Gentle - TMS - 02333184

[Power-Ship]

TMS Gentle am 25.07.2010 auf dem Rhein bei Duisburg zu Berg.

Schiffsdaten

Name: Gentle
gemeldet in: Zwijndrecht
Nationalität :n:
Europa-Nr.: 02333184
MMSI-Nr.: 244670768
Rufzeichen: PB5687

Länge: 110,00 m
Breite: 13,50 m
Tiefgang: 4,20 m
Tonnage: 4198 T

Maschinenleistung: 1836 PS
Maschine: Caterpillar 3512 (C) DI-TA electronic
Bugstrahler: Veth-Jet 4-K-1300, Elektromotor 445 kW

Baujahr: 2010
erbaut in :c:
Bauwerft: Haltong Shipyard, Nantong
Ausbauwerft: :n: TeamCo Shipyard B.V., Heusden

Verbleib: Uwe Deymann (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?116046-Uwe-Deymann-TMS-02333184)

[Hermann]

Hallo,

hier ist das TMS „ GENTLE „ in der Bergfahrt bei Oberwesel / Rh.-km 549
Gruß vom 549er
Hermann:wink:

[Joana]

Hallo,

die GENTLE im Juli 2013 auf dem Rhein bei Neuwied.

Grüße Joana

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,

hier die GENTLE am 17.09.2015 in Hamburg im Waltershofer Hafen bei der Bebunkerung der CAMELLIA.

mfG Dieter

[Poettekucker001]

Moin

Die Gentle habe ich im März 2016 in Hamburg abgelichtet

Gruß Marcus

[Navico 2]

Moin,
kann mir mal jemand sagen, wie die GENTLE mit 13,50 m Breit vom Rhein nach Hamburg gekommen ist?

Über Seeland-Nordsee?

Gruß Manfred

[Bulli]

Moin Manfred
Über See bei guten Wetter und etwas Ballast,sowie Auflagen von der Seeberufsgenossenschafft.
Gruß Bulli

[Navico 2]

Moin Bulli,
Danke für die schnelle Auskunft.
ich hab mir das aber auch so gedacht, denn mit 13,50 breit über Kanal geht nicht.

Ein VTG-GAS Tanker, 109 x 11,40 ist auch über See mit Auflagen von Lauenburg-Hitzler zum Rhein gekommen.

Gruß Manfred

[Jürgen S]

Moin Manfred,

das kommt bei den im Hamburg immer größer werdenden Bunkertankern öfter vor ! TMS VIKTORIA JEAGERS war 2014/15 auch Bunkertanker in Hamburg. Der ist zwar nur 108x11,40 aber via MLK / Magdeburg wäre es wohl bei den Brücken etwas eng geworden. Der kam auch über See nach Hamburg und wieder zurück zum Rhein.

Gruß
Jürgen

[Navico 2]

Auf eigenem Kiel?? :confused1:

Gruß Manfred

[Gerhard]

Hallo Manfred

schaue mal Hier (http://binnenschifferforum.de/showthread.php?45551-Binnentanker-in-Nigeria&highlight=nigeria)

..die "Ausfallrate" ist allerdings sehr hoch, wobei man wieder sagen muss lieber ein Ende mit Schrecken, als in Nigeria ein Schrecken ohne Ende. :cry::cry:
Das ist allerdings meine persönliche Meinung.

Gruß Gerhard

[Navico 2]

Moin Gerhard,
den Link kenn ich.

Mit eigenem Kiel meinte ich, alleine, d.h;
der Tanker fährt in Rotterdam allein los und kommt, wenn er ankommt,:pfeif:
In Nigeria an.
So eine Überfahrt ist mir nicht bekannt, oder doch.:confused1:

Gruß Manfred

[Gerhard]

Hallo Manfred

wer das als Schiffsführer machen würde, da wäre ja selbst ein Kamikaze ein "Weichei"

Gruß Gerhard
nur gut das mein Patent in Rotterdam aufhört :pfeif::pfeif::pfeif:

[Navico 2]

Hallo Gerhard,
mein Patent geht aber bis 1035,40. :pfeif:

Gruß Manfred

[Gerhard]

Hallo Manfred

wir schweifen hier gewaltig vom Thema ab, wenn das ein Mod mit kriegt oh-je:pfeif::pfeif::pfeif::pfeif:

schönen Sonntag noch
Gruß Gerhard


mit Beitrag 10 kann mal gelöscht werden :pfeif:

[Power-Ship]

Moin,
werde auf Wunsch des :captain: den (ehemaligen) #10 mal nach Nigeria schicken...

Gruß Arnold

[Navico 2]

Hallo Manfred

wir schweifen hier gewaltig vom Thema ab, wenn das ein Mod mit kriegt oh-je:pfeif::pfeif::pfeif::pfeif:

schönen Sonntag noch
Gruß Gerhard


mit Beitrag 10 kann mal gelöscht werden :pfeif:

Moin Gerhard,
von mir aus ab 10 löschen, ich hab damit kein Problem, gehört auch nicht zum Thema.

Gerhard, nimm den Schrubber und mach Reinschiff. :wink:
Gruß Manfred

[Jürgen S]

Moin Manfred,

zurück zu deiner Frage unter #10 "auf eigenem Kiel?" Dazu findest du unter VIKTORIA JEAGER #16 und #17 eine Antwort die ich zu der Frage als PN erhielt! Es findet sich unter Binnentanker nach Nigeria auch ein Foto von einem Tankern, ich meine von VT, der auf eigenem Kiel ohne Schlepper nach Nigeria unterwegs ist. Richtig ist aber auch das etlich von denen die diese Reise angetetreten haben nicht angekommen sind und die die es geschafft haben sind dort fast alle nach rel. kurzer Zeit in einem erbärmlichen Zustand!
Allerdings ist auch die Reise eines Binnentankers in Ballast unter bestimmten Auflagen von Rotterdam oder Delfzijl nach Hamburg nicht vergleichbar mit der Reise nach Nigeria!

Gruß
Jürgen

[Navico 2]

Nun hab ich den Tanker selbst in Hamburg gesehen.

Navico 2
Gruß Manfred

[shipspotting_berlin]

Moin,

nachdem die Reederei Deymann die in Hamburg eigesetzten Schiffe der Reederei Unibarge übernommen hat wird aus TMS Gentle nun das TMS Uwe Deymann.

Gruß

shipspotting_berlin