Franz Hesselberger - EB - 05014630

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
ein alter Bekannter vom WSA Schweinfurt, der FRANZ HESSELBERGER, macht seit einigen Jahren Dienst auf dem MDK. Im Winter war er vielen sicher schon mal als Eisbrecher behilflich. Wurde vor einigen Jahren mal umfangreich umgebaut (schöner ist er dadurch nicht geworden), genaues Datum weiss ich leider nicht. Hier eine aktuelle Aufnahme bei einem seiner seltenen Besuche in Oberfranken, an der Schleuse Strullendorf. Das Schwesterschiff ARTHUR KASPAR wird z.Z. an der Donau in Korneuburg wieder in Stand gesetzt. Wir hatten mal im Nachbarforum darüber diskutiert (das leider nicht mehr exisitiert. Anm. vom 07.06.2015);

Schiffsdaten:

Name: Franz Hesselberger
gemeldet in: Nürnberg, früher WSA Schweinfurt
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 05014630
MMSI-Nr.: 211472790
Rufzeichen: DC6627

Länge: 25,08 m
Breite: 6,74 m
Tiefgang: 1,80 m
Verdrängung: 153 t

Maschinenleistung: 675 PS
Maschine: Callesens DK 5 Zyl.

Baujahr: 1960
erbaut in: http://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach
Bau-Nr.: 152

Gruß - Ronald;-)

[Schappes]

Hallo zusammen,
hier einige Bilder vom Franz Hesselberger vom WSA Nürnberg.

es grüsst freundlichst der schappes

[Joana]

Hallo, heute unterwegs zu Tal im MDK vor Berching km119
Gruss Joana

[Joana]

Hallo,
erst mal ein paar Daten
Eisbrecher der WSA Nürnberg
L = 25,88 m
B = 6,74 m
Motor: MWM 6 Zyl.Schiffsdiesel TRH 335 - S mit Aufladung
430 PS bei 500 U / min
Reintjes Verstellpropelleranlage, Propellerdurchmesser 140 cm
FRANZ HESSELBERGER heute in Berching am MDK an dem WSA - Anleger.
Durfte mir den Eisbrecher auch mal von innen anschauen. Hätte gerne
auch die Maschine angesehen, aber der Fahrplan rief.
Bilder vom WSA - Anleger, vom Steuerhaus innen und bei der
Talfahrt an Berching vorbei.
Grüsse Joana

[Der Stromer]

Guten Tag.

Ich bin auch mal wieder da.
Bei einem Ausflug an den MDK - Scheitelhaltung von Hilpoltstein bis Bachhausen und Lände Bachhausen (406m über NN) konnte ich den Eisbrecher FRANZ HESSELBERGER am 25. Februar 2012 bei der Arbeit beobachten. Es wurde eine Fahrrinne für die am nächsten Tag geplanten Testfahrten zur beschränkten Freigabe der Schifffahrt auf diesem Teilstück gefahren. Die Aufnahmen entstanden im UW der Schleuse Hilpoltstein, auf der Scheitelhaltung bei Bachhausen und bei der Lände Bachhausen.

[Der Stromer]

Und am 26. Februar 2012 ist der Eisbrecher v. GRASSMANN zwischen Leerstetten und Hilpoltstein unterwegs, um den beiden "Testfahrern" GMS TAUBER und GMS ANNE-MARIA den Weg durch die zusammen geschobenen Eisschollen auf dem MDK zu bereiten. Nach dieser Testfahrt wurde die Sperre (IV) zu Beschränkte Freigabe (V) geändert und die Warteschlangen können sich langsam auflösen. Auch die MARKSBURG wird nun wohl bald diesen Bereich auf ihrem Weg zum Lipno-Stausee passieren können.

[Schaluppe]

Hallo!
Franz Hesselberger lag am 23. Mai in Bamberg.
Gruß, Schaluppe

[Heizungsbauer]

Motor: MWM 6 Zyl.Schiffsdiesel TRH 335 - S mit Aufladung
430 PS bei 500 U / min
Grüsse Joana

Fehler im System: es handelt sich um einen 5-Zylinder Schiffsdiesel mit über 100 Liter Hubraum!!!

[Unregistriert]

Fehler im System: es handelt sich um einen 5-Zylinder Schiffsdiesel mit über 100 Liter Hubraum!!!

Genauer gesagt ein Calesen 5 Zylinder Dieselmotor mit 114l Hubraum und 496 kw bei 425 U/min. Der Kolbendurchmesser beträgt 270 mm.


Dieser Motor ersetzt den 6 Zylinder MWM Motor von dem im Vorfeld die Rede war. Der Umbau erfolge 1991 in der Kötter Werft an der Ems

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBEGER lag heute auf dem MDK im OW der Schleuse Eckersmühlen mit LUKAS II

Grüße Joana

[Iceman]

Hallo,

am 18.03.2015 fuhr der Verband im MDK zw. d. Schleusen Hilpoltstein und Eckersmühlen.

Gruß
Iceman:wink::cool1:

[McRonalds]

...schönes altes Bild vom FRANZ HESSELBERGER (zusammen mit allerlei anderem Gerät, z.B. Prahm 854-2598, Ponton M 6433 und der alten WSP 23) im Schweinfurter Schutzhafen, Frühling 1986. Gruß - Ronald;-)

[Der Wahrschauer]

Servus!

Eine große Seltenheit: Der Nürnberger WSA-Eisbrecher FRANZ HESSELBERGER heute bergfahrend im Oberwasserkanal der Schleuse Regensburg.

Ob der Nürnberger Eisbrecher schon einmal auf der Regensburger Donau war?

Gruß von der Wahrschau!

[McRonalds]

Ob der Nürnberger Eisbrecher schon einmal auf der Regensburger Donau war?
Das weiss ich nicht. Aber die Donau Eisbrecher waren zumindest schon alle mal in Nürnberg:-) Das ist oberhalb der Schleuse Nürnberg - da ist der Kanal breit genug (noch viel breiter als man denkt!) für eine derartige Aufnahme. Aber fragt mich nicht warum der Kanal dort so breit ist.

(Bild aus einem alten WSA Nürnberg Thema).

[Leckniet]

Also als er den Arthur Kaspar nach Straubing brachte war er zumindest ein paar Tage auf der Donau unterwegs.

[McRonalds]

Außer dem SEIDLSTEIN habe ich hier am MDK schon alle Bayerischen eisbrecher gesichtet (Angermünde, Arthur Kaspar, Aschaffenburg, Elsava, Frankenwarte, Franz Hesselberger, Hohenstein, Hönigstein, Von Pechmann, Von Grassmann - der Caspar Dantscher war leider zu früh für mich:-). Habe ich was vergessen?! Gruß - Ronald;-)

[Joana]

Hallo Ronald,

auch die SEIDLSTEIN ist schon auf dem MDK gefahren.
War dort selbst mit an Bord, als sie bei Hilpoltstein Eis gebrochen hat.

Grüße Joana

[McRonalds]

@Joana; kläre mich mal bitte auf - was ist LUKAS II (Post #10). Gruß - Ronald;-)

[Joana]

Hallo Ronald,

der LUKAS II war ein Gag von den WSAlern. Den gibt es eigentlich nicht. Das ist ein ganz normaler WSA - Prahm mit Nummer, weiß nur nicht mehr welcher.
Bin aber selbst auch erst mal darauf reingefallen.

Gruß Joana

[Joana]

Hallo Ronald,

hier die Bilder von " LUKAS II " Prahm mit der ENI 05026050.
Hab ich grad schnell von der externen Festplatte geholt.

Grüße Joana

[Alfredo]

Hallo,

am 08.03.2016 habe ich den Eisbrecher Franz Hesselberger mit dem Deckprahm DP 3611 in der
Abenddämmerung am Oberwasser der Schleuse Nürnberg am MDK erwischt.
Mir ist aufgefallen, dass er die letzten Tage immer am Oberwasser der Schleuse Nürnberg und Eibach festgemacht war.

Sonst hat er ja seinen festen Liegeplatz im WSA Hafen Nürnberg-Gebersdorf.
Vielleicht Vorbereitungen zu den jährlichen Revisionsarbeiten am MDK im April?

Viele Grüße,

Alfredo

[wasserbauer]

Da liegst du richtig Alfredo. :super:

Was man auf dem Deck des DP 3611 erkennen kann sind sog. Verschlusstafeln, diese werden benötigt um in Kombination mit den dazugehörigen Stützböcken die Schleusen in der Schifffahrtssperre trocken zu legen.
Auf dem Lagerplatz im Oberwasser der Schleuse Nürnberg liegen die Tafeln und Böcke, passend für alle Schleusen und Kanalbrücken im Bereich des WSA Nürnberg. Diese müssen vor der Schifffahrtssperre 2016 noch an den betroffenen Schleusen und Kanalbrücken verteilt werden.
Dafür ist der Franz Hesselberger mit seinem DP 3611 zuständig.

Grüße
Wasserbauer

[Alfredo]

Danke für die Info!

Gruß,

Alfredo

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBERGER lag am 01.10.2016 in Nürnberg im WSA - Hafen.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBERGER im März 2018 mit DP 3611 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?71300-DP-3611-05036110&p=348564#post348564) in Hilpoltstein

Grüße Joana

[Poettekucker001]

Moin

Den EB Franz Hesselberger konnte man heute besichtigen, beim Tag der Offenen Tür der Schleuse Bamberg
Oben das Datenblatt habe ich aktualisiert, nach dem heutigen Stand.

Gruß Marcus

[Der Wahrschauer]

Servus!

Der Eisbrecher FRANZ HESSELBERGER ist mal wieder in Regensburg.

Die Bilder: Bergausfahrt aus der Schleuse und dann im Oberwasser anlegend.

Gruß von der Wahrschau!

[Jürgen S]

Moin,

auf der Kötter Werft in Haren / Ems erhielt der Eisbrecher FRANZ HESSELBERGER 1991 / 1992 komplett neue Aufbauten incl. einem neuem Steuerhaus und weiteren Veränderungen an Deck und der Verschanzung!

Gruß
Jürgen S

[McRonalds]

Oh Fu...! Ich wusste gar nicht dass der SO TOTAL umgebaut wurde. Danke für die Bilder. Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

...hier kommt das Gegenstück; der HESSELBERGER an der noch blitzenden Schleuse Schweinfurt (ca. 1962/63) - auch das Schiff war damals noch ganz jung!

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBERGER im Juni 2020 in Fürth liegend.

Grüße Joana

[McRonalds]

...die Jungfernfahrt des HESSELBERGER...! Fast die selbe Perspektive wie das Bild von Joana im vorhergehenden Beitrag. Was für ein Unterschied.

[McRonalds]

...1985 im OW Viereth bei sauschlechtem Wetter - kein gutes Foto, aber was soll's - alles muss raus...

[Muranfan]

Hallo Ronald,

zu #1: Nach den Unterlagen der Rheinwerft Mainz-Mombach wurde der Neubauauftrag für Franz Hesselberger im Dezember 1959 d. d. WSD Würzburg (die WSD Süd gab es erst seit 1976) erteilt. M. E. wurde dieses Boot nicht 1955 bei Ruthof gebaut (und erst 1960 in Mombach umgebaut), sondern 1960 neu in Mainz-Mombach. Vielleicht könnte das in #1 geändert werden.

Gruß
Muranfan

[McRonalds]

@; ja, weiß nicht woher ich diese Info damals (ist ja schon lange her) hatte - wird geändert.

[McRonalds]

...ich habe eine schöne doppelseitige Anzeige der Werft von 1962, da steht drin: 'Erwähnenswert ist dann weiter der Neubau Nr. 152, ein Eisbrecher für die Wasser- und Schiffahrtsdirektion Würzburg mit dem Namen FRANZ HESSELBERGER. Mit der in diesem Fahrzeug eingebauten Unwuchtanlage erfüllt es alle im Aktionsbereich des Schiffes anfallenden Eisbrecherarbeiten und dient im Sommer als Schlepper beim Bau des Rhein-Main-Donau-Kanals. Der Eisbrecher hat die Abmessungen 25.94 x 6.68 x 2.30 m und besitzt zwei Schiffsdieselmotoren von je 232 PS.'

[rale]

Servus Zusammen,

1.+2. August 2020 MDK Schleuse Hilpoltstein OW.
Gruß, rale

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBERGER im Juni 2022 auf dem Main bei Viereth liegend.

Grüße Joana