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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neptune - GMS (Péniche) - NY 3131 F



reanna
18.09.2010, 21:49
Hallo zusammen !
Habe noch 2 Bilder von Hans-Peter Duhr per eMail erhalten. Diese Bilder sind von einer wild gewordenen Peniche so seine Beschreibung.

Schiffsdaten

Name: Neptune
Ex-Name: Solvay 77
Eigner: Simon
gemeldet in: Ponthion
Nationalität: :f:
Europanummer: ?
Nat.-Schiffsnr.: 1103131 G
Register-Nr.: NY 3131 F

Länge: 38,45 m
Breite: 5,05 m
Tiefgang: 2,60 m
Tonnage: 395 t

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:

Baujahr: 1931
Erbaut in: :f:
Bauwerft: Chantiers Navals Franco-Belges Villeneuve la Garenne, Seine
Bau-Nr.: 186

Gruß
reanna :wink:

Oberweser
18.09.2010, 22:54
Hallo Rebecca,

das dürfte schwierig werden, denn offensichtlich ist nicht nur diese Péniche wild geworden, sondern auch derjenige, der die Schiffsnummer 11031316 ans Schiff gepinselt hat...:roooll:
Wenn es denn eine (achtstellige) ENI sein sollte, müsste das Schiff aus Norwegen kommen :roooll::lool:(die Anfangsnummern 100 bis 119 sind für Norwegen reserviert, vgl. hier (http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/schiffsinfo-eni-nr.htm)).

:wink: Thomas :pfeif:

Elbianer
18.09.2010, 23:40
Schiffsnummer 11031316 ans Schiff gepinselt hat...:roooll:



Hallo Thomas,

das ist keine ENI und da ist auch keiner wild geworden. Es handelt sich um eine französische Schiffsnummer (Euronummer) mit den Kontrollbuchstaben G am Ende, also 1103131 G. Die 11 am Anfang steht für das Schiffsregister in Nancy.
Cantor hat dies im Forum schon ausführlich erklärt, siehe unter Französische ENI-Nummern (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7832-Franz%F6sische-ENI-Nummern). Am Schiff sieht man ja auch die nationale Registernummer NY. 3131. F.

Gruß (ebenfalls) Thomas

Oberweser
19.09.2010, 00:31
Hallo Thomas,

danke für den Hinweis. Ist mir jetzt echt peinlich, dass ich das "G" als "6" gelesen hatte :roooll: (wer lesen kann, ist klar im Vorteil...).
Ein verzweifelter Entschuldigungsversuch: Die "3" ist auch so eckig angemalt (wie ein spiegelverkehrtes "E"), und außerdem hätten die ja auch eine Lücke zwischen EU-Nr. und dem G lassen können. Ändert aber nichts an dieser Schmach...:cry:

Gruß
Thomas - der den Peinlichkeits-Smiley vermisst

Oberweser
19.09.2010, 03:01
Hi,

ich habe aber doch noch was gefunden (allerdings nicht anhand der vermaledeiten Nummer...)

Bei bordàbord (http://bordabord.org/news/que-sont-devenus-les-solvay) (runterscrollen bis Solvay 77) gibt's ein Foto, das eine Péniche namens Neptune zeigt, die zuvor Solvay 77 hieß (bin mir aber nicht sicher, ob es tatsächlich das selbe Schiff ist...:kopfkratz1:). Daten gibt's da leider auch nicht...:cry:. Ist aber vielleicht ein erstes kleines Mosaiksteinchen...

Gruß
Thomas :wink:

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Moselschiff
03.01.2011, 10:44
Hallo Freunde,

es ist sicher richtig, daß MS Neptun früher ein Solvay-Schiff war.
Diese Werksreederei aus Dombasle bei Nancy hatte genau 123 Schiffe dieser Größe und die brachten Koks aus Nordfrankreich nach Dombasle und fuhren mit Soda zurück nach Nordfrankreich und zum Seehafen Antwerpen.
Bis so 1970 betrieben die das ganz ernsthaft, Ganz Dombasle war Solvay-Stadt. Die hatten sogar ein Schiff als Schulschiff für den Nachwuchs umgebaut mit Radar drauf um in den Kanälen mit Radar zu fahren.
Innerhalb von 10 Jahren war die gesamte Flotte verschrottet bzw. verkauft.
MS Neptun hat sicher 15 Jahre Kies gefahren auf der französichen Mosel und zwar sehr heftig, über Jahre jeden Tag eine Reise von Blenod im Stromarm unterhalb der Schleuse (keine durchgehende Schifffahrt) nach Oberwasser Talange. Morgens geladen und die 45 Kilometer runter, der Schiffer selbst auf den Kran gestiegen, leer gemacht mit den 340 Tonnen und wieder hoch gefahren. Allein an Bord und toleriert von den Behörden. Ich nannte ihn den zahnlosen weil er bei der Fahrerei keine Zeit hatte für den Zahndoc.
Dieser Verkehr ist nicht mehr existent, das Schiff liegt heute in Pierre la treiche, am Kieswerk oberhalb von Toul.