McRonalds
27.03.2008, 01:36
Hallo Binnenschifffreunde,
eine Neckar-Reederei, die es nun auch schon länger nicht mehr gibt (aber deren Geschichte ich bei der SULINA schon mal angerissen und zum Teil zusammen getragen habe), war die Alba, Spedition, Umschlag & Handel GmbH & Co. KG, mit Niederlassungen in Altbach/Neckar, Mannheim, Duisburg und Berlin. Die meisten ihrer Schiffe trugen den typischen Namen NECKARFRACHT und sind fast alle noch - wenn auch unter anderen Namen - in Fahrt. Es gab insgesamt 4 Serien dieser NECKARFRACHTs (1960/61, 1965/65, 1972-74 und 1980 - fast alle wurden im Laufe ihres 'Lebens' verlängert).
Die Reederei entstand 1958 einem Zusammenschluss des Alba Gemeinschaftsdiensts, den Schiffseignern Rosorius (Duisburg), Müssig (Ludwigshafen) und Isslinger (Mannheim), sowie der Spedition Gustav Scherrieble, Esslingen. Die vom Alba Schifffahrtsbetrieb in die Verbindung gebrachten Schiffe #1-5 wurden bereits 1960 an die Neptun Schiffahrts AG, Basel verkauft. Es gab noch ein weiteres Alba-Schiff (#6 lt. debinnenvaart), über das fehlt mir weitere Info, bzw. Geschichte.
ALBA 1 (1), L 67, B 8.20, T 914, Bj. 1953 in Mainz Gustavsburg -> EXPRESS 91, heute AVANTI (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7112&highlight=02315284)
ALBA 2 (1), L 67, B 8.20, T 914, Bj. 1953 in Mainz Gustavsburg -> EXPRESS 92 -> später Express 80, Verbleib unbekannt
ALBA 3, L 67, B 8.20, T 946, Bj. 1954 in Erlenbach? -> EXPRESS 93 -> Express 234 -> DA CAPO (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11017)
ALBA 4, L 67, B 8.20, T 918, Bj. 1955 in Mainz-Mombach, ex-TUSIKO 4 -> VICTORIE (2205599)
ALBA 5, L 67, B 8.20, T 920, Bj. 1955 in Mainz-Mombach -> EXPRESS 95, heute ALINA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=16125&highlight=02317990)
ALBA 6, L 69, B 9.08, T 908, Bj. 1893(!) in Holland, ex-TUSIKO 6 -> Verbleib unbekannt
Erster Neubau war 1958 das Tankschiff NECKARTANK, Anfang der 60er Jahre folgten eine Reihe von Frachtern. Zu der Zeit übernahm Gustav Scherrieble auch alle Anteile der Fa. und war Alleininhaber. Die Schiffe liefen mit Heimathafen Esslingen.
NECKARTANK, L 67, B 8.20, T 999, Bj. 1958 bei Berninghaus/Köln, 1968 verlängert auf 80 m -> ab 1987 verchartert als RAAB KARCHER 115
NECKARFRACHT 1, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Lanke/Berlin-Spandau -> heute SULINA 1 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=13206&highlight=04026670)
NECKARFRACHT 2, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Lanke/Berlin-Spandau -> Verbleib unbekannt
NECKARFRACHT 3, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute LUMINA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=14297&highlight=02314074)
NECKARFRACHT 4, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute FOSSA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11178&highlight=02315889)
NECKARTANK 2 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7944&highlight=4009810), L 80, B 8.20, T 1114, Bj. 1962 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> ab 1987 verchartert als RAAB KARCHER 116 -> Verbleib unbekannt
NECKARTANK 3, L 80, B 8.20, T 1114, Bj. 1957 in Hamburg unter einem mir unbekannten Namen -> Anfang der 70er Jahre verkauft und in WEBERTANK 3 (4300620) umbenannt, fährt heute als TMS RICHARD (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11637&highlight=04300620)
NECKARFRACHT 5, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute VULKAN (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=12581&highlight=04014600)
NECKARFRACHT 6, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute ST. EGBERT (4015560)
NECKARFRACHT 7, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute JÖRN (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=8639&highlight=04014420)
NECKARFRACHT 8, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute MARO (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=15636&highlight=02318694)
NECKARFRACHT 9, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute ORAVA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11093&highlight=02318644)
NECKARFRACHT 10, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> Ende der 70er Jahre verkauft, Verbleib unbekannt
NECKARFRACHT 11 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11173)(4014640), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute SVETI TEODOR (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=8984)
NECKARFRACHT 12 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11174)(4014610), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Minden -> heute GUTTENBERG (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7563)
NECKARFRACHT 13 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11175&highlight=4014620)(4014620), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute BABETTA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7074&highlight=4014620)
NECKARFRACHT 14 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11175&highlight=4014620)(4014630), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute BONA DEA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7208&highlight=04803800)
NECKARFRACHT 15 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11176&highlight=5601430)(5601430), L 80, B 9.50, T 1590, Bj. 1980 bei D.I.W./Berlin -> heute CHARLY (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7738&highlight=5601430)
NECKARFRACHT 16 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?47731-Neckarfracht-16-GMS-05601490)(5601490), L 80, B 9.50, T 1590, Bj. 1980 bei D.I.W./Berlin -> heute MSG 2000
ALBA 1 (2) (5601980), L 80, B 9, T 1439, Bj. 1983 bei D.I.W./Berlin -> heute ACCEPI (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11179&highlight=2318072)
ALBA 2 (2) (5601990), L 80, B 9, T 1398, Bj. 1983 bei D.I.W./Berlin -> heute LICENTIA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?p=40606#post40606)
Die beiden letztgenannten Schiffe fuhren nur kurz (1983-1986) in Charter bei Alba. In den 80er Jahren wurden viele Schiffe verkauft. Wann dann der Schiffsbetrieb dann genau aufgegeben wurde, weiß ich nicht. Soweit ich mich erinnere wurden die letzten NECKARFRACHTs gegen Ende der 90er Jahre verkauft.
Gruß - Ronald;-)
eine Neckar-Reederei, die es nun auch schon länger nicht mehr gibt (aber deren Geschichte ich bei der SULINA schon mal angerissen und zum Teil zusammen getragen habe), war die Alba, Spedition, Umschlag & Handel GmbH & Co. KG, mit Niederlassungen in Altbach/Neckar, Mannheim, Duisburg und Berlin. Die meisten ihrer Schiffe trugen den typischen Namen NECKARFRACHT und sind fast alle noch - wenn auch unter anderen Namen - in Fahrt. Es gab insgesamt 4 Serien dieser NECKARFRACHTs (1960/61, 1965/65, 1972-74 und 1980 - fast alle wurden im Laufe ihres 'Lebens' verlängert).
Die Reederei entstand 1958 einem Zusammenschluss des Alba Gemeinschaftsdiensts, den Schiffseignern Rosorius (Duisburg), Müssig (Ludwigshafen) und Isslinger (Mannheim), sowie der Spedition Gustav Scherrieble, Esslingen. Die vom Alba Schifffahrtsbetrieb in die Verbindung gebrachten Schiffe #1-5 wurden bereits 1960 an die Neptun Schiffahrts AG, Basel verkauft. Es gab noch ein weiteres Alba-Schiff (#6 lt. debinnenvaart), über das fehlt mir weitere Info, bzw. Geschichte.
ALBA 1 (1), L 67, B 8.20, T 914, Bj. 1953 in Mainz Gustavsburg -> EXPRESS 91, heute AVANTI (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7112&highlight=02315284)
ALBA 2 (1), L 67, B 8.20, T 914, Bj. 1953 in Mainz Gustavsburg -> EXPRESS 92 -> später Express 80, Verbleib unbekannt
ALBA 3, L 67, B 8.20, T 946, Bj. 1954 in Erlenbach? -> EXPRESS 93 -> Express 234 -> DA CAPO (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11017)
ALBA 4, L 67, B 8.20, T 918, Bj. 1955 in Mainz-Mombach, ex-TUSIKO 4 -> VICTORIE (2205599)
ALBA 5, L 67, B 8.20, T 920, Bj. 1955 in Mainz-Mombach -> EXPRESS 95, heute ALINA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=16125&highlight=02317990)
ALBA 6, L 69, B 9.08, T 908, Bj. 1893(!) in Holland, ex-TUSIKO 6 -> Verbleib unbekannt
Erster Neubau war 1958 das Tankschiff NECKARTANK, Anfang der 60er Jahre folgten eine Reihe von Frachtern. Zu der Zeit übernahm Gustav Scherrieble auch alle Anteile der Fa. und war Alleininhaber. Die Schiffe liefen mit Heimathafen Esslingen.
NECKARTANK, L 67, B 8.20, T 999, Bj. 1958 bei Berninghaus/Köln, 1968 verlängert auf 80 m -> ab 1987 verchartert als RAAB KARCHER 115
NECKARFRACHT 1, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Lanke/Berlin-Spandau -> heute SULINA 1 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=13206&highlight=04026670)
NECKARFRACHT 2, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Lanke/Berlin-Spandau -> Verbleib unbekannt
NECKARFRACHT 3, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute LUMINA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=14297&highlight=02314074)
NECKARFRACHT 4, L 67, B 8.25, T 975, Bj. 60/61 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute FOSSA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11178&highlight=02315889)
NECKARTANK 2 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7944&highlight=4009810), L 80, B 8.20, T 1114, Bj. 1962 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> ab 1987 verchartert als RAAB KARCHER 116 -> Verbleib unbekannt
NECKARTANK 3, L 80, B 8.20, T 1114, Bj. 1957 in Hamburg unter einem mir unbekannten Namen -> Anfang der 70er Jahre verkauft und in WEBERTANK 3 (4300620) umbenannt, fährt heute als TMS RICHARD (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11637&highlight=04300620)
NECKARFRACHT 5, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute VULKAN (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=12581&highlight=04014600)
NECKARFRACHT 6, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute ST. EGBERT (4015560)
NECKARFRACHT 7, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute JÖRN (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=8639&highlight=04014420)
NECKARFRACHT 8, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute MARO (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=15636&highlight=02318694)
NECKARFRACHT 9, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute ORAVA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11093&highlight=02318644)
NECKARFRACHT 10, L 80, B 8.20, T 1190, Bj. 1964/65 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> Ende der 70er Jahre verkauft, Verbleib unbekannt
NECKARFRACHT 11 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11173)(4014640), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute SVETI TEODOR (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=8984)
NECKARFRACHT 12 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11174)(4014610), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Minden -> heute GUTTENBERG (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7563)
NECKARFRACHT 13 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11175&highlight=4014620)(4014620), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute BABETTA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7074&highlight=4014620)
NECKARFRACHT 14 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11175&highlight=4014620)(4014630), L 80, B 9.50, T 1550, Bj. 1972-74 bei Büsching & Rosemeyer/Uffeln-Vlotho -> heute BONA DEA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7208&highlight=04803800)
NECKARFRACHT 15 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11176&highlight=5601430)(5601430), L 80, B 9.50, T 1590, Bj. 1980 bei D.I.W./Berlin -> heute CHARLY (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7738&highlight=5601430)
NECKARFRACHT 16 (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?47731-Neckarfracht-16-GMS-05601490)(5601490), L 80, B 9.50, T 1590, Bj. 1980 bei D.I.W./Berlin -> heute MSG 2000
ALBA 1 (2) (5601980), L 80, B 9, T 1439, Bj. 1983 bei D.I.W./Berlin -> heute ACCEPI (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=11179&highlight=2318072)
ALBA 2 (2) (5601990), L 80, B 9, T 1398, Bj. 1983 bei D.I.W./Berlin -> heute LICENTIA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?p=40606#post40606)
Die beiden letztgenannten Schiffe fuhren nur kurz (1983-1986) in Charter bei Alba. In den 80er Jahren wurden viele Schiffe verkauft. Wann dann der Schiffsbetrieb dann genau aufgegeben wurde, weiß ich nicht. Soweit ich mich erinnere wurden die letzten NECKARFRACHTs gegen Ende der 90er Jahre verkauft.
Gruß - Ronald;-)