Rhenus Hanau I - SGMS - 02326109 / Rhenus Hanau II - GSL - 02326260

[claudius2]

Hallo
Hier einige Bilder vom KVB "RHENUS HANAU/RHENUS HANAU II".

Schiffsdaten:

Name: Rhenus Hanau
Ex-Namen: United (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=7038&highlight=02326109), Amazing (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?12276-AMAZING-SGMS-02326109-AMAZING-I-SL-02325260&highlight=02326109)
gemeldet in: Dordrecht
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 02326109
MMSI-Nr.: 211506640
Rufzeichen: DJ3608

Länge: 94,90 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,58 m
Tonnage: 2765 T
Maschinenleistung: 2 x 1428 PS
Maschine: MTU DCC 12 V 4000 M 60
Bugstrahl: Cummins - van Tiem 535 PS

Baujahr: 2003
erbaut in: :ru:
Bauwerft: Santieral Naval in Orsova
Aufbauwerft: :n: De Gerlien van Tiem, Druten

Schiffsdaten GSL

Name: Rhenus Hanau II
Ex-Namen: Malaga (06003645), Independent II (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?9166-Independent-SGMS-02324494-Independent-II-GSL-02326585&highlight=02326585), Contargo X (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?24004-Contargo-I-SCMS-02324494-Contargo-X-CSL-02326585&highlight=02326585)
Europa-Nr.: 02326260

Länge: 76,46 m
Breite: 11,53 m
Tiefgang: 3,85 m
Tonnage: 2665 T

Bugstrahl: MTU -van Tiem, 571 PS
Heckstrahl: Cummins - van Tiem, 320 PS

Baujahr: 2003
erbaut in: :c:
Bauwerft: Stig Jiangsu Machinery, Nanjing
Aufbauwerft: :n: De Gerlien van Tiem, Druten

Verbleib: Company / Company II (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?68172-Company-SGMS-02326109-amp-Company-II-GSL-02326260), Jale (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?102397-Jale-GSL-02326585&p=402501#post402501)

[grotefendt]

Hallo User

Das schiebende Rhenus Hanau 02326109 mit der Wiedersprüchlichkeit des Leichters 02326260 ,der auf dem Dennebaum mit AMAZING (Nahme?)beschriftet ist.

Grüße Grotefendt

[Power-Ship]

Hallo Klaus!

Die Auflösung des Rätsels um den Namen Amazing II am Dennebaum bietet debinnenvaart.nl (http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2416/)

Gruß

Arnold :wink:

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[Cybion]

Hallo,
das SGMS Hanau mit dem SL Hanau II im Duisburger Hafenkanal,
zuerst getrennt, dann kommt zusammen was zusammen gehört und schon geht es rückwärts aus dem Hafenkanal.

Gruß Holger:wink:

[Oberweser]

Vom Namen her hatte ich eigentlich gedacht, dass das ein deutsches Schiff sei. Nun sehe ich auf Holgers Fotos den Heimathafen Dordrecht und die :n: Flagge.
Laut debinnenvaart.nl (http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2415) hat die Firma Amazing BV Scheepvaartbedrijf erst 2010 ihren Firmensitz nach Dordrecht verlegt und das Schiff von Amazing (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?12276-AMAZING-SGMS-02326109-AMAZING-I-SL-02325260) (gemeldet in Zwijndrecht) in Rhenus Hanau umbenannt (warum auch immer...:fragkratz:) und in Dordrecht gemeldet.

:wink: Thomas

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[Ouzo]

Hallo,

am 20.09.2010 RHENUS HANAU & RHENUS HANAU II, Schleuse Eddersheim. Leider nur von hinten :mad1:
Gruß Ouzo

[Cantor]

Hallo

Im Beitrag #5 schreibt Thomas (Oberweser)

Laut debinnenvaart.nl (http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2415) hat die Firma Amazing BV Scheepvaartbedrijf erst 2010 ihren Firmensitz nach Dordrecht verlegt und das Schiff von Amazing (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?12276-AMAZING-SGMS-02326109-AMAZING-I-SL-02325260) (gemeldet in Zwijndrecht) in Rhenus Hanau umbenannt (warum auch immer...:fragkratz:) und in Dordrecht gemeldet.Die Erklärung für die Umbenennung liegt wohl in dieser erfreulichen Neuerung für den Hanauer Hafen und das Image, das Rhenus der Stadt verleiht mit seiner Standortwahl gemäß diesem Artikel (http://www.fr-online.de/rhein-main/hanau/rhenus-rwz-schuettgut-gmbh-kommt/-/1472866/3178354/-/index.html)
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Die Firma Amazing ist wohl mit Rhenus verflochten und macht mit der Umbenennung Reklame in eigener Sache, indem es auf die größere Bedeutung von Rhenus in Hanau hinweist, die Stadt mit dem 2.größten Hafen am Untermain im östlichen Zipfel des Rhein-Main Gebiets.

Gruß Eberhard

[Poettekucker001]

Moin zusammen

Hier nochmal die Rhenus Hanau, die gestern in mainz zu Berg fuhr.

Gruß Marcus

[binnenvaart]

Rhenus Hanau , 94,90 x 11,45 x 3,58 , 2765 ton , Bouwjaar 2003 , Werf Santierul Naval Orsova SA in Orsova ( Roemenië ) en De Gerlien - Van Tiem in Druten ( Nederland ) , 2 x 1428 pk MTU DDC en 535 pk Cummins van Tiem kopschroef , ex United , ex Amazing , eigenaar Amazing BV Scheepvaartbedrijf in Dordrecht , ENI 02326109

Rhenus Hanau II , 76,46 x 11,53 x 3,85 , 2665 ton , Bouwjaar 2003 , Werf STIG. Jiangsu Machinery in Nanjing ( China ) , 571 pk MTU van Tiem kopschroef en 320 pk DAF van Tiem hekschroef , ex United I , ex Amazing II , eigenaar Amazing BV Scheepvaartbedrijf in Dordrecht , ENI 02326260

Foto's gemacht am 20-10-2010 in Nijmegen

[Stolzeneck]

Hallo Gemeinde

Der RHENUS HANAU & RHENUS HANAU II am 18.08.2011 bei Rh-km 404 zu Berg.

Gruß
Stolzeneck :wink:

[claudius2]

Hallo
Hier einmal ohne GSL im Unterwasser der Schleuse Kochendorf, da hat er sicher eine Menge Wasser den Neckar hoch geschoben.

[Power-Ship]

Der KV Rhenus Hanau I/II bei Xanten zu Berg.

Gruß
Arnold :wink:

[Power-Ship]

Der KV Rhenus Hanau/(ex?)-Contargo X im Januar 2013 auf dem WDK in Flaesheim zu Berg.

Gruß,
Arnold :wink:

[Power-Ship]

Der KV Rhenus Hanau/Rhenus Hanau II im August 2013 am Dattelner Meer.

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

Der KV Rhenus Hanau / Rhenus Hanau II im Jan. 2014 in Datteln zu Tal - mit der üblichen Prozedur, solange die große Kammer noch außer Betrieb ist..

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

Der KV Rhenus Hanau/Rhenus Hanau II im Mai 2014 an der WDK-Schleuse Flaesheim zu Tal, die Reise endete dort wegen dem gegenwärtigen Schleusenrang vorerst an der Spundwand..

Gruß
Arnold

[Michael Felten]

Hallo Leute

Mir ist aufgefallen das der Leichter 11,53 m breit ist, ist ein unübliches maß, als Amazing ist er 11,45 m breit.
Hat sich da jemand verschrieben?

Gruß Michael.:smile1: