen, mit 2 m50 oder mehr bei 110 m rückwärts hochziehen um rauszufahren. Der Kapitän hätte sich besser mal erkundigt. Im Normalfall dreht man wenn das Schiff leer ist und experimentiert nicht da rum.
Gruss Jozef

[Reinier D]

:wink: Hallo Jozef

Wenn es in Deutschland nicht auf der Seewasserstrasse ist, ist der Deutsche Sprache wohl in der Tat Pflicht.

mfg :captain: Reinier

[Tim S.]

Hier wird das Schiff geborgen:
https://www.tvmainfranken.de/gueterschiff-steckt-wieder-fest-bereits-zweite-havarie-an-selber-stelle-376223/