Schubschleppverband

[Power-Ship]

Ein Schubschleppverband am 21.06.09 im Liegehafen Datteln, bestehend aus:
5502080 Carrier 12, Hamburg, 23,28x6,65, 217 T
05602110 SPREETRANS 2353, 14,09x8,17
05606180 DBR 7025A, 32,50x8,20, 451 T
05603430 DBR 7057A, 32,50x8,20, 454 T:captain:

[Elbianer]

Gefahren ist der mit Sicherheit so nicht.

Gruß Thomas

[Power-Ship]

Elbianer,
das hat man aus Platzgründen so gemacht, da der Hafen Datteln so groß nun auch wieder nicht ist, neben dieser Fünferpackung noch ein weiterer Schubverband und daneben obendrein noch GMS Zerberus aus Berlin lag, der mit Hackholz beladen ebenfalls Wochenende machte. Zu allem Überfluß war der DEK bei Amelsbüren gesperrt, da die Autobahnbrücke abgerissen wurde.:roooll::roooll::roooll:

[Elbianer]

Hallo Power-Ship,

durch das ankoppeln an die abgestellten SL lag er einfach besser da. Sonst hätte er ja in der Rundung der Spundwand gelegen, mir ist das schon klar.
Wollte ja nur mal erwähnen, dass er so nicht gefahren ist, sonst sagt hinterher noch Einer im Binnenschiffer-Forum habe ich gesehen es gibt Schubschiffe welche die SL schieben und gleichzeitig welche hinterher ziehen.

Gruß Thomas

[Jürgen F.]

Wenn mich nicht alles täuscht, dann liegt der auf dem Tanker Liegeplatz,
oder nicht:fragkratz::fragkratz:

Gruß Jürgen F.

[Power-Ship]

Hallo Jürgen,
das hast Du völlig richtig gesehen. Neben dem Fünferpack lagen noch ein SV mit zwe Leichtern der DBR (SCH 2428) und der Zerberus aus Berlin. Interessanterweise lag TMS Hans M an der Spundwand, wo auch die Wasserentnahmestelle ist. :-(:wink::wink::wink:

[Elbianer]

Interessanterweise lag TMS Hans M an der Spundwand, wo auch die Wasserentnahmestelle ist.

Hallo Power-Ship,

es ist lange her, dass ich mit dem Schiff in Datteln lag, deshalb kenne ich die aktuelle Ausschilderung der Liegeplätze nicht. Du schriebst aber selbst "Zu allem Überfluß war der DEK bei Amelsbüren gesperrt..". Es kann also sein, dass die Schubverbände diesen Liegeplatz zum warten zugewiesen bekommen haben, irgendwo müssen sie ja auf das Ende der Sperre warten.
Was das TMS betrifft, da kommt es ja immer darauf an was er gerade transportiert. Fährt er ohne "blauen Kegel" kann er an allen Liegeplätzen liegen, nur mit Kegel muss er sich an die jeweiligen Schilder mit ein, zwei oder drei Kegeln halten.

Gruß Thomas

[Jürgen F.]

Das war ganz bestimmt eine Ausnahmesituation. Die WSP in Datteln sieht das ziemlich engstirnig, bleiben aber noch sehr nett dabei:cool1::cool1::cool1:
Anscheinend sind die Steine bestimmt für den Kanalausbau in Lüdinghausen bestimmt, da drückt man schon mal ein Auge zu.


Schöne Grüße Jürgen F.:wink:

[Power-Ship]

Hallo Jürgen,
genau so ist das. Da es an der Baustelle in Lüdinghausen sehr eng ist, hat man sich dazu entschlossen. Die Kanalsperre hat mit dem "SSV" weniger zu tun, es ging halt darum, Platz zu sparen, zumal mit den "Dauerparkern" JUPITER aus Berlin und "PLANETENTOR" alt zwei Liegeplätze ständig belegt sind-:fragkratz: Hinter dem SEBIENA der PLANETEN TOR und dahinter verdeckt der alte JUPITER!