Pierre Henri Watier - MSL - Baujahr 1948

[Ernst]

Hallo hier idt die Chronik vom PIERRE HENRI WATIER

Name: PIERRE HENRI WATIER https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=643271&d=1486760944&thumb=1&stc=1
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Europanummer: 510 F Strsb

Technische Daten
Länge: 63,58 m
Breite: 8,44 m
Tiefgang: 1,45 m
Tonnen:
Maschinenleistung: 2400 PS
Maschinenanlage: 3 x 800 PS Sulzer
Baujahr: 1948
Erbaut in: Dordrecht :n:
Bauwerft: De Biesbosch
Ausbauwerft:
Baunummer: 243

Chronik 1970
Umbau zum Sand/Kiesfrachter
Name: ZAGRI 27
Eigner: Zagri NV
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität: :n:
Europanummer: 2312936

Technische Daten
Länge: ? m
Breite: ? m
Tiefgang: ? m
Tonnen: ? t
Maschinenleistung: 540 PS
Maschinenanlage: Volvo Penta

Chronik 1989
Umbau zur Schubbarge
Name: HORN
Eigner: ?
gemeldet in: ?
Nationalität: ?
Europanummer: ?

Chronik 1992
Umbau zum Ponton
Name: VEHA XXIX
Eigner: Veka BV
gemeldet in: Werkendam
Nationalität: :n:
Europanummer: ?

Gruß Ernst

[Ernst]

Namen Erklärung

Pierre Henri Watier war bis 1937 General Inspekteur für Brücken.

Gruß Ernst

[*Wassermann*]

Der Motorschlepper Pierre Henry Watier in der Bergfahrt auf dem Oberrhein bei der Eisenbahnbrücke von Roppenheim (kmr. 335,66)

*Wassermann*

[Joana]

Hallo,

Auf diesem historischen Foto ist der Motorschlepper PIERRE HENRI WATIER festlich geschmückt.
Anlass war eine Rundfahrt in Strasbourg im April 1949 mit General Marie Pierre Koenig an Bord.
General Koenig war von 1945 bis 1949 der Militärgouverneur der französischen Besatzungszone in Deutschland.

Name: Pierre Henri Watier
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:

Länge: 63,58 m
Breite: 8,44 m
Tiefgang: 1,45 m
Tonnage: 186 t

Maschinenleistung: 800 PS
Maschine: 3 x Sulzer

Baujahr: 1948
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht
Ausbauwerft:
Baunummer: 243

Verlauf:

1948: PIERRE HENRI WATIER - Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
1969: PIERRE HENRI WATIER - Joh. Boele in Rotterdam
1970: Umbau zum GMS und Motortausch - jetzt 580 PS Volvo Penta
1970: ZAGRI 27 ( 02312936 ) - Joh. Boele BV in Krimpen a/d Lek
1989: Umbau zur Schubbarge
1989: HORN 2 - Harderwijk Kalkzandsteenfabriek BV in Harderwijk
1992: Umbau zum GSL - jetzige Maße Länge: 76,80m , Breite: 8,14 m , Tiefgang: 3,18 m, Tonnage: 1296 t
1992: VEKA 29 - Veka BV in Werkendam
1995: verschrottet

Grüße Joana