Fidelio - KFGS - 07001847

[Daniel_Rgbg]

MS Fidelio am 22.06.2009 in Passau-Lindau.

Schiffsdaten

Name: Fidelio
Ex-Name: Blue Danube (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25187-Blue-Danube-KFGS-07001644&highlight=04801210)
gemeldet in: Basel
Nationalität: :ch:
Europanummer: 07001847 oder 04801210
MMSI - Nr.: 269057027
Rufzeichen: HE7027

Länge: 110,00 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 1,66 m
Passagieranzahl: 146 Gäste

Maschinenleistung: 2x 920 kW / 1251 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1995
erbaut in: :n:
Bauwerft: Peters, Kampen
Bau-Nr.: 441

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 19.07.2009, bergfahrend aus der linken Kammer Schleuse Persenbeug.

mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 26.01.2010, bergfahrend im Bereich Str.km 1927 in Wien. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Wie Kapt. Steindl Otto am 02.04.2010 erfahren konnte, wird es am FGKS Fidelio zu einer Umbenennung kommen, der neue Name konnte noch nicht mitgeteilt werden!

Fotos vom 15.03.2010 aus der Schiffswerft Linz bzw. vom 02.04.2010 aus dem Stadthafen Linz alle von Kapt. Steindl Otto.
mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Kommando zurück, der Schiffsname bleibt allerdings haben die den Bugschriftzug sehr verkleinert.
Fotos vom 06.04.2010, in Dürnstein. mfG helmut1972

[Daniel_Rgbg]

Was soll dieser Mini-Schriftzug bitte?? :fragkratz: Und das Nickotours-Logo ist auch weg.... :fragkratz::fragkratz:

[Poettekucker001]

Hallo Leute

:roooll::roooll:Irgendwie komme ich hier nicht mehr mit.
Warum hat das Schiff in den ersten Beiträgen die ENI 07001847, und im letzten Beitrag vom Helmut hat das Schiff wieder die ENI: 04801210:fragkratz::fragkratz:,
Habe ich da was übersehen :fragkratz:oder sind das zwei verschiedene Schiffe??

Laut de Binnenvaart hatte das Schiff im Jahr 2002 die Nr.: 4801210, dann wurde es in die Schweiz verkauft, und bekam die Nr.: 7001847, und bis heute war das Schiff doch in der Schweiz gemeldet, also müsste es doch immer noch die ENI: 07001847 haben.

Kann mir jemand helfen ???

Gruß
Marcus

[Power-Ship]

Hallo Marcus!

Meinst Du dieses (http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/4747/) Schiff hier?
Dann kann ich ja auch noch die 7001644 anbieten.... :fragkratz:

Gruß

Arnold :wink: <-- der den Supamodi jetzt hoffentlich nicht ganz verwirrt! :dream:

[p-m]

Hallo Leute
Irgendwie komme ich hier nicht mehr mit. Kann mir jemand helfen?
Gruß - ein unwissender SupiModi Hallo unwissender und leicht verwirrter Supermoderator Marcus
Hallo zusammen

Ich versuche, Dich aufgrund von Angaben und Unterlagen des Schiffsregisters Basel, des Handelsregisters des Kantons Basel-Stadt und meines ehemaligen Brötchengebers sowie Schräghalten meines Kopfs (damit das Restchen Hirn zusammenlaufen kann) etwas zu entwirren. Das war damals eine ziemlich komplexe Sache mit den 4 ECL-Schiffen RHINE PRINCESS, DIANA, BLUE DANUBE I und BLUE DANUBE II, an alle Einzelheiten kann ich mich heute nicht mehr erinnern. Um nicht noch mehr Verwirrung zu erzeugen, beschränke ich mich auf die BLUE DANUBE I. Alle meine Angaben erfolgen ohne Gewähr für Richtigkeit und Vollständigkeit.

Es handelt sich mit absoluter Sicherheit nicht um 2 verschiedene Schiffe. Die BLUE DANUBE I wurde 1995 in Dienst gestellt und Schiffsregister Basel unter der Nr. 1644 = Europanummer 7001644 eingetragen. Eignerin war die European Cruise Line (EC Line AG) in Basel. Mitte 2000 kam die ECL zur Grand Circle Cruise Line (GCCL). Die EC Line AG wurde damals nicht liquidiert und blieb offiziell Eignerin der BLUE DANUBE I. Irgendwie passte die BLUE DANUBE I nicht ins Konzept der GCCL in Boston (USA) mit Sitz in Basel und konnte nicht in die GCCL-Flotte integriert werden. Die GCCL versuchte krampfhaft das Schiff zu verkaufen. Am 11. Februar 2002 wurde die BLUE DANUBE I im Schiffsregister Basel gestrichen und nach Deutschland umgeflaggt. Dem Vernehmen nach soll die Viking Cruise Line bzw. die Klaus Sahr GmbH in Oberwesel neue Eignerin geworden sein, und bei der GCCL sollen die "Chlöpfmost"- (Sekt-) Korken geknallt haben, als man die BLUE DANUBE I endlich losgeworden war.

Ich gehe davon aus, dass das Schiff 2002 in FIDELIO umgetauft worden ist, und eine deutsche Europanummer bekam. Darüber habe ich aber keine Unterlagen. Die Angaben in den Zeilen 2, 3 und 4 unter "Vorige / volgende scheepsnamen" und "Vorige / volgende eigenaren" bei der Vereniging de Binnenvaart sind ganz sicher falsch, das kann ich belegen.

Am 6. März 2007 wurde das KFGS FIDELIO unter der Nr. 1847 = Europanummer 7001847 im Schiffsregister Basel eingetragen. Neue Eignerin ist die Breeze River Cruise GmbH in Basel. Die Namen der Gesellschafter (Geldgeber) und Geschäftsführer sind öffentlich und über das Internet beim Handelsregister des Kantons Basel-Stadt (http://bs.powernet.ch/webservices/inet/HRG/HRG.asmx/getHRGHTML?chnr=CH-270.4.014.744-3&amt=270&toBeModified=0&validOnly=0&lang=1&sort=0) zugänglich. Aus der Europanummer 7001847 wurde am 1. April 2007 die ENI 07001847.

Was die neu angepinselte ENI 0480120 soll, kann ich nicht sagen. Vielleicht handelt es sich um einen Irrtum, und es wurde die ehemalige von 2002 bis 2007 zugeteilte deutsche Europanummer angeschrieben. Ich glaube nicht, dass das Schiff erneut verhökert worden ist, da am Heck noch immer BASEL CH angeschrieben ist, und die Schweizer Flagge geführt wird. Ich fand auch im Schweizerischen Handelsamtsblatt SHAB keine entsprechende Publikation des Schiffsregisters Basel über einen Verkauf. Endgültige Klarheit kann nur eine amtliche Kontrolle an Bord bringen.

Ich hoffe, wenigstens etwas zur Entwirrung beigetragen zu haben, und könnte am Montag versuchen, weitere Informationen zu bekommen.

Freundliche Grüsse aus Basel - Peter

[p-m]

Hallo Marcus
Hallo zusammen

Nachträglich fand ich in meinem Archiv doch noch einen Auszug der Vereniging de Binnenvaart von 2007. Die Angaben über die Eignerinnen sind zwar teilweise auch falsch, aber immerhin befindet sich darin die deutsche Europanummer von 2002 bis 2007: 4801210!!!

Damit wird es immer wahrscheinlicher, dass schlicht und ergreifend diese ehemalige und seit dem 6. März 2007 (Eintrag des KFGS FIDELIO im Register Basel) nachweislich nicht mehr gültige Europanummer durch Voranstellen einer Null zur ENI gemacht und am Schiff angepinselt worden ist.

Meines Erachtens Grund genug, dass die zuständigen Behörden aktiv werden. Ich werde am Montag in dieser Sache etwas unternehmen.

In diesem Sinne freundliche Grüsse

Peter

[Poettekucker001]

Hallo Peter

:hupf:Vielen Dank für deine ausführlichen Erläuterung, dachte mir doch gleich das das ein irrtum sein musste, von demjenigen, der die ENI anbringen hat lassen.

Dann schauen wir mal ob und wann es wieder geändert wird.

Gruß Marcus








(http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=12)

[p-m]

Hallo Marcus

Ich habe doch gerne mitgeholfen, dieses misteriöse Sache etwas zu erhellen. Es war wohl nicht verkehrt, etliche Unterlagen in Papierform und mein Archiv bei meiner Pensionierung vor dem Untergang zu retten. Gelegentlich ist doch noch etwas daraus zu gebrauchen.

Zwar muss ich nicht mehr unbedingt alles verstehen, aber bei diesem Fall mit der angepinselten falschen ENI habe ich etwas mehr Mühe mit dem Begreifen. Es müssen doch Dokumente, wie Attest, Rheinschifffahrtszugehörigkeitsurkunde, Bordbuch usw. an Bord vorhanden sein, auf welchen die gültige amtliche Schiffsnummer bzw. ENI steht. Es wäre eigentlich normal, sich vor dem Anbringen der ENI am Schiff zu informieren, welches die richtige Nummer ist. Behörden sind zwar auch nicht unfehlbar, wie das Beispiel der falschen Europanummer auf dem Bordbuch (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?4215-ENI-Roulette&#27) vom WILLI 07001838 zeigt.

Am Montag werde ich meine (ehemalige) Arbeitskollegin informieren, sie pflegt gute Beziehungen zum Schiffsregister. Das Anbringen von falschen ENI, falschem Heimathafen und falschem Heimatstaat sowie das Führen der Schweizer Flagge ohne entsprechende Bescheinigung wird in letzter Zeit leider häufiger. Zurzeit fahren einige Neubauten mit angeschriebenem Heimathafen Basel und Schweizer Flagge herum, von deren Existenz das Schiffsregister Basel absolut nichts weiss. Entsprechende Hinweise mit Fotos aus dem Forum werden ernst genommen und weiterverfolgt, da die Mitarbeiter des Schiffsregisters "ihre" Schiffe in der Regel nicht selber sehen. Die Eigner können von Basel aus lediglich angeschrieben werden. Eigentlich sollten die zuständigen Behörden des Landes aktiv werden, in dessen Staatsgebiet sich ein falsch angeschriebenes Schiff befindet. Aber warten wir mal ab, was sich wann tut.

In diesem Sinne freundliche Grüsse rheinabwärts und mainaufwärts

Peter

[helmut1972]

Hallo!

Ist jetzt etwas ungewöhnlich aber die ENI 04801210 wird dem Schiff bleiben, der Grund ist mir bekannt!
Fotos vom 10.04.2010 in Wien-Nußdorf. mfG helmut1972

[p-m]

Hallo Helmut
Hallo zusammen

Vielen Dank für Deine Bemühungen. Das ist jetzt wohl die berühmte Ausnahme, welche die im § 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung festgelegten Regeln über die ENI bestätigt. Es gibt offenbar nichts, was es nicht gibt. Die ENI 04801210 ist nicht so gewöhnungsbedürftig, hatte doch die FIDELIO bereits vom 11. Februar 2002 bis zum 6. März 2007, als sie unter Deutscher Flagge fuhr, die Europanummer 4801210.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

[claudius2]

Hallo
Hier habe ich einige Bilder vom KS "FIDELIO" und ein Bild unter den ersten Namen "BLUE DANUBE".

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 20.08.2010, bergfahrend in die rechte Schleuse Freudenau. mfG helmut1972

[danubenews]

FIDELIO am 22.Aug.2010 bei Strom-km 2112,000 auf Bergfahrt

mfG

-otto-

[claudius2]

Hallo
Hier fand ich noch einige Bilder vom KS "FIDELIO".

[Mignon 600]

Hallo,

auch die Fidelio wir für 1 A Vista in 2012 eingestzt.. Aber nicht mehr auf der Donau, sondern als " Komfortschiff mit westlichem Standart" auf dem Dnepr zwischen Kiew und Odessa.....

Gruss MIG

[cerambyx]

Grüß Euch!

Gesehen am 28.08.2011 bei 2107.100 in Au an der Donau bergwärts fahrend ...

Liebe Grüße
Norbert

[danubenews]

FIDELIO in neuem Fahrwasser. Ein altvertrauter Donaufahrer,immerhin 16 Jahre lang befuhr FIDELIO ex BLUE DANUBE die Donau.
Nun ist das Schiff auf Überstellungsfahrt auf den Dnipro.
Gestern kam die Meldung das Schiff wurde verkauft, heute sagte der ungarische Kapitän in Wien, nein nur Überstellung.
Aber liebe Kollegen, wir wissen aus der Praxis,manchmal dürfen Besatzungsmitglieder nicht "alles sagen " !
wie auch immer FIDELIO der sich durch seine Bauart von den anderen Kabinenschiffen etwas abhob,verschwindet aus unseren Augen !

mfG

-otto-

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 14.12.2011, Bereich Str.km 1931,400 in Wien. mfG helmut1972

[captain64]

hallo otto,

"fidelio" is schon dort auf da website zu finden:

http://www.ruta-cruise.com/de/fleet.html

glg andreas

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
habe z.Z. keine Gelegenheit an den Main zu gehen und Schiffe zu beobachten - also gibt's noch mal ein paar 'alte' Bilder: der FIDELIO im Winter 2006/07 im OW der Schleuse Viereth (etwas überraschend um die Jahreszeit) zu Berg - damals gemeldet in Köln (4801210).
Gruß - Ronald;-)

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das FGKS Fidelio heute morgen zu berg unterhalb Labatlan :hu:. Unterwegs nach Passau.

mfg :captain: Reinier

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 07.07.2014, zu Berg in die rechte Kammer Freudenau in Wien. mfG helmut1972

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das FGKS Fidelio in Passau am 10.07.2014. Er geht von Vilshofen nach Budapest und zuruck nach Vilshofen fahren bis Oktober.

mfg :captain: Reinier

[helmut1972]

Hallo!

Foto vom 15.07.2014, Bereich Str.km 1929,400 in Wien am Praterkai. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 22.07.2014, in Wien am Praterkai unterhalb der Reichsbrücke. mfG helmut1972

[Rhein-Mosel]

Hallo,
FIDELIO zu Berg auf der Donau bei Persenbeug.

MfG

[Rhein-Mosel]

Hallo,
das Schiff schmückt unter dem Namen VISTA FIDELIO die Titelseite des neuen Flussreise-Katalogs 2015 von 1Avista Reisen.

MfG

[danubenews]

FIDELIO liegt heute 20.Okt. an der Donaulände in Linz - Urfahr (Linkes Ufer)

-otto-

[danubenews]

Heute 24.Okt.2014 traf ich "FIDELIO" am Kai der ÖSWAG Linz an.

mfG

-otto-

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 1.11.2014 im Werftbecken in Bratislava.
Schiff erhält gerade bunte Flecken ?!
mfG Daniel Wien

[Donau1829]

Wie bereits weiter oben zu lesen, wird das Schiff für 1AVista in der kommenden Saison fahren.
Die Bemalung schaut sehr nach dem typischen gelben Band aus, welches die Schiffe die für 1AVista fahren bekommen.

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 22.11.2014 im Werftbecken in Bratislava.
Etwas dunkel geworden das gelbe "1AVista" Band ?!
mfG Daniel Wien

[danubenews]

"FIDELIO" im Juni 2015 in der Wachau bei Spitz talfahrend.

Foto: Betz

mfG

-Otto-

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen im Mai 2002 in Wien.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

KFGS "FIDELIO" am 1. Aug. 2016 in Budapest.
P.Baumgartner

[McRonalds]

...habe was altes gefunden vom FIDELIO noch unter deutscher Flagge im Frühjahr 2006 im Hafen Bamberg. Eigenwilliges Schiff...

[danubenews]

Das KFGS. "FIDELIO" sah ich heute 3. Nov. 2020 im Linzer Stadthafen aus Seite vom CRUCESTAR.

-otto-

[Joana]

Hallo,

die FIDELIO war im Juni 2022 auf der Donau bei Marbach zu Berg unterwegs.

Grüße Joana

[danubenews]

KFGS. "FIDELIO" am 27. Juli 2022 auf Seite vom CRUCESTAR im Stadthafen Linz.
Warum, ist beim Eintrag CRUCESTAR zu lesen !
-otto-

[danubenews]

Der Fotograf Alex Seidl der ein enormes Auge auf die Schiffe hat, berichtet daß FIDELIO ein neu gestaltestes Heck hat. Lüftungsgitter sind zu und die Auspuffrohre in anderer Optik !!
Das muß einem einmal auffallen !!
Heute 3. Jänner 2023 in Greifenstein zu Berg.

mfG

-otto-

[danubenews]

KFGS. "FIDELIO" am 2. März 2023 am Helling in der ÖSWAG Linz.

-otto-

[danubenews]

Dem geschulten Auge von Alex Seidl entging nicht, daß beim FGKS FIDELIO nun auch die Nockfahrstände in Farben der Ukraine lackiert sind !
Fotos vom 7. April 2023 in Greifenstein zu Tal.

mfG
-otto-

[danubenews]

KFGS. " FIDELIO " im Juli 2023 vor Weissenkirchen.
Foto: Klaus Heilmeier