Drahtseilbrücke Ottensheim - AF - A-40.415

[D21]

Servus!
Die Fähre verbindet Ottensheim mit Wilhering.
Schöne Grüße D21

Schiffsdaten:

Name: Drahtseilbrücke Ottensheim
Eigner: Ottensheimer Drahtseilbrücke Ges.mbH
gemeldet in:
Nationalität: http://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/oesterreich.gif
Nat.-Reg.-Nr.: A-40.415

Tragkraft: 40 t

Baujahr: 1964
erbaut in: http://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/oesterreich.gif
Bauwerft: Schiffswerft Linz AG

[danubenews]

Hier noch ein Bild Fähre in Fahrt

mfG

-otto-

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 10.05.2011, mfG helmut1972

[danubenews]

Heute 20.Feber 2012 kam die Fähre Ottensheim nach 48 Jahren erstmals an Land. Ab Samstag 25. 02. Soll sie wieder in Ottensheim fahren.
Den Transport von Ottensheim in die ÖSWAG Linz führte die Fa. Felbermayr mit dem MZS LANDSHAAG durch.
Bilder: Talfahrend im Stadtgebiet Linz / Ankunft in der Werft / An Land
mfG

-otto-

[Joana]

Hallo,

auf einer meiner alten CD`s habe ich noch Bilder der DRAHTSEILBRÜCKE OTTENSHEIM gefunden, aufgenommen am 26.01.2009

Grüße Joana

[maddin]

lt. Fährenmitarbeiter soll diesen Winter im Bbd-Rumpf eine Pumpjet-Anlage installiert werden. Grund dafür ist der durch die "großartige" Renaturalisierung im Unterwasser der Schleuse Ottensheim/Wilhering entstanden Haufen am linken Ufer, durch den bei Niederwasser die Strömung im Bereich der Fähre so gering ist, dass eine Fahrt von Ottensheim nach Wilhering mittlerweile etwa 15-20 Minuten dauert. Außerdem wird die Fähre bei Ostwind zu Berg gedrückt, weil eben die Gegenströmung fehlt und alle vorhandenen Gegenmaßnahmen nicht mehr ausreichen.
Bezahlt wird der Umbau durch die ViaDonau, welche ebenso den Kraftstoff für die Anlage bezahlen soll...

Gruß

[biotop69]

Hallo zusammen

Und heute geht Sie wieder auf Reise nach Linz in die ÖSWAG. Und auch der Ponton rechtsufrig geht mit zur Sanierung. Die Brücke wird vor Ort saniert!

[danubenews]

Drahtseilbrücke Ottensheim in Linz am Helling.

mfG

-otto-

[biotop69]

Hallo Zusammen

Heute wurde die Fähre samt Vorstellobjekt Wilhering wieder von der Öswag nach Ottensheim transportiert!

[danubenews]

Die Rollfähre Ottensheim am Helling in der ÖSWAG Linz.
Wie aus den Medien verlautet wurde ist sie bis Montag 23. Feber 2015 11:00 Uhr außer Betrieb.
Nachdem bereits ein Bugjet eingebaut wurde, folgt jetzt der Einbau eines Heckjet. Somit wird eine leichteres manöverieren bei starkem Ostwind ermöglicht.
Die Fähre kommt da nämlich einige Meter oberhalb der Anlegestelle am anderen Ufer an. Künftig kann "Gegenschub" erzeugt werden.

mfG

-Otto-

[danubenews]

Meldung ORF Oberösterreich:
Sonntag 2. August 2015 :
"Anlegeseil von Donaufähre gelockert" : Unbekannte haben an der Donaufähre Ottensheim das Anlegeseil am Heck gelockert. Die Fähre geriet in Schieflage, wurde aber vom Bugseil gehalten. Ein Abtreiben wurde dadurch verhindert.

mfG

-Otto-

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 24.10.2015.
In Beitrag #1 ist das Baujahr mit 1964 angegeben, Jedoch am Werftschild steht 1963! :confused1:
mfG Daniel Wien

[Joana]

Hallo,

Bilder vom September 2016 der Drahtseilbrücke Ottensheim.

Grüße Joana

[captain64]

Hallo zusammen

die Drahtseilbrücke hat einen neuen Kapitaen bekommen, Nahui in Gott´s Nam´ ... :captain1:

http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/Auf-der-Faehre-Ottensheim-ist-jetzt-ein-Syrer-Kapitaen;art4,2766926

glg Andreas

P.S.: und wie es scheint, haben wieder mal a paar MinderbehirntInnen DAS verursacht, zit.: Anmerkung der Redaktion: In der Regel sind Berichte auf nachrichten.at öffentlich kommentierbar. Auf Grund vermehrter unsachlicher, hetzerischer und untergriffiger Postings wurde die Kommentar-Funktion bei diesem Bericht allerdings gesperrt. :(

[Joana]

Hallo,

am 1.8.2018 war die Drahtseilbrücke OTTENSHEIM wieder gut beschäftigt.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

ein paar aktuelle Bilder vom August 2019.

Grüße Joana

[danubenews]

Heute Abend erreichte mich eine Insidermeldung:
Die Fähre Ottensheim kommt am 18. Februar 2020 in die ÖSWAG Linz.
Die Motorklappschute "POLDI" von FELBERMAYR wird die Fähre am Vormittag nach Linz in die Werft bringen.
Eine Welle des Pumpjet hat beim vergangenen höheren Wasserstand einen Schlag abbekommen. Vermutlich durch Treibholz.
Der Zufall will es, daß diese Woche Semesterferien sind. So sind Schüler die vom Linken zum Rechten Ufer ins Stiftgymnasium Wilhering müssen nicht betroffen !
Bilder folgen am 18. Feber 2020 !
mfG
-Otto-

[danubenews]

Seilfähre Ottensheim Wilhering mit Motorklappschute "POLDI" vom FELBERMAYR am Weg in die ÖSWAG Linz.

Am Donnerstag 20. Februar 2020 geht's wieder zurück nach Ottensheim.

Bild 1: Abfahrt in Ottensheim Foto: Bernhard Luger
Bild 2 - 4: In Linz bei Strom-km 2136,000 zu Tal Foto: Eigene
Bild 5: Angekommen vor der Helling in der ÖSWAG Foto: Bernhard Luger

Alle Bilder vom 18. Februar 2020

[danubenews]

Quelle: OÖNachrichten vom 19. Februar 2020
Am 19. Februar 2020 am Helling.

-otto-

[danubenews]

Quelle: OÖNachrichten vom 2. Juli 2021

-otto-

[danubenews]

Zum "Fährengeburtstag" ein Bild und der Wunsch, dass sie noch lange die beiden Donauufer und damit die Menschen verbinden möge!

Bild 1: 1997, HK.
Bild 2: Karte der österreichischen Donau, II, Schlägen-Linz, M 1:10 000
Hrsg. Bundesministerium für Handel und Verkehr, Wien o.J. um 1925

Klaus Heilmeier

[danubenews]

Rollfähre Ottensheim - Wilhering, Donau - km 2144,300. Am 2. Juli 1871 eröffnet, noch aktiv.

Foto: 1997 Klaus Heilmeier

Bild aus Jahreskalender 2022: Fähren - Die historischen Verbindungen (Danubius-Verlag)

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 19.3.2022.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

Fähre Ottensheim-Wilhering am 12. Juli 2022 vom Linken zum Rechten Ufer übersetzend !

-otto-

[danubenews]

Während der Wartezeit auf TMS CELSIUS und EILTANK 41 einaml bei der Fähre Ottensheim abgedrückt !
29. Juli 022

-otto-

[McRonalds]

Die A-Nummer (A-40.415) scheint ausgedient zu haben, jetzt ist nur noch eine O-Nummer (O-11.018) drauf. Verstehe einer diese österreichische Nummerierungen.

[danubenews]

Servus Ronald,
"A" stand für Wien (auch unerklärlich ? ) und "O" steht für Oberösterreich.
Der Amtsschimmel wiehert !!

LG
-otto-

[helmut1972]

Hallo!

Soweit mir bekannt kann ich dazu folgendes berichten:
Früher wurden auch die Rollfähren vom Ministerium überprüft und zugelassen!
Dies hat sich dann geändert und wurde an die jeweiligen Landesregierungen delegiert.

Also früher sowie Otte schreibt A-Nummer (A steht für Wien) war Ministerium!
Heute Landesregierung für Oberösterreich = der Buchstabe O im Kennzeichen für die Rollfähre in Ottensheim!
Heute Landesregierung für Niederösterreich = der Buchstabe N im Kennzeichen für die Rollfähren Spitz, Weißenkirchen und Korneuburg/Klosterneuburg!

mfG helmut1972

[danubenews]

Servus Helmut,
genau so war das ! Ich habe die Fähre im Auftrag des damaligen "Amt für Schifffahrt" überprüft sowie Nacheichungen durchgeführt. Aber auch bei der freifahrenden in Obermühl !
LG
-otto-

[McRonalds]

...das ist eine vernünftige Erklärung. Folglich wäre die Nummer im Thema oben falsch (oder besser gesagt mittlerweile falsch).

[Bernhard]

Gestern ein Bezahlartikel in der Zeitung OÖN - Oberösterreichische Nachrichten:

OTTENSHEIM. Weniger Pkw und steigende Kosten sind die Ursache.

Es ist eine Entwicklung, die die Verantwortlichen der Donaufähre Ottensheim seit der Covid-Pandemie zur Kenntnis nehmen müssen: Die Zahl der beförderten Pkw sinkt, die Personalkosten steigen, der Umsatz wird weniger. Die Folge: Die Kosten können durch die Einnahmen aus der Beförderung nicht mehr gedeckt werden.

Jetzt muss der Betrieb erstmals in den Wintermonaten eingeschränkt werden. Bis Ende März wird die Fähre an Samstagen und Sonntagen nur noch zwischen 8 und 18 Uhr in Betrieb sein. Während der Woche ist die Fähre von Montag bis Freitag von 6.15 Uhr bis 19.20 Uhr unterwegs.

Appelle um Unterstützung
Noch könnten die Defizite aus Rücklagen ausgeglichen werden, doch befürchtet Gertraud Hagenauer, Geschäftsführerin der Ottensheimer Drahtseilbrücke GmbH, dass durch die neue Donautalbrücke in Linz noch weniger Pkw die Fähre benützen könnten. Deshalb erging auch ein Appell an das Land Oberösterreich sowie die Gemeinden Ottensheim und Wilhering um finanzielle Unterstützung, damit der Winterbetrieb aufrechterhalten werden kann.

Die Donaufähre, die Ottensheim und Wilhering verbindet, gilt als ein "Relikt aus einer anderen Zeit", eine Fahrt mit ihr hat bis heute Erlebnischarakter. Die Geschichte reicht bis ins Jahr 1871 zurück, als die "fliegende Brücke" am 2. Juli eröffnet wurde.

"Autoverkehr wichtig"
Ihre Bedeutung zum Übersetzen von einem Donauufer an das andere hat vor allem in den Sommermonaten nicht gelitten. Rund 20.000 Radfahrer nutzen jährlich die Donaufähre, dazu kommen rund 15.000 bis 20.000 Fußgänger und 30.000 bis 40.000 Autofahrer. Letztere werden allerdings Jahr für Jahr weniger, sind aber für die GmbH mit 28 Gesellschaftern, von denen die Marktgemeinde Ottensheim mit 45,2 Prozent der größte ist, eine wichtige Einnahmequelle. Übrigens nutzen auch mehr als 100 Schüler die Fähre für ihren Schulweg. Dies sei auch im öffentlichen Interesse, heißt es.

[Bernhard]

Samstag, 14.12.2024
Eine Epoche geht zu Ende

Heute ist der letzte reguläre Arbeitstag von Theodor Pumberger (82) auf der Überfuhr Ottensheim.
Er war 57 Jahre lang Fährmann zwischen Ottensheim und Wilhering.

"Teddy" ist meines Wissens nach der letzte auf der Donau, der sein ganzes Leben mit der Donau verbunden war, seit seiner Geburt.

Sein Vater hatte einen Betrieb für "Zillen, Plätten, Mutzen" in Inzell, Str.-Km 2182 r.U, dort, wo heute der Gasthof Reisinger ist, den viele Kreuzfahrtschiffe bei der Vorbeifahrt grüßen und der Gruß erwidert wird vom Gasthof aus mit einem Trompetenton.
Inzell am unteren Ende der Schlögener Schlinge war früher ein beliebter Ort, wo die DDSG-Schleppverbände oft den Anker fallen ließen, im Bordbuch eintrugen "Nebel" und dann wurde dort gefeiert. Manchmal auch mehrere Tage lang, denn Inzell war früher nur auf dem Wasserweg erreichbar und somit gab es dort auch keine Sperrstunde.
Teddy weiß auch noch, die Donau ohne Motor runterzufahren.
Sie haben die Zillen, Plätten und Mutzen bis nach Wien geliefert.

In den frühen 80er Jahren machte der BR.de eine Sendung mit der Mutter Teddys. Ich kam damals aus Algerien zurück und wohnte in einem kleinen Haus, welches seiner Mutter gehörte. Ich kenne diese Familie schon recht lange und so kannte ich auch viele Geschichten von der Donau von dieser wunderbar redseligen Frau...:-)

Somit war ich mit dabei bei diesem Interview, weil ich die "Schlüsselwörter" kannte, hinter denen sich wieder wunderbare Geschichten verbargen, die dann aus dieser Frau heraussprudelten. Oft sind wir bis tief in die Nacht gesessen und sie hat erzählt und erzählt von einer Welt, die niemand kennt....:-)

Teddy und seine Schwester sind die einzigen mir bekannten noch lebenden Donauoriginale, die soooo viele Geschichten von der Donau von früher kennen und die auch, so man sie mit den richtigen Schlüsselwörtern "startet", tagelang erzählen können.