danubenews
23.02.2015, 19:19
Liebe Freunde,
wer erinnert sich noch daran: Der Bayerische Lloyd hat im Mai 1962 Schubversuche mit dem MGS RÖNTGEN und MGS HANS SACHS im Stauraum Passau - Kachlet gemacht hat, die dann dazu führten, dass mit den Radschiffen DONAU usw. Schubschifffahrt betrieben wurde. Dieses Pressefoto zeig MGS. HANS SACHS mit BL 301 (ex MGS LERCHENFELD). Informant: Heribert Heilmeier / Regensburg
Schiffsdaten:
Name: 301 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?106440-301-(BL)-GSK&highlight=Bayrischer)
Eigner/Betreiber: B.L.
Heimathafen: Regensburg
Nationalität: :d:
Länge: 52,00 m
Breite: 5,00 m
Tiefgang:
Tragfähigkeit:
Baujahr: 1922 oder 1924
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Elmshorn oder Erlenbach
Baunummer:
Verlauf:
1922 oder 1924: Lerchenfeld (B.L.) (GMS)
1940: Ingolstadt (B.L.) (GMS)
1959: Umbau zum GSK
1959: 301 (B.L.)
1963: Verkauf an Almer, Regensburg
1990: Verschrottet
wer erinnert sich noch daran: Der Bayerische Lloyd hat im Mai 1962 Schubversuche mit dem MGS RÖNTGEN und MGS HANS SACHS im Stauraum Passau - Kachlet gemacht hat, die dann dazu führten, dass mit den Radschiffen DONAU usw. Schubschifffahrt betrieben wurde. Dieses Pressefoto zeig MGS. HANS SACHS mit BL 301 (ex MGS LERCHENFELD). Informant: Heribert Heilmeier / Regensburg
Schiffsdaten:
Name: 301 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?106440-301-(BL)-GSK&highlight=Bayrischer)
Eigner/Betreiber: B.L.
Heimathafen: Regensburg
Nationalität: :d:
Länge: 52,00 m
Breite: 5,00 m
Tiefgang:
Tragfähigkeit:
Baujahr: 1922 oder 1924
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Elmshorn oder Erlenbach
Baunummer:
Verlauf:
1922 oder 1924: Lerchenfeld (B.L.) (GMS)
1940: Ingolstadt (B.L.) (GMS)
1959: Umbau zum GSK
1959: 301 (B.L.)
1963: Verkauf an Almer, Regensburg
1990: Verschrottet