Rhenania XV [Peter Küppers] - SRD -

[*Waterman*]

Schiffsdaten:

Name: Rhenania XV [Peter Küppers]
Ex-Name: Neptun
Eigner: Rhenania Rheinschiffahrts-Gesellschaft m.b.H., Homberg-Rotterdam
Registriert in: Homberg
Nationalität: :d:

Länge: 75,00 m
Breite: 21,60 m
Tiefgang: 1,57 m

Maschinenleistung: 1600 PS
Maschinen-Hersteller: Sachsenberg

Baujahr: 1926
erbaut in: :d:
Bauwerft: Gebr. Sachsenberg, Roßlau/Elbe

Verbleib:

1944 : durch Kriegseinwirkung in Hitdorf gesunken, in 1946 gelichtet und wieder in Fahrt gesetzt..
1961 : Taxandria (6000568)
1978 : Birjo
1987 : Adio (2318361)
1995 : Chilandia
1999 : Steinburg (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?116936-Steinburg-GMS-02318361&p=468387#post468387)
2004 : Moonlight
2005 : Keola (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?14614-Keola-GMS-02318361&highlight=02318361)
2010 : Lady Inge (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25378-Lady-Inge-GMS-02318361&highlight=02318361)
2013 : Mira Anvema (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?54234-Mira-Anvema-GMS-02318361&highlight=02318361)
2018 : Vintana (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?90006-Vintana-GMS-02318361&highlight=02318361)
2020 : Amantis (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?99915-Amantis-GMS-02318361&highlight=Amantis)

Foto: In der Bergfahrt bei Gernsheim - Collection G. Dexheimer

[*Waterman*]

Nach ihrer Außerdienststellung wurde die RHENANIA 15 [PETER KÚPPERS] verkauft und im Rotterdamer Hafengebiet aufgelegt. Um 1960 lag das Schiff eine Zeit lang in der Nähe der Spijkenisse-Brücke im Stadtteil Botlek vor Anker.

Fotos : Pim Visser

[McRonalds]

Der Name PETER KÜPPERS taucht öfter in der Rhenania-Chronik von Hermann Hecht auf - manchmal nicht sehr positiv (ich muss das hervorheben, weil Hecht sonst kaum negative Kommentare abgibt). Ihm und seinem ältesten Sohn gehörte wohl die Rhenania Schiffahrtsgesellschaft, deren Mehrheit Hecht 1913 übernehmen wollte - und die Verhandlungen waren [sehr] schwierig. Um so mehr verwundert mich, dass der Name vergeben wurde. Aber vielleicht war das ein spezieller Wunsch des Herrn Küppers…

Ach ja, über die RHENANIA Schlepper haben wir noch gar nicht geredet...

Bild in Beitrag #1 ist übrigens Klasse. Da sieht man schön das RG Farbschema.

[McRonalds]

Ex-Name: Neptun (7000079)Das war gar kein NEPTUN Schiff, sondern gehörte (wie die 29 Schleppkähne, die zwischen 1924/25 gebaut wurden) der AG für Schiffahrt in Basel - wobei ich immer noch nicht weiss, was genau da dahinter steckte...

[*Waterman*]

Das war gar kein NEPTUN Schiff, sondern gehörte (wie die 29 Schleppkähne, die zwischen 1924/25 gebaut wurden) der AG für Schiffahrt in Basel - wobei ich immer noch nicht weiss, was genau da dahinter steckt

Aus IVR-1935: und weiter standen die Schleppkähne NEPTUN 12 b/z 72 (als 60 St.) in IVR-1935 unter "Neptun' Transport- und Schiffahrts AG, Basel.

gr. Wim

[McRonalds]

@Wim; ja, passt doch alles.
Der Schlepper NEPTUN gehörte der AG für Schiffahrt, Basel (faktisch war das aber Rhenania)
Der Kähne 12 und 72 gehörten der Neptun, Basel.
Ich weiss nicht, wozu das ganze durcheinander (ich dachte eigentlich immer um eventl. Repertionsforderungen zum umgehen, aber genau weiss ich es auch nicht). Ab 1933 trat dann einen 'Rhenanisierung' der Flotte ein, d.h. Schiffe der Filialen Duisburg und Mannheim erhielten den Namen RHENANIA. Aber das gibt's irgendwann genauer... 100% blicke ich auch noch nicht durch... und ich will ja keinen Blödsinn schreiben, denn ich dann redigieren muss...

[*Waterman*]

Unter # 6: Der Kähne 12 und 72 gehörten der Neptun, Basel.][/I]

Ich schrieb unter # 5: Neptun 12 bi/z 72 also 60 Schiffe und nicht 2 (Der Kahne 12 und 72)

gr. Wim

[McRonalds]

@Wim; ja, das habe ich schon richtig gelesen - aber ich konnte jetzt unmöglich die 60 Schiffe alle erklären. So weit bin ich noch nicht ganz, sorry. Gruß - Ronald;-)