Elbianer
01.04.2010, 22:49
Schiffsdaten:
Name: TR-ODRA
gemeldet in: Praha (Prag)
Schiffstyp: Schubschiff / Tlačný remorkér
Nationalität: :cz:
ENI / Europa-Nr.: 32103927
Nationale Schiffsnummer: 103927, ex 2845
Eichnummer: LPa 802 CS
Eigner: / Betreiber: Povodí Labe, státní podnik aus Hradec Králové
Länge: 21,02 m
Breite: 8,28 m
Tiefgang: 1,20 m
Tragfähigkeit: 15 Tonnen
Maschinenleistung: 420 PS
Baujahr: 1980
erbaut in: :pl:
Bauwerft Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew
Dieses Schubschiff vom Typ der in Polen gebauten Bizon-Schuber sah ich am 24.02.2010 auf der sogenannten "kleinen Elbe" im Unterwasser der Schleuse Kostelec, Elbe-Km 20,1.
Der Eigner ist die Wasserstraßenverwaltung der "oberen und mittleren" Elbe in Tschechien (siehe hier (http://www.pla.cz/planet/default.aspx?lang=DE))
Eine Wasserbaufirma aus Polen hat etwa Mitte der 80iger Jahre die Schleusen auf diesen kanalisierten Teil der Elbe neu gebaut. Nach Ende der arbeiten wurden einige der dabei verwendeten Schubboote von der Tschechischen Wasserstraßenverwaltung übernommen. Ob es eins von diesen Schiffen ist oder erst später nach Tschechien kam, kann ich allerdings nicht sagen.
Gruß Thomas
Name: TR-ODRA
gemeldet in: Praha (Prag)
Schiffstyp: Schubschiff / Tlačný remorkér
Nationalität: :cz:
ENI / Europa-Nr.: 32103927
Nationale Schiffsnummer: 103927, ex 2845
Eichnummer: LPa 802 CS
Eigner: / Betreiber: Povodí Labe, státní podnik aus Hradec Králové
Länge: 21,02 m
Breite: 8,28 m
Tiefgang: 1,20 m
Tragfähigkeit: 15 Tonnen
Maschinenleistung: 420 PS
Baujahr: 1980
erbaut in: :pl:
Bauwerft Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew
Dieses Schubschiff vom Typ der in Polen gebauten Bizon-Schuber sah ich am 24.02.2010 auf der sogenannten "kleinen Elbe" im Unterwasser der Schleuse Kostelec, Elbe-Km 20,1.
Der Eigner ist die Wasserstraßenverwaltung der "oberen und mittleren" Elbe in Tschechien (siehe hier (http://www.pla.cz/planet/default.aspx?lang=DE))
Eine Wasserbaufirma aus Polen hat etwa Mitte der 80iger Jahre die Schleusen auf diesen kanalisierten Teil der Elbe neu gebaut. Nach Ende der arbeiten wurden einige der dabei verwendeten Schubboote von der Tschechischen Wasserstraßenverwaltung übernommen. Ob es eins von diesen Schiffen ist oder erst später nach Tschechien kam, kann ich allerdings nicht sagen.
Gruß Thomas