Dewi
23.09.2010, 20:39
Hallo miteinander,
eine nicht alltägliche Fracht hatte das GMS Ralf-Dieter im November 1999 zu transportieren.
Eine Kranumsetzung in Nürnberg von Kai 1 nach Kai 2.
Anbei ein paar Bilder, die ich von Familie Lazarus bekommen haben.
Zu den Bilder:
Bild 03-06 Fender für den Abstand Schiff - Kaimauer. Hier wurde auf eine Kostengünstige aber effektive Konstruktion zurück gegriffen.
Bild 07-08 Konsole aus 9 Container mit T-Trägern zur Aufnahme für das Kranportal.
Bild 09-15 Umsetzung des Kranportals.
Bild 16-17 Trimmen des Schiffes mit Umschlagen der Ladung.
Als Ballast diente 600 Tonnen Schlagensand.
Gruß Dewi :wink:
PS Danke Tina und Dieter für die Bilder und alle weiteren, die noch folgen werden :lool:
eine nicht alltägliche Fracht hatte das GMS Ralf-Dieter im November 1999 zu transportieren.
Eine Kranumsetzung in Nürnberg von Kai 1 nach Kai 2.
Anbei ein paar Bilder, die ich von Familie Lazarus bekommen haben.
Zu den Bilder:
Bild 03-06 Fender für den Abstand Schiff - Kaimauer. Hier wurde auf eine Kostengünstige aber effektive Konstruktion zurück gegriffen.
Bild 07-08 Konsole aus 9 Container mit T-Trägern zur Aufnahme für das Kranportal.
Bild 09-15 Umsetzung des Kranportals.
Bild 16-17 Trimmen des Schiffes mit Umschlagen der Ladung.
Als Ballast diente 600 Tonnen Schlagensand.
Gruß Dewi :wink:
PS Danke Tina und Dieter für die Bilder und alle weiteren, die noch folgen werden :lool: