Obereisenheim - PF/AF - 04810710

[claudius2]

Hallo
Hier einige Fotos von der Gierseilfähre in Obereisenheim. Wie man an den Winden erkennt,kann man im Notfall die Fähre noch mit "kalten Druck" zwischen den jeweiligen Anlegestellen manöverieren.

Schiffsdaten:

Name: FÄHRE OBEREISENHEIM
Ex-Namen: Fähre Wörth, Fähre Untertheres
gemeldet in: Obereisenheim
Nationalität: :d:
ENI: 04810710

Baujahr: 1945
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach
Baunummer: 799

[claudius2]

Hallo
Hier noch ein Nachschlag von der AF Obereisenheim.

[faehrenfan]

Hallo an alle,

Bei meiner Fährentour am Main (22.04.2011) bin ich auch nach Obereisenheim gekommen.
Leider hatte ich mich bei den vorhergehenden Fährstellen verquatscht, daher kam ich gerade noch rechtzeitig zur letzten Überfahrt.
Leider war keine Zeit mehr für eine längere Unterhaltung, der Fährmann wollte in den verdienten Feierabend.
Fotografiert hab ich sie aber trotzdem ..... :lool:

Das Besondere an der Fähre ist, das sie 1945 als Gierponte erbaut wurde und heute, mit einem Schottelantrieb am Hochseil geführt wird.
Am Rumpf befinden sich sogar noch die originalen Seitenschwerter.
Der Fährkörper (Rumpf) ist nach oben offen gebaut und mit Holzplanken gedeckt.
Gebaut wurde sie bei der Bayrischen Schiffsbaugesellschaft m.b.H. in Erlenbach mit der Baunummer 799 als 15 Tonnen Fährbrücke.
Durch den Umbau auf auf den Hilfsantrieb wurde die Tragfähigkeit auf 11 Tonnen reduziert. Das reicht für max. 3 PKW oder 30 Passagiere.
Quelle: fjordfaehren,de

Gruß Alex :super:

[claudius2]

Hallo
Hier zwei Bilder von der Gierseilfähre "OBEREISENHEIM", die z.Z. in Astheim als Freifahrende Fähre umgebaut wird.

[claudius2]

Hallo
Hier einige Bilder von der neu umgebauten AF OBEREISENHEIM in Astheim.

[claudius2]

Hallo
Hier die Neusten Bilder der fast Neuen AF "OBEREISENHEIM" im Einsatz.

[Evolution]

Servus zusammen,

hier zwei weitere Fotos von der Autofähre, aufgenommen 06/2015. Sieht wirklich aus wie neu ...

Schönen Gruß,
Evo

[McRonalds]

@Evo; In der Tat, das ist 'fast' ein Neubau - und brachte der Gemeinde Ärger: Von den Gesamtkosten in Höhe 1,1 Millionen Euro(!!) trug die Gemeinde rund 400 000 Euro, der Rest wurde öffentlich zugeschossen. Der bayerische Rechnungshof rügte prompt die Maßnahme als 'Verschwendung von Steuermitteln'. Schließlich gäbe es Fähren und Brücken 'in vertretbarer Nähe'. Gruß - Ronald;-)

[Gernot Menke]

Ist das normal, daß so eine kleine Ponte mit zwei Rampen und Hütte drauf zu 1,1 Millionen Baukosten aufläuft? Oder wurde da "teuergerechnet", um an den schönen Zuschüssen zu verdienen?

:wink: Gernot

[McRonalds]

@Gernot; die 1.100.000,00 Euro sind durch etlichen Berichte verbürgt. Ob es das Ganze wirklich wert war kann ich nicht sagen. Jedenfalls sieht man auf Evos Bilder sehr schön den 'noblen' Liegeplatz, der bestimmt an den Kosten einen nicht unerheblichen Anteil hatte. Gruß - Ronald;-)

[faehrenfan]

Moin moin Gernot,

man soll es kaum glauben, aber Fähren kosten viel Geld.
Die neue Fähre für Wasserbillig - Oberbillig soll rund 1,6 Mio als Naubau kosten, zwar größer als die Obereisenheimer Fähre, aber auch dort müssen die Rampen an die neue Fähre angepasst werden.

Ich habe eben auch noch mal nachgeschaut, aber meine Dokumente / Berichte aus Eisenheim nicht mehr gefunden. Soweit ich weiß, gingen die ursprünglichen Planungen von ca. 200.000 Euro für den Umbau der Fähre (Fährkörper) und ca. 500.000 Euro für den Neubau der Rampen (inkl. Hafen ausbagggern) aus. Es kamen aber noch einige Auflagen / Änderungen durch die Behörden dazu so das es teurer wurde...

Gruß Alex :wink:

[McRonalds]

...in meinem Archiv gefunden; das war wohl die Notfähre für den Fall wenn mal gar nichts mehr geht! Gruß - Ronald;-)

[Joana]

Hallo,

die Fähre OBEREISENHEIM im Juni 2020 in üblicher Ortslage.

Grüße Joana