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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Koopmanswelvaart - GMS - 02203174



binnenvaart
17.09.2009, 01:30
Het schip heeft gevaren met een 1 cil. Rennes petroleummotor van de tewaterlating tot 1926, daarna met de 1 cil. Kromhout M2 gloeikop motor van 30 epk tot 1959 en tot heden met een 4 cil. Lister type JP van 40 pk. Het schip is gebouwd in opdracht van mijn overgrootvader in 1905 en volgens de meetbrief in 1906 te water gelaten. Tot in de jaren 1930 was het tonnage 52 ton, maar door drastische verhogingen van de bruggelden toendertijd voor schepen boven de 40 ton, zijn er voorzieningen aangebracht aan het schip waardoor het opnieuw gemeten laadvermogen 38 ton is geworden tot op heden nog steeds. Ik heb het schip nog een keer laten meten in 1993 voor een nieuwe meetbrief en bij deze meting is gebleken dat dit precies dezelfde uitkomst was als de oude meting van vroeger. De nieuwe ijkmerken zitten nu net naast de oude ijkmerken.

Schiffsdaten

Name: Koopmanswelvaart
registriert in: Groningen
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02203174

Länge: 21,43 m
Breite: 3,77 m
Tiefgang: 0,62 m
Tonnage: 38 T

Maschinenleistung: 40 PS
Maschine: Lister JP 4

Baujahr: 1905
erbaut in: :n:
Bauwerft: Zwolsman IJlst. Horjus, Makkum

Dewi
18.09.2009, 12:18
Hallo miteinander,

dank Jürgen anbei die :d: Übersetzung:

Das Schiff ist mit einem 1-Zylinder Rennes Petroleummotor vom Zuwasserlassen bis 1926 gefahren, danach mit dem 1-Zylinder Kromhout M2 Glühkopfmotor mit 30 PS bis 1959 und bis heute mit einem 4-Zylinder Lister, Type JP mit 40 PS.
Das Schiff wurde im Auftrag meines Urgroßvaters 1905 gebaut und dem Eichschein nach 1906 zu Wasser gelassen.Bis ins Jahr 1930 war die Tonnage 52 Tonnen, aber durch die drastische Erhöhung der Brückengelder in dieser Zeit für Schiffe über 40 Tonnen, wurden am Schiff Vorkehrungen getroffen wodurch bei einer Neuvereichung die Lademenge 38 Tonnen wurde und das bis zu heutigen Tage.
Ich habe das Schiff 1993 für einen neuen Eichschein nochmal messen lassen und bei dieser Vermessung ist herausgekommen, dass das präzise die gleichen ergebnisse waren wie bei der alten Vereichung von früher.
Die neuen Eichmarken befinden sich jetzt neben den alten Eichmarken.

Gruß Dewi

binnenvaart
19.09.2009, 00:08
Hallo Jürgen

Das schiff ist immer in die familie geblieben.

Dank fur den ubersetzung :wink:

gr Rene

binnenvaart
08.07.2013, 16:49
Die Koopmanswelvaart am 06-07-2013 in die nahe von das Sneekermeer.