Medem - GMS - 04601640

[DanielSchulna]

Hallo!
Das GMS Medem am 28.09.2009 in Bülstringen.

Schiffsdaten:

Name: Medem
Ex-Namen: Kapitän, Elsa (http://Elsa) (S&B 26), Wintrans 44 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?83578-Wintrans-44-GMS-4601640), Schlesien (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?45566-Schlesien-GMS-04601640&highlight=4601640)
gemeldet in: Buxtehude
Nationalität: :d:
Europa-Nr. 04601640
MMSI-Nr.: 211505800
Rufzeichen: DH3638

Länge: 100,00 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 2,73 m
Tonnage: 1810 t

Maschinenleistung: 800 PS
Maschinenhersteller: MWM

Baujahr: 1971
erbaut in: :d:
Bauwerft: Heinrich Grube, Hamburg
Bau-Nr. 185

[rrindke]

Das war früher ein Lenkering, ich glaube der Ulm.
Der letzte Name war wohl M/S Jan
Die Wintrans hatte den als Koppelverband umgebaut, wie Ihr an Heck seht.
Ist aber so, nicht lange gefahren
mfG rrindke

[Marcus]

Hallo rrindke
Das war nicht der Ulm von Lenkering aber mit Wintrans haste schon Recht das war der Wintrans 41 danach der Schlesien.

Mfg Marcus

[bajitox2]

der Ulm fährt doch in Ungarn für Fluvius mit Heimathafen Budapest!

Bernhard

[DanielSchulna]

Hallo!

Das GMS Medem am 16.10.2009 auf dem ESK zu Berg.

Gruß:wink:
Daniel

[Unregistriert]

Hallo rrindke
Das war nicht der Ulm von Lenkering aber mit Wintrans haste schon Recht das war der Wintrans 41 danach der Schlesien.

Mfg Marcus

Gebaut wurde der Medem als Capitän oder Diplomat von der Reederei Westraug-Berlin. Nach dem Konkurs zur Schult-und Bruns. Danach hatte in Wintrans gekauft und Wintrans 41 Genannt.

[DanielSchulna]

Hallo!

Also hieß nicht der Heinrich aus Haren Ems vorher Wintrans 41 sondern der Medem? :fragkratz::fragkratz::fragkratz:
Ganz schön kompliziert, zumal die Schiffe ja Baugleich sind.

Gruß:wink:
Daniel

[Unregistriert]

Gebaut wurde der Medem als Capitän , Diplomat oder Senator von der Reederei Westraug-Berlin. Nach dem Konkurs von Westraug-Berlinzur -und Bruns. Danach hatte in Wintrans gekauft und Wintrans 44 genannt. Unter Wintrans auf 100 m in Belgien verlängert . In den 80 Jahren wurde ihm achtern Schubpfosten eingebaut und ist als Koppelverband mit MS Vera mit einer Schbbühne versehen (auch 100 m) Hamburg-Salzgitter als Versuchsfahrten gefahren. Später unter VTG-Wintrans vermietet dann Schlesien. Danach verkauft und Medem genannt.

[Gerhard]

Hallo

den Senator kann man ausschließen, der ist bei Gebr. Väth (jetzt Bavaria) gelandet.

Gruß Gerhard

[Unregistriert]

Hallo

den Senator kann man ausschließen, der ist bei Gebr. Väth (jetzt Bavaria)
gelandet.

Gruß Gerhard

Das kann so sein. Von diesen Typen gab es noch mehre. Sind, glaube ich, alle an der Elbe gebaut. 3 davon hatte, wie schon erwähnt, die Wintrans Duisburg aus der Konkursmasse von der Schult- und Bruns gekauft. Bei S&B hatten diese Fahrzeuge alle Weibl. Namen. Bei Wintrans waren es dann 41,43 und 44. Bevor Wintrans diese Fahrzeuge auf 100 m verlängert hat, wurde ein Fahrzeug von Lehnkering gechartert. (Essen oder Ulm 105 m lang.) Diese Charterschiff ging mit Kohlen von einer Ruhrzeche nach Salzgitter. Der MLK war noch nicht ausgebaut. Es ist mit 105 m nichts passiert und keiner hatte etwas bemerkt.
Auf Grund dessen hat Wintrans alle leistungsfähige Schiffe auf 100 m verlängert. Und auch nur 100 m wegen Hamburg, Hebewerk Scharnebeck. Das war ungefähr Ende 70, Anfang 80 Jahre gewesen sein. 2x2 Fahrzeuge wurden als KV umgebaut. Alle anderen wurden verkauft.

[Unregistriert]

....Also hieß nicht der Heinrich aus Haren Ems vorher Wintrans 41 sondern der Medem?

Je mehr mann nachdenkt um so komplizierter. Aus Wintrans 41 wurde Heinrich aus Haren/Ems
Gruß Manfred

[Jürgen S]

Hallo,

GMS MEDEM 4601640 wurde als KAPITÄN bei Grube für die Westraug gebaut, dann ELSA S & B (Nr.?), dann WINTRANS 44, dann SCHLESIEN und jetzt bei Sommerfeld als MEDEM. (Seit heute auch in der Datenbank der db! )

GMS HEINRICH 4012900 wurde als COMMODORE bei Grube für Westraug gebaut, dann WINTRANS 41 und jetzt HEINRICH.

Die Westraug Geschichte ist ein weites Feld, besonders der Verbleib der Schiffe! Die Flotte umfasste um die 50 Schiffe. Allein ende der 60ziger bis in die 70ziger wurden bei einer deutschen und verschiedenen holländischen Werften über 20 Neubauten in Auftrag gegeben. Davon von 1969 bis 1973 10 Schiffe bei H. Grube in Hamburg.

Gruß
Jürgen S

[Ms Medem]

Letztes kommentar perfekt und stimmt ......


Am 08.03.1971 als Kapitän Schiffswerft H.Grube in Ortkathen Elbe gebaut.
Dann Wintrans 44 vom 23.03 1983 Heimathafen Brüssel . Vom 05.08.1985 Duisburg ,vom 23.06.1995 Magdeburg . Anschließend Schlesien und dann verkauft zum Motorschiff Vera als Koppelverband. 2 Versuchsreisen Hamburg Salzgitter . Zu Komplieziert da KV zu lang . Anschließend lag Schlesien 11 monate in Salzgitter bis Sommerfeld in ersteigerte . Seit her MS Medem . Seit 01.oktober.2008 an patiekulier verschattert ...

mfg ....die Medem:Kap:

[Navico 2]

Hallo Medem.
Das mit dem Heimathafen Brüssel kann ich nicht nachvollziehen.
Nach meinem Kenntnisstand hatte die Wintrans-Reederei nie ein Schiff mit Heimathafen Brüssel gehabt.
Du meinst wahrscheinlich Brüssel als Eichort.
Als Wintrans 44 wurde er in Belgien St.Barbara auf 100m verlängert.
Sowohl auch dort vereicht.
Seltsamer weise mit 5 Eichen pro Bordwand.
Später wurde in Deutschland nachgeeicht, wie üblich mit 3 Eichen pro Seite.
Ich habe eine Vermutung, aber vielleicht kann ein Fahrensmann mehr Auskunft geben.
Als KV mit MS Vera, auch 100 m, waren mehr als 2 Reisen. Man wollte mit 2 x 100 m im ESK Probefahrten durchführen, um später auch mit 2x 100 m als KV vom Ruhrgebiet nach Salzgitter zu fahren. Aber dafür gab es keine Genehmigung, weil der MLK noch nicht fertig aus gebaut war.
Man gab die Fahrt im ESK auf, weil der Umlauf zu lange gedauert hat ( laden, löschen und Schleusen) und der KV sollte mit 4 Mann fahren. Aber in Uelzen und Scharnebeck hat die WSP aufgepasst, das als Einzelfahrer immer 3 Mann an Bord waren.

Anmerkung: KV sind eben länger als Einzelfahrer.

Navico 2
mfG Manfred

[DanielSchulna]

Hallo!

Das GMS Medem im Februar 2010 am Anleger in Minden.

Gruß an die Besatzung:wink:
Daniel

[Jürgen F.]

Bei Wintrans gab es mehrere Schiffe mit 5 Eichen pro Seite. Die Anja hatte nach der Verlängerung auch 5. Das war in Belgien zu der Zeit wohl so üblich.

Gruß Jürgen

[Unregistriert]

ich habe 2 sehr schöne bilder der ms medem auf dem elbe-seitenkanal im eis geschossen.
wenn interesse besteht schicke ich sie rüber Mfg w.Matschke
e-mail; matschke.rw@t-online.de

[Unregistriert]

Ist das Schiff nichtmal irgendwann in Salzgitter beim Beladen untergegangen?

Für alle Interessierten ;) ein Link:

http://de.wikipedia.org/wiki/Medem_(Fluss (http://de.wikipedia.org/wiki/Medem_%28Fluss))

[Gerhard]

Hallo

hier sind die schönen Winterbilder
Danke an Herr w.Matschke

Gruß Gerhard

[Navico 2]

Haverie im Juni 2005 ( Untergang ).

Hier ein Auszug aus der Salzgitter Zeitung vom 21.06.2005.
Drei Kräne sollen heute Haveristen heben.
Im Beddinger Hafen Süd liegt zwar noch immer das gesunkene Motorschiff Medem auf Grund, doch die Stimmung bei der Bergungsmannschaft ist schon zuversichtlich. Mit Hilfe eines dritten Krans, der von Land aus die beiden Schiffskräne unter stützen wird , soll heute Vormittag mit der Bergung begonnen werden.
Der Versuch, den Umlauf um das gesunkene Schiff, auf denen sonst die Besatzung entlang geht, mit Pressluft zu füllen, war im ersten Versuch fehlgeschlagen. Ein Aluminiumdeckel war aus der Halterung gesprungen und dadurch eine Öffnung entstanden. Nun werden unter Wasser alle Deckel zugeschweißt - eine harte Arbeit.
Der Versuch, heute Morgen das Binnenschiff anzuheben , wird unterstützt von einem 500- Tonnen-Kran. Dieser Kran steht dicht an Land und kann daher nicht seine volle Kapazität einsetzen. Sobald es mit dem Rand des Laderaums aus dem Wasser kommt, werden Pumpen eingeschaltet, die bereits unter Wasser im Laderaum stehen.
Dann beginnt auch für die Werksfeuerwehr wieder die Arbeit. Die muß verhindern, dass die Ölsperre reißt.

NS.
Ich weiß nur noch, das die Bergung sehr lange gedauert hat. Ich meine , so 2 Monate.
Nach der Bergung ging GMS Medem zur Hitzler- Werft , Lauenburg und kam wieder in Fahrt
Navico 2
Gruß Manfred

[DanielSchulna]

Hallo!

Das GMS Medem am 11.04.2010 im Oberwasser der Schleuse Geesthacht zu Tal.

Gruß:wink:
Daniel

[pünte]

Hallo
Bilder von der Haverie im Juni 2005.

[DanielSchulna]

Hallo!

Das GMS Medem am 21.07.2010 im Oberwasser der Schleuse Uelzen zu Berg.

Gruß:wink:
Daniel

z.Zt.: im Oberwasser der Schleuse Geesthacht (auf Tide wartend)

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,
Einkaufsstop in Bad Bodenteich, bei der Gelegenheit erwischte ich MEDEM in der Bergfahrt, am 28.07.10.

Gruß ! Dieter

[Jürgen F.]

Heute lag die Medem kurz im Hafen Riesenbeck.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Schumi]

... und am 14.09.2010 mit Kohle für Berlin in Spandau.

MFG
Schumi

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,
hier liegt MEDEM am Kirchenpauerkai , in Hamburg , am 21.03.2013.

Gruß Dieter

[Obertrave]

Moin , Moin aus Geesthacht.
Das GMS MEDEM kam elbaufwärts in die Schleusenkammer der Geesthachter Schleuse und ging im Oberwasser an die Dalben ...:wink::wink::wink:

[Power-Ship]

Die Medem im Sept. 2014 auf dem MLK-Stichkanal Salzgitter.

Gruß
Arnold

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,

kurz vor Anderten kommt uns die letzte Berschleusung endgegen, voran der MEDEM, am 22.11.2014.

mfG Dieter

[Tanja S.]

Hallo,

die MEDEM am 31.08. + 01.09.2015 auf der Elbe bei km 596...

Es grüßt
Tanja

[Michael Felten]

Hallo Leute

Im September 2015 habe ich in Wolfsburg am Mittellandkanal die MS Medem beladen in Richtung Osten fahren gesehen.

Es grüsst euch Michael.:wink:

[Navico 2]

GMS MEDEM - Ho: Buxtehude war im August 2915 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[UGI]

das GMS am 23.04.2016 in Rothensee liegend ...
(Fotos i.A. © N. Klinger)

[Tanja S.]

Hallo,

am 07.05.2017 war die MEDEM auf dem Mindener Wasserstraßenkreuz unterwegs...

Viele Grüße
Tanja

[Tanja S.]

Hallo,

am 13.08.2017 wieder in Minden gesehen...
...die MEDEM...

Tanja grüßt...

[Navico 2]

Moin,
Im August 2017 das GMS MEDEM - Ho : Buxtehude in Salzgitter Hafen Nord I.

Navico 2
Gruß Manfred

[HDL]

GMS Medem auf dem MLK in Höhe des Haldensleber Hafens am 22.04.18

[Tanja S.]

Hallo,

die MEDEM, am 07.07.2018, im Unterwasser der Schleuse Anderten...

Gruß
Tanja

[Cuxi]

Moin, moin;
die Medem Heute beim Einlaufen in den Amerikahafen.
MfG
Helmut

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Heute überholte die "Medem" in Hahlen das TMS Elan und ging weiter geladen zu Tal.

[Mittelpoller]

Hallo Schiffsfreunde, GMS " Medem " in Wolfsburg, mit Kurs Osten, dass war Ende Mai 2019. Gruß Mittelpoller. :wink:

[Jürgen S]

Moin,

GMS MEDEM zur Abwechslung auch mal in Oldenburg!

Gruß
Jürgen S

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Gestern kam die "Medem" in Hahlen leer zu Berg gefahren.
Beste Grüße
Peter:wink:

[Navico 2]

GMS MEDEM - Ho: Buxtehude ein ehemaliger WINTRANS, hier im Juli 2020 in Salzgitter gesichtet.

Navico 2
Gruß Manfred

[Rhysprung]

Hallo zusammen,

GMS Medem im September 2021 bei Rusbend (MLK) zu Berg

VG Uwe

[MLK - Lübbecke]

Medem - GMS - 04601640

Die MEDEM unterwegs Anfang Mai 2022 auf dem MLK höhe km 80,1

[Navico 2]

GMS MEDEM - Ho: Buxtehude gesehen im März 2022 in Salzgitter.

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Die "Medem" kam heute in Hahlen direkt hinter der Metanoia(neu) ebenfalls leer zu Berg gefahren.
Beste Grüße
Peter:wink: